Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Warga Nigeria menghabiskan N1,58 triliun untuk mengimpor mobil asing pada tahun 2025
Impor mobil penumpang Nigeria naik menjadi N1,58 triliun pada 2025, mencerminkan pemulihan permintaan, meskipun kendaraan hanya menyumbang sebagian kecil dari total tagihan impor negara tersebut.
Data dari Biro Statistik Nasional (NBS) menunjukkan bahwa impor mobil penumpang meningkat sebesar 24,64% YoY, dari N1,26 triliun pada 2024 menjadi N1,58 triliun pada 2025.
Dalam basis dua tahun, impor naik sebesar 6,89% dibandingkan dengan N1,47 triliun yang tercatat pada 2023, menunjukkan pemulihan setelah penurunan pada 2024.
Lebih BanyakCerita
Perdagangan global menghadapi gangguan terburuk dalam 80 tahun — Okonjo-Iweala
27 Maret 2026
Suku bunga Afrika Selatan tetap di 6,75% di tengah risiko inflasi perang Iran
27 Maret 2026
**Apa yang ditunjukkan data **
Meskipun ada peningkatan, mobil penumpang hanya mewakili 2,34% dari total impor Nigeria, yang mencapai N67,35 triliun pada 2025.
Total impor tumbuh sebesar 11,14% YoY, dari N60,59 triliun pada 2024, menunjukkan bahwa meskipun permintaan mobil meningkat, pertumbuhannya terlampaui oleh pertumbuhan dalam kategori impor lainnya.
Pembagian lebih lanjut dari sumber impor kendaraan Nigeria menunjukkan dominasi jelas oleh Amerika Serikat, terutama di segmen kendaraan bekas, dengan nilai yang terus meningkat sepanjang 2025.
Pada Q1 2025, Nigeria mengimpor kendaraan bekas senilai N93,51 miliar dari Amerika Serikat, jauh di depan negara lain.
Afrika Selatan mengikuti dengan N25,84 miliar, meskipun ini sebagian besar untuk kendaraan transportasi barang daripada mobil penumpang. Sumber-sumber penting lainnya termasuk Uni Emirat Arab sebesar N8,48 miliar, Taiwan sebesar N4,84 miliar, Kanada sebesar N3,72 miliar, dan Inggris sebesar N2,81 miliar.
Pada Q2 2025, impor dari Amerika Serikat meningkat menjadi N99,18 miliar, mempertahankan posisinya. Uni Emirat Arab tetap menjadi sumber sekunder kunci dengan N8,83 miliar, sementara Inggris, Belgia, dan Kanada mencatat nilai yang relatif dekat sebesar N3,13 miliar, N3,12 miliar, dan N3,08 miliar, masing-masing.
Afrika Selatan terus tampil menonjol dengan N21,43 miliar, lagi-lagi didorong oleh impor kendaraan non-penumpang.
Tren ini semakin intensif pada Q3 2025, di mana impor dari Amerika Serikat melonjak menjadi N184,21 miliar untuk kendaraan diesel kapasitas tinggi, di samping tambahan N38,15 miliar untuk kendaraan mesin menengah.
Secara keseluruhan, ini menempatkan total impor kendaraan asal AS jauh di atas N220 miliar hanya dalam kuartal tersebut. Uni Emirat Arab mengikuti jauh di belakang dengan N13,67 miliar, sementara kategori kendaraan lainnya, termasuk kendaraan CKD berbahan bakar bensin, menyumbang N12,68 miliar.
Pada Q4 2025, impor dari Amerika Serikat naik lebih lanjut menjadi N197,90 miliar, angka kuartalan tertinggi yang tercatat dalam tahun tersebut.
Uni Emirat Arab menyumbang N9,48 miliar, sementara Kanada, Inggris, Belgia, dan Italia masing-masing mencatat N6,27 miliar, N5,52 miliar, N4,95 miliar, dan N4,54 miliar.
Afrika Selatan mencatat N22,14 miliar secara keseluruhan di berbagai kategori kendaraan transportasi barang.
Selama semua kuartal, data menunjukkan bahwa pasar impor kendaraan Nigeria, terutama untuk kendaraan bekas dengan kapasitas mesin tinggi, tetap sangat bergantung pada Amerika Serikat.
**Impor peralatan transportasi melonjak 37,1% YoY **
Impor di bawah kategori Peralatan dan Suku Cadang Transportasi meningkat signifikan menjadi N6,54 triliun pada 2025, mewakili peningkatan 37,07% YoY dari N4,77 triliun pada 2024, dan lebih dari dua kali lipat dari N3,15 triliun yang tercatat pada 2023.
Kategori ini menyumbang 9,71% dari total impor pada 2025, menyoroti bobotnya yang semakin besar dalam struktur perdagangan Nigeria.
Demikian pula, impor yang diklasifikasikan di bawah “Kendaraan, pesawat terbang dan suku cadangnya; kapal dll.” meningkat sebesar 31,84% YoY menjadi N5,92 triliun pada 2025, naik dari N4,49 triliun pada 2024.
**Transportasi industri memicu sebagian besar pertumbuhan impor **
Pembagian menunjukkan bahwa pertumbuhan dalam impor transportasi sebagian besar didorong oleh segmen non-konsumen.
Impor di bawah kategori peralatan transportasi “Lainnya” melonjak sebesar 55,99% YoY menjadi N3,39 triliun pada 2025, dari N2,17 triliun pada 2024.
Dalam segmen ini:
Sementara itu, impor suku cadang dan aksesoris naik sebesar 18,01% YoY menjadi N1,57 triliun pada 2025, naik dari N1,33 triliun pada 2024.
**Apa artinya ini **
Meskipun impor mobil penumpang sedang pulih, mereka tetap merupakan bagian yang relatif kecil dari total impor.
Sebagian besar pertumbuhan impor terkonsentrasi pada peralatan transportasi industri dan komersial, menunjukkan permintaan yang lebih kuat untuk logistik, infrastruktur, dan aset terkait produksi.
Ini menunjukkan bahwa ekspansi impor Nigeria pada 2025 didorong lebih oleh aktivitas ekonomi dan investasi sisi penawaran daripada oleh pengeluaran konsumen untuk kendaraan pribadi.