Війна в Ірані показує нагальну необхідність Китаю закрити прогалину в морському страхуванні: експерт | South China Morning Post

Вивільнене хаосом глобальне судноплавство війною США та Ізраїлю проти Ірану підкреслило термінову потребу Китаю виправити відсутність розвиненої морської страхової індустрії, заявив експерт з судноплавства.

«У секторі морського судноплавства індустріальний ланцюг Китаю для “апаратного забезпечення” дуже добре налагоджений і зрілий», - сказав Чжен Цзіхонг, директор Шеньчженьського міжнародного інституту морських досліджень.

«Однак, коли мова йде про “програмне забезпечення”, ми все ще залежимо від інших, і буде важко змінити це найближчим часом», - додав Чжен, який також є видатним професором в Університеті Шеньчженя, на полях Форуму Боао для Азії в четвер.

Реклама

Під «програмним забезпеченням» Чжен мав на увазі юридичні та фінансові послуги, які є критично важливими для судноплавного сектора, включаючи страхування та перестрахування вантажів і суден - галузі, які давно домінують у Європі та США.

Розвиток китайської страхової індустрії судноплавства вже десятиліттями перебуває в порядку денному Пекіна, причому влада нещодавно звернула увагу на Великий затоку Гуандун-Гонконг-Макао як на інкубатор. Зусилля прискорилися після того, як західні уряди заборонили страховикам підписувати російські нафтові вантажі на фоні війни в Україні.

Реклама

«Від війни Росії та України до поточних проблем на Близькому Сході, ми повинні запитати себе: як велика морська нація, чи можуть наші далекі судна бути підтримані незалежною страховою спроможністю та фінансовою системою?» - сказав Чжен.