出自：沈阳日报近日，智慧無人巡邏ロボットが鉄西区の体育館周辺を巡回しています。巡回、警報、救援、防盗などの機能を備えています。李浩撮影早朝、車内に座ると、8Kの貫通式長屏が点灯し、精巧な3D車モデルのデスクトップが朝の光の中で目覚め、天気に応じてリアルタイムの光と影が流れます。あなたが「少し疲れた」と一言言うと、システムは500ミリ秒以内に反応し、窓がゆっくりと開き、エアコンが快適な温度に調整され、心地よい音楽が流れ始めます。ボタンに触れることも、メニューを探すこともありません……これはコンセプト映像の未来の車ではなく、浑南区の国家級ハイテク企業中科創達ソフトウェア有限公司の滴水OSによる実体験です。これにより、車は移動手段からスマートなパートナーへと変貌し、新しいスマートドライブの形を解き放ちます。車載OSの全面AI化を推進2025年4月、中科創達は中央計算向けのAIネイティブ車載OS「滴水OS1.0Evo」を発表し、車載OSの全面AI化の新段階へと進めました。このシステムはAI大規模モデル技術と深く融合し、車を移動手段からスマートパートナーへと変革します。中央計算層では、キャビン融合＋エリアコントローラー（ZCU）の仮想化プラットフォームを採用し、計算能力の効率的なスケジューリングを実現しています。また、システムはグローバルなエコシステム資源を統合し、二つのエコシステムを通じて自動車産業のグローバル化を推進します。端末・エッジ・クラウドの協調AIネイティブアーキテクチャを核に、インテリジェントキャビンシステムの全リンクを再構築し、世界の自動車のスマート化変革を促進するコアエンジンとなることが期待されています。ユーザー体験において、滴水OS1.0Evoは三つの突破を実現しています。高精度レンダリングとリアルタイム光影を実現するKanziツールチェーンに依存した超リアル体験、智穹融合実境技術による没入型キャビン、ミリ秒単位の応答と高精度な意図認識を可能にする端末・エッジ・クラウド協調AIフレームワークによる超スマート体験、そしてグローバル資源を統合した全リンク融合エコシステムにより、量産レベルの開発プラットフォームを構築し、自動車メーカーのスマート戦略の実現を加速しています。沈陽における十年の「剣磨き」が基盤を固める中科創達ソフトウェア股份有限公司は2005年に設立され、2015年に上場を果たし、中国初の上場済みスマートOS技術企業となりました。世界をリードするスマートOSと端側インテリジェント製品・技術の提供者です。沈陽の中科創達は2015年に設立され、最も早期のスマートカー用OSの研究開発拠点として、国家ハイテク企業、鷹企業（ハイテク新興企業）に認定されています。14件の国家発明特許と66件のソフトウェア著作権を保有し、OSのカーネルから上層アプリケーションまでの全スタック開発能力を持ち、多くのグローバル自動車メーカーのプラットフォームソフトウェアの量産化を支援しています。スマートカーの全エコシステムを中心に、Kanzi3D HMIエンジン開発、全景映像（AVM）システム、インテリジェント運転アルゴリズムの統合、海外プロジェクトの納品などの分野で豊富な実績を積んでいます。全景映像（AVM）ソリューションは世界中の多くの主流車種に搭載されており、Kanzi3Dエンジンも国内外の有名自動車企業の第一選択となっています。さらに、中科創達は複数のチップメーカーやクラウド企業と戦略的提携を結び、広範なエコシステムネットワークを構築し、グローバル展開を推進しています。自動車AI量産加速のスイッチを押す今年1月、中科創達は滴水OS2.0Preを発表し、AIネイティブによるスマートカーのインタラクション体験を再構築しました。このシステムは、「融合体験、AIネイティブ、より高速な量産」の三つのコア優位性を持ち、革新的なインテリジェントキャビンのディスプレイ配置とインタラクション設計により、スマートカーの体験の境界を再定義しています。特に注目すべきは、滴水OS2.0PreとAIBOXの深い連携により、AI大規模モデルの効率的な車載化を促進し、AIAgentのシナリオ適用の豊富な展開を支援し、スマートカー産業のAI普及を加速させることです。自動車産業のスマート化が深まる中、滴水OS2.0Preは優れたチップ適応能力、クロスドメイン協調技術、グローバルエコシステムの展開により、多チッププラットフォームへの適応とグローバルエコシステムの推進を実現し、より早い量産を可能にしています。今後も中科創達はエコシステム協力を深化させ、滴水OS2.0Preを軸に、世界の業界パートナーと密接に連携し、より多くの自動車メーカーが差別化されたスマートカーを開発できるよう支援し、グローバルなスマートモビリティの新しい未来を描きます。（記者：傅淞岩、通信員：庄昕）編集：姜楠
【沈河金廊発表】移動ツールからインテリジェントパートナーへ 中国科学創達が自動車インテリジェンス化の量産加速を推し進める
出自：沈阳日报
近日，智慧無人巡邏ロボットが鉄西区の体育館周辺を巡回しています。巡回、警報、救援、防盗などの機能を備えています。李浩撮影
早朝、車内に座ると、8Kの貫通式長屏が点灯し、精巧な3D車モデルのデスクトップが朝の光の中で目覚め、天気に応じてリアルタイムの光と影が流れます。あなたが「少し疲れた」と一言言うと、システムは500ミリ秒以内に反応し、窓がゆっくりと開き、エアコンが快適な温度に調整され、心地よい音楽が流れ始めます。ボタンに触れることも、メニューを探すこともありません……これはコンセプト映像の未来の車ではなく、浑南区の国家級ハイテク企業中科創達ソフトウェア有限公司の滴水OSによる実体験です。これにより、車は移動手段からスマートなパートナーへと変貌し、新しいスマートドライブの形を解き放ちます。
車載OSの全面AI化を推進
2025年4月、中科創達は中央計算向けのAIネイティブ車載OS「滴水OS1.0Evo」を発表し、車載OSの全面AI化の新段階へと進めました。このシステムはAI大規模モデル技術と深く融合し、車を移動手段からスマートパートナーへと変革します。中央計算層では、キャビン融合＋エリアコントローラー（ZCU）の仮想化プラットフォームを採用し、計算能力の効率的なスケジューリングを実現しています。また、システムはグローバルなエコシステム資源を統合し、二つのエコシステムを通じて自動車産業のグローバル化を推進します。端末・エッジ・クラウドの協調AIネイティブアーキテクチャを核に、インテリジェントキャビンシステムの全リンクを再構築し、世界の自動車のスマート化変革を促進するコアエンジンとなることが期待されています。
ユーザー体験において、滴水OS1.0Evoは三つの突破を実現しています。高精度レンダリングとリアルタイム光影を実現するKanziツールチェーンに依存した超リアル体験、智穹融合実境技術による没入型キャビン、ミリ秒単位の応答と高精度な意図認識を可能にする端末・エッジ・クラウド協調AIフレームワークによる超スマート体験、そしてグローバル資源を統合した全リンク融合エコシステムにより、量産レベルの開発プラットフォームを構築し、自動車メーカーのスマート戦略の実現を加速しています。
沈陽における十年の「剣磨き」が基盤を固める
中科創達ソフトウェア股份有限公司は2005年に設立され、2015年に上場を果たし、中国初の上場済みスマートOS技術企業となりました。世界をリードするスマートOSと端側インテリジェント製品・技術の提供者です。沈陽の中科創達は2015年に設立され、最も早期のスマートカー用OSの研究開発拠点として、国家ハイテク企業、鷹企業（ハイテク新興企業）に認定されています。14件の国家発明特許と66件のソフトウェア著作権を保有し、OSのカーネルから上層アプリケーションまでの全スタック開発能力を持ち、多くのグローバル自動車メーカーのプラットフォームソフトウェアの量産化を支援しています。スマートカーの全エコシステムを中心に、Kanzi3D HMIエンジン開発、全景映像（AVM）システム、インテリジェント運転アルゴリズムの統合、海外プロジェクトの納品などの分野で豊富な実績を積んでいます。全景映像（AVM）ソリューションは世界中の多くの主流車種に搭載されており、Kanzi3Dエンジンも国内外の有名自動車企業の第一選択となっています。さらに、中科創達は複数のチップメーカーやクラウド企業と戦略的提携を結び、広範なエコシステムネットワークを構築し、グローバル展開を推進しています。
自動車AI量産加速のスイッチを押す
今年1月、中科創達は滴水OS2.0Preを発表し、AIネイティブによるスマートカーのインタラクション体験を再構築しました。このシステムは、「融合体験、AIネイティブ、より高速な量産」の三つのコア優位性を持ち、革新的なインテリジェントキャビンのディスプレイ配置とインタラクション設計により、スマートカーの体験の境界を再定義しています。特に注目すべきは、滴水OS2.0PreとAIBOXの深い連携により、AI大規模モデルの効率的な車載化を促進し、AIAgentのシナリオ適用の豊富な展開を支援し、スマートカー産業のAI普及を加速させることです。
自動車産業のスマート化が深まる中、滴水OS2.0Preは優れたチップ適応能力、クロスドメイン協調技術、グローバルエコシステムの展開により、多チッププラットフォームへの適応とグローバルエコシステムの推進を実現し、より早い量産を可能にしています。今後も中科創達はエコシステム協力を深化させ、滴水OS2.0Preを軸に、世界の業界パートナーと密接に連携し、より多くの自動車メーカーが差別化されたスマートカーを開発できるよう支援し、グローバルなスマートモビリティの新しい未来を描きます。（記者：傅淞岩、通信員：庄昕）
編集：姜楠