なぜイラン戦争が電気自動車（EV）と中国の自動車産業にとって「ゲームチェンジャー」になり得るのか – そして中国の自動車産業 | サウスチャイナ・モーニングポスト

米国とイスラエルによるイランへの戦争による原油価格の高騰は、電気自動車（EV）の世界的普及を加速させる可能性があり、これは昨年、中国が日本を抜いて世界最大の自動車販売国となるのに寄与した分野です。

「ホルムズ海峡の閉鎖は、EVにとってゲームチェンジャーとなる可能性がある」と、木材マッケンジーのエネルギー移行調査ディレクター、デイビッド・ブラウンは金曜日に発表したレポートで述べました。

今月これまでに50％の「目を見張る」ほどの世界的な原油価格の上昇は、消費者がEVへの切り替えを促進するさらなるインセンティブとなるでしょう。

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月曜日の時点でブレント原油は1バレルあたり100ドル超で取引されており、原油価格への上昇圧力は続いています。土曜日には、ドナルド・トランプ米大統領が、ホルムズ海峡を完全に航行可能にしない限り、イランの発電所を「破壊し尽くす」と脅迫しました。

「低コストの中国製EVにアクセスできる国々では、ガソリン車に対する競争優位性はさらに早く現れるだろう」とブラウンは述べ、ブラジルがすでに中国のEV大手BYDの最大の海外市場となっていることに言及しました。

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HSBCのアジア経済学者、ジャスティン・フェンも金曜日のレポートでこの傾向を強調しました。彼は、油価格の上昇と不安定さが続けば、紛争が長引くほど、EVがより明確な「コスト削減の提案」へと変わり、アジアの道路輸送の電化を加速させる可能性があると述べました。

水曜日に発表された英国のシンクタンク、エンバーのレポートによると、現在39か国でEVが総自動車販売の10％を超えており、2019年の4か国から増加しています。新興市場は電気自動車の採用を急速に進めており、一部の国では先進国を上回るEV販売比率を記録していると付け加えられました。