Інституція: Частка ринку інженерної механіки за кордоном зростає, внутрішній цикл оновлення поступово стартує

За повідомленням ЦКН, журналісти з Китайської асоціації машинобудування дізналися, що за перші два місяці цього року виробництво та інвестиції у машинобудівну промисловість країни почалися добре. У період з січня по лютий основні п’ять галузей машинобудування показали зростання доданої вартості порівняно з минулим роком. Зокрема, виробництво універсального обладнання зросло на 8,9%, спеціального обладнання — на 8,8%, автомобілебудування — на 3,4%, виробництво електричних машин і приладів — на 8,7%, виробництво приладів — на 7,8%.

Фінансово-соціальна цінна папірка вважає, що зараз експорт інженерної техніки демонструє сильний тренд, і загальна динаміка зростання значно посилилася. Структура експорту галузі зазнає позитивних змін, зростання зосереджено на нових ринках, таких як Африка та Латинська Америка, де попит швидко зростає, що сприяє розширенню різноманітних ринкових можливостей і зменшенню залежності від окремих регіонів. Зарубіжні ринки вже стали ключовою силою для підтримки циклічного розвитку галузі, їх стабільний попит і структурна оптимізація створюють важливу основу для загальної активності галузі та зростання доходів.

Зчженьшаньські цінні папірки вважають, що частка інженерної техніки на міжнародному ринку зростає, а внутрішній оновлювальний цикл поступово запускається. 1) Експорт: зростання експорту головним чином зумовлене зростанням частки на світовому ринку, а також розвитком індустріалізації та урбанізації в нових ринках Азії, Африки та Латинської Америки, що сприяє зростанню попиту на інфраструктуру, нерухомість і будівельні роботи, а також підвищенню попиту на гірничодобувну техніку. 2) Внутрішній попит: цикл внутрішніх закупівель екскаваторів поступово відновлюється, що зумовлено зростанням попиту на малі та середні екскаватори через потреби у сільському господарстві, лісовому господарстві та муніципальних проектах, а також постійними проривами основних виробників у галузі гірничої техніки та зростанням попиту на великі та надвеликий екскаватор через потреби у водних ресурсах, а також поступовим запуском оновлення внутрішнього парку техніки. 3) Оновлення: внутрішній цикл оновлення поступово запускається, і очікується, що він почне зростати. У 2015 році був мінімум циклу екскаваторів, і за розрахунками з періодом оновлення 8–10 років, очікується, що у 2026 році внутрішній цикл оновлення почне поступово зростати.