Співпраця Volkswagen і Xiaopeng Motors досягла нового етапу: перший спільно розроблений автомобіль запущено у виробництво в合肥

Газета повідомляє (журналіст Лю Чжао): 13 березня Volkswagen і Xpeng вперше спільно розробили модель — Yozon 08, яка офіційно запущена у масове виробництво у Вольфсбурзі, провінція Аахен. Це перший повністю підключений, повнорозмірний електричний SUV бренду Volkswagen — важливий результат реалізації стратегії «В Китаї, для Китаю». Від підписання договору про спільну розробку до запуску у виробництво минуло лише 24 місяці, що свідчить про глибоку інтеграцію німецьких інженерних технологій і китайських інновацій у сфері розумних мереж.

Як перша модель, створена у співпраці Volkswagen і Xpeng, Yozon 08 розроблена місцевою командою, яка суворо дотримується стандартів безпеки, якості та надійності Volkswagen, одночасно враховуючи потреби китайських споживачів. Новий автомобіль — перша у світі модель бренду Volkswagen, побудована на платформі високовольтної системи SiC 800 В, оснащена батареєю від CATL (300750), з максимальною пробігом понад 700 км за стандартом CLTC, а також технологією швидкої зарядки 800 В, що значно підвищує ефективність зарядки та комфорт поїздки.

Щодо розумних функцій, Yozon 08 відповідає потребам китайського ринку. Розміри кузова — 5000/1954/1672 мм, колісна база — 3030 мм, що забезпечує найбільший простір у своєму класі; у всій лінійці встановлено систему допомоги водієві Xiaopeng VLA для всіх сценаріїв, з високою обчислювальною потужністю 1500 TOPS для інтелектуального водіння, що реалізує покращену допомогу рівня L2; також це перша модель бренду Volkswagen, оснащена процесором Snapdragon 8295P для кабіни, що підтримує OTA-оновлення для постійного покращення функцій і досвіду водіння. У сфері безпеки автомобіль пройшов 31 стандартний тест на безпеку і зіткнення, що значно перевищує державні норми, забезпечуючи безпеку пасажирів.

У розробці та виробництві Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC) і Xpeng тісно співпрацюють: VCTC керує дизайном, технічним підтвердженням, стандартами якості та налаштуваннями керування, щоб забезпечити поєднання німецької якості та місцевих інновацій. Виробництво здійснюється у передовій виробничій системі Volkswagen у Аахені, з першою у групі внутрішньою технологією «магнітної підвіски для доставки гвинтів» і «віртуальною системою точного тестування кузова», що підвищує стабільність ключових компонентів і захист підвіски, забезпечуючи стабільність якості. Перед випуском кожен автомобіль проходить понад 4500 функціональних тестів у реальних сценаріях та обов’язкову перевірку допомоги рівня L2, суворо дотримуючись глобальних стандартів якості Volkswagen.

Запуск Yozon 08 у масове виробництво — важлива віха у стратегії нових енергетичних автомобілів Volkswagen у Китаї. Голова правління Volkswagen Group China Оборомю зазначив, що Yozon 08 є яскравим підтвердженням стратегії «В Китаї, для Китаю», що реалізується через місцеву розробку і виробництво, з конкурентною ціною для ринку. Президент і генеральний директор Volkswagen Group China Бейрід повідомив, що до 2026 року Volkswagen планує швидко впроваджувати електромобілі в Китаї, випускаючи у середньому кожні два тижні нову модель, а за рік — близько 20 нових місцевих електромоделей. Yozon 08 планується випустити вже у першій половині року, і він вже доступний для тест-драйву у дилерських центрах з логотипом Volkswagen.

Голова і генеральний директор Xpeng Хе Сяопенг зазначив, що успішний запуск Yozon 08 — це результат плідної співпраці, і в майбутньому вони планують поглиблювати співпрацю та використовувати свої переваги для довгострокового взаємовигідного розвитку. За інформацією, співпраця Volkswagen і Xpeng не обмежується Yozon 08: другий спільний автомобіль буде випущений у 2026 році, а також вони створили першу в Китаї внутрішню електронну архітектуру CEA для автомобілів з повним приводом, яка буде застосовуватися у моделях бренду Volkswagen, запланованих на цей рік.