通信、ナビゲーションから自動運転、宇宙旅行まで、商業宇宙利用シーンの拡大に伴い、商業宇宙保険も広範な発展の可能性を迎えている。2026年の政府作業報告では、航空宇宙を初めて国家の「新興支柱産業」と明記し、特に「衛星インターネットの加速発展」を提起した。これにより、商業宇宙の発展空間が大きく広がった。一方で、産業の発展は高リスクな研究開発、巨額の資金投入、長いリターン周期といった課題にも直面している。この背景の下、商業宇宙におけるリスク保障のニーズは急速に高まっている。保険業界関係者は、国内の商業宇宙産業が黄金期を迎えつつあり、保険需要は爆発的に増加すると見ている。特に、大規模な星座ネットワークや商業有人宇宙飛行などのシナリオに対応したカスタマイズ保険商品が新たな成長エンジンとなる見込みだ。**商業宇宙保険の需要は急速に拡大**近年、世界の宇宙経済規模は持続的に拡大している。統計によると、2025年には国内宇宙経済は前年比約10%増加し、そのうち商業宇宙活動の比率は約80%に達した。2025年には約315回の軌道打ち上げが行われ、過去最高を記録し、2024年比約24%増となった。中国の商業宇宙も急速な発展段階に入っている。国家統計局の公表によると、2025年には92回の宇宙打ち上げが完了し、そのうち商業宇宙の打ち上げは50回にのぼる。商業宇宙は中国の宇宙打ち上げ増加を牽引する重要な力となっている。市場規模の観点から、サイディ・シンクタンクのデータによると、2025年の中国の商業宇宙市場規模は2.83兆元に達し、2026年には3.5兆元に拡大、前年比20%以上の持続的成長を見込んでいる。湘財証券の分析によると、「第十四五」国家宇宙強国戦略の推進のもと、国内の政策、資本、技術が一体となり、商業宇宙は技術検証段階から規模化・商業化運営段階へと進展している。国盛証券の見解では、中国の宇宙産業は政策と市場の二つの推進力により加速期を迎えている。商業宇宙は重要なエンジンとなり、多くの企業がリサイクル可能なロケット技術の開発に取り組み、衛星インターネットのネットワーク構築のために高頻度の打ち上げを計画している。また、国家は宇宙ステーションの応用と有人月探査を全力で推進し、国際競争に対抗して産業エコシステムは追い越しからリードへと変わりつつある。リスク移転と損失補償の重要な手段としての保険は、商業宇宙の急速な発展においてますます重要な役割を果たすことになる。平安産险党委副书记兼団体事業群総監の石合群は、「今年の政府作業報告では、航空宇宙を初めて新興支柱産業に位置付け、衛星インターネットの加速発展を提起した。これにより、商業宇宙保険の発展空間が大きく広がった」と述べている。機関の視点から見ると、保険は商業宇宙企業へのサービスにおいて次のようなコア保障を提供できる。第一に資産損失保障で、ロケットや衛星などの実体資産の研究開発、試験、打ち上げ、軌道運用中の偶発的損失をカバー。第二に責任リスク保障で、打ち上げ中に発生し得る第三者損害責任や衛星運用中の信号干渉、破片落下などの法的責任を含む。第三に契約履行保障で、サプライチェーンの中断や打ち上げ遅延などによる契約違反リスクを補償。石合群は、今後の宇宙保険市場の発展は、衛星インターネット星座の構築、商業ロケットの常態化した打ち上げ、軌道上サービスと宇宙応用、深宇宙探査などの新興分野に集中すると見ている。「現在、国内の商業宇宙産業は年平均成長率25%以上の黄金期を迎え、保険需要は爆発的に増加する見込みだ。特に、大規模な星座ネットワークや商業有人宇宙飛行などのシナリオに対応したカスタマイズ保険商品が新たな成長エンジンとなる」と石合群は述べている。2025年11月には、国家航天局が『国家航天局商業宇宙高品質安全発展推進行動計画（2025—2027年）』を発行し、商業宇宙活動に対する強制保険制度の構築や、第三者責任保険やその他商業保険の加入を通じて、空間物体の所有者、打ち上げ業者、運用者の賠償責任を履行させる方針を示した。この政策の施行により、商業宇宙保険の発展はさらに期待される。**機会と課題の共存**商業宇宙保険は展望が広い一方、現実には多くの課題も存在する。現在、中国の商業宇宙産業規模は兆元級に達しているが、保険料規模は約8億元にとどまり、保障のカバー率は深刻に不足している。石合群は、潜在的なギャップは主に四つの側面にあると分析している。第一に、研究開発段階の試験リスクや試作品の損失などが一般的にカバーされていない。第二に、打ち上げや軌道段階の保険金額は資産の実際価値を下回ることが多く、特に高価値衛星や星座プロジェクトにおいて顕著だ。第三に、第三者責任保険は料率が高いため、企業の加入意欲が低い。第四に、サプライチェーンの中断や収益損失などの間接リスク保障が不足している。全体として、研究開発、製造、打ち上げ、軌道運用、第三者責任までの一連のリスクに対して、堅実な保障のギャップが存在している。例えば、重要な部品供給の中断や衛星の早期退役などのリスクだ。また、商業宇宙産業は高リスク・高投資・長周期の特徴を持ち、保険の役割も多面的に求められる。石合群は、「技術の急速な進化によりリスク評価が難しくなり、過去のデータ不足が価格設定に影響を与えている。高額保険金や高額賠償リスクにより、単一の保険会社の引き受け能力は制限される。国際再保険市場の変動も国内市場に波及する可能性がある。企業の保険意識不足や強制保険制度の実施には時間を要する」と指摘している。現状、国内の商業宇宙保険市場は集中度が高く、中国平安を代表とする大手が主導権を握っている。共保体や再保険との協力により、市場供給の枠組みが形成されている。2025年3月には、北京市の監督機関の指導のもと、北京地区の17の財産保険機関、2の再保険機関、1の保険仲介機関が共同で国内初の商業宇宙保険共保体「北京商業宇宙保険共保体」を設立した。2025年12月末までに、17回の打ち上げプロジェクトに対し、リスク保障額は約77億元に達している。石合群は、今後、商業宇宙技術の成熟と応用シナリオの拡大に伴い、宇宙保険業界は次のような変化を遂げると予測している。第一に、商品体系は単一の保険種から総合的な金融ソリューションへと進化し、保険と銀行、証券との連携がより密になる。第二に、データ共有メカニズムが構築され、リスクの価格設定は経験判断から精算モデルへと移行する。第三に、政策支援が強化され、強制保険や保険料補助などが市場需要を喚起する。第四に、国際再保険協力が深化し、中国はアジアの宇宙保険センターとなる可能性がある。**“高リスク・高コスト”の課題を多角的に解決**技術の急速な進化と多様なシナリオに対応するため、石合群は保険機関が多角的な革新を通じて保障能力を高める必要性を指摘している。例えば、商品革新では、研究開発段階の試験保険、打ち上げ段階の打ち上げ保険、軌道上運用保険、収益損失保険など、ライフサイクル全体をカバーする複合型保険商品を開発すべきだ。“高リスク・高コスト”の課題解決の鍵は、引き受け能力の拡大とリスクの適正価格化にある。平安は、次のような対策を取っている。第一に、国際再保険ネットワークを活用し、グローバルな引き受け能力を導入し、単一プロジェクトの保険金上限を引き上げる。第二に、共保体モデルを通じて、国内複数の保険会社と共同で引き受け、リスクを分散。第三に、テクノロジーを活用したリスク削減により、実損失確率を低減し、料率引き下げの条件を整える。商品設計では、「一企一策」のカスタマイズプランを展開し、企業の技術成熟度や過去の打ち上げ記録に応じて動的に料率を調整している。石合群は、「今後、商業宇宙の打ち上げ頻度増加とデータ蓄積により、価格モデルは静的から動的へと変化し、機械学習アルゴリズムを導入した精密な引き受けが可能になる」と予測している。また、政策補助と連動した普及型保険商品も模索されており、中小企業の加入ハードルを下げる狙いだ。最近、中国平安は、「保険保障＋資金供給＋資本支援」を一体化した総合金融ソリューションを発表し、商業宇宙の発展を多角的に支援している。石合群は、「平安は、商業宇宙の総合金融ソリューションを通じて、損害保険、銀行、証券など多機関を連携させ、『一つの入口、全域対応』の協調メカニズムを構築し、『失敗を恐れず、待てず、大きく育てる』産業の三大課題を解決し、高品質な発展を促進する」と述べている。さらに、商業宇宙保険体制の整備を推進するために、業界からは次の提言も出ている。第一に、国家または地方レベルで宇宙リスク補償基金を設立し、超過賠償リスクの底支えと市場信頼の向上を図る。第二に、業界性の共保体や連合体の設立を支援し、政策誘導により引き受け能力を拡大、再保険の優先通道を整備。第三に、商業宇宙リスクのデータベースを構築し、打ち上げデータや軌道運用データを統合して保険料算定に活用、同時にデータの安全保護も強化。第四に、上海国際再保険センターを活用し、国際再保険取引の手続きを簡素化し、より多くの国際資本の参入を促進し、国内の引き受け能力を向上させる。排版：刘珺宇校正：盘达
Commercial Space Insurance Enters Golden Era! Insurers Step Up to Solve Key Challenges
通信、ナビゲーションから自動運転、宇宙旅行まで、商業宇宙利用シーンの拡大に伴い、商業宇宙保険も広範な発展の可能性を迎えている。
2026年の政府作業報告では、航空宇宙を初めて国家の「新興支柱産業」と明記し、特に「衛星インターネットの加速発展」を提起した。これにより、商業宇宙の発展空間が大きく広がった。一方で、産業の発展は高リスクな研究開発、巨額の資金投入、長いリターン周期といった課題にも直面している。
この背景の下、商業宇宙におけるリスク保障のニーズは急速に高まっている。保険業界関係者は、国内の商業宇宙産業が黄金期を迎えつつあり、保険需要は爆発的に増加すると見ている。特に、大規模な星座ネットワークや商業有人宇宙飛行などのシナリオに対応したカスタマイズ保険商品が新たな成長エンジンとなる見込みだ。
商業宇宙保険の需要は急速に拡大
近年、世界の宇宙経済規模は持続的に拡大している。統計によると、2025年には国内宇宙経済は前年比約10%増加し、そのうち商業宇宙活動の比率は約80%に達した。2025年には約315回の軌道打ち上げが行われ、過去最高を記録し、2024年比約24%増となった。
中国の商業宇宙も急速な発展段階に入っている。国家統計局の公表によると、2025年には92回の宇宙打ち上げが完了し、そのうち商業宇宙の打ち上げは50回にのぼる。商業宇宙は中国の宇宙打ち上げ増加を牽引する重要な力となっている。
市場規模の観点から、サイディ・シンクタンクのデータによると、2025年の中国の商業宇宙市場規模は2.83兆元に達し、2026年には3.5兆元に拡大、前年比20%以上の持続的成長を見込んでいる。
湘財証券の分析によると、「第十四五」国家宇宙強国戦略の推進のもと、国内の政策、資本、技術が一体となり、商業宇宙は技術検証段階から規模化・商業化運営段階へと進展している。
国盛証券の見解では、中国の宇宙産業は政策と市場の二つの推進力により加速期を迎えている。商業宇宙は重要なエンジンとなり、多くの企業がリサイクル可能なロケット技術の開発に取り組み、衛星インターネットのネットワーク構築のために高頻度の打ち上げを計画している。また、国家は宇宙ステーションの応用と有人月探査を全力で推進し、国際競争に対抗して産業エコシステムは追い越しからリードへと変わりつつある。
リスク移転と損失補償の重要な手段としての保険は、商業宇宙の急速な発展においてますます重要な役割を果たすことになる。
平安産险党委副书记兼団体事業群総監の石合群は、「今年の政府作業報告では、航空宇宙を初めて新興支柱産業に位置付け、衛星インターネットの加速発展を提起した。これにより、商業宇宙保険の発展空間が大きく広がった」と述べている。
機関の視点から見ると、保険は商業宇宙企業へのサービスにおいて次のようなコア保障を提供できる。第一に資産損失保障で、ロケットや衛星などの実体資産の研究開発、試験、打ち上げ、軌道運用中の偶発的損失をカバー。第二に責任リスク保障で、打ち上げ中に発生し得る第三者損害責任や衛星運用中の信号干渉、破片落下などの法的責任を含む。第三に契約履行保障で、サプライチェーンの中断や打ち上げ遅延などによる契約違反リスクを補償。
石合群は、今後の宇宙保険市場の発展は、衛星インターネット星座の構築、商業ロケットの常態化した打ち上げ、軌道上サービスと宇宙応用、深宇宙探査などの新興分野に集中すると見ている。
「現在、国内の商業宇宙産業は年平均成長率25%以上の黄金期を迎え、保険需要は爆発的に増加する見込みだ。特に、大規模な星座ネットワークや商業有人宇宙飛行などのシナリオに対応したカスタマイズ保険商品が新たな成長エンジンとなる」と石合群は述べている。
2025年11月には、国家航天局が『国家航天局商業宇宙高品質安全発展推進行動計画（2025—2027年）』を発行し、商業宇宙活動に対する強制保険制度の構築や、第三者責任保険やその他商業保険の加入を通じて、空間物体の所有者、打ち上げ業者、運用者の賠償責任を履行させる方針を示した。この政策の施行により、商業宇宙保険の発展はさらに期待される。
機会と課題の共存
商業宇宙保険は展望が広い一方、現実には多くの課題も存在する。現在、中国の商業宇宙産業規模は兆元級に達しているが、保険料規模は約8億元にとどまり、保障のカバー率は深刻に不足している。
石合群は、潜在的なギャップは主に四つの側面にあると分析している。第一に、研究開発段階の試験リスクや試作品の損失などが一般的にカバーされていない。第二に、打ち上げや軌道段階の保険金額は資産の実際価値を下回ることが多く、特に高価値衛星や星座プロジェクトにおいて顕著だ。第三に、第三者責任保険は料率が高いため、企業の加入意欲が低い。第四に、サプライチェーンの中断や収益損失などの間接リスク保障が不足している。全体として、研究開発、製造、打ち上げ、軌道運用、第三者責任までの一連のリスクに対して、堅実な保障のギャップが存在している。例えば、重要な部品供給の中断や衛星の早期退役などのリスクだ。
また、商業宇宙産業は高リスク・高投資・長周期の特徴を持ち、保険の役割も多面的に求められる。
石合群は、「技術の急速な進化によりリスク評価が難しくなり、過去のデータ不足が価格設定に影響を与えている。高額保険金や高額賠償リスクにより、単一の保険会社の引き受け能力は制限される。国際再保険市場の変動も国内市場に波及する可能性がある。企業の保険意識不足や強制保険制度の実施には時間を要する」と指摘している。
現状、国内の商業宇宙保険市場は集中度が高く、中国平安を代表とする大手が主導権を握っている。共保体や再保険との協力により、市場供給の枠組みが形成されている。
2025年3月には、北京市の監督機関の指導のもと、北京地区の17の財産保険機関、2の再保険機関、1の保険仲介機関が共同で国内初の商業宇宙保険共保体「北京商業宇宙保険共保体」を設立した。2025年12月末までに、17回の打ち上げプロジェクトに対し、リスク保障額は約77億元に達している。
石合群は、今後、商業宇宙技術の成熟と応用シナリオの拡大に伴い、宇宙保険業界は次のような変化を遂げると予測している。第一に、商品体系は単一の保険種から総合的な金融ソリューションへと進化し、保険と銀行、証券との連携がより密になる。第二に、データ共有メカニズムが構築され、リスクの価格設定は経験判断から精算モデルへと移行する。第三に、政策支援が強化され、強制保険や保険料補助などが市場需要を喚起する。第四に、国際再保険協力が深化し、中国はアジアの宇宙保険センターとなる可能性がある。
“高リスク・高コスト”の課題を多角的に解決
技術の急速な進化と多様なシナリオに対応するため、石合群は保険機関が多角的な革新を通じて保障能力を高める必要性を指摘している。
例えば、商品革新では、研究開発段階の試験保険、打ち上げ段階の打ち上げ保険、軌道上運用保険、収益損失保険など、ライフサイクル全体をカバーする複合型保険商品を開発すべきだ。
“高リスク・高コスト”の課題解決の鍵は、引き受け能力の拡大とリスクの適正価格化にある。
平安は、次のような対策を取っている。第一に、国際再保険ネットワークを活用し、グローバルな引き受け能力を導入し、単一プロジェクトの保険金上限を引き上げる。第二に、共保体モデルを通じて、国内複数の保険会社と共同で引き受け、リスクを分散。第三に、テクノロジーを活用したリスク削減により、実損失確率を低減し、料率引き下げの条件を整える。商品設計では、「一企一策」のカスタマイズプランを展開し、企業の技術成熟度や過去の打ち上げ記録に応じて動的に料率を調整している。
石合群は、「今後、商業宇宙の打ち上げ頻度増加とデータ蓄積により、価格モデルは静的から動的へと変化し、機械学習アルゴリズムを導入した精密な引き受けが可能になる」と予測している。また、政策補助と連動した普及型保険商品も模索されており、中小企業の加入ハードルを下げる狙いだ。
最近、中国平安は、「保険保障＋資金供給＋資本支援」を一体化した総合金融ソリューションを発表し、商業宇宙の発展を多角的に支援している。石合群は、「平安は、商業宇宙の総合金融ソリューションを通じて、損害保険、銀行、証券など多機関を連携させ、『一つの入口、全域対応』の協調メカニズムを構築し、『失敗を恐れず、待てず、大きく育てる』産業の三大課題を解決し、高品質な発展を促進する」と述べている。
さらに、商業宇宙保険体制の整備を推進するために、業界からは次の提言も出ている。第一に、国家または地方レベルで宇宙リスク補償基金を設立し、超過賠償リスクの底支えと市場信頼の向上を図る。第二に、業界性の共保体や連合体の設立を支援し、政策誘導により引き受け能力を拡大、再保険の優先通道を整備。第三に、商業宇宙リスクのデータベースを構築し、打ち上げデータや軌道運用データを統合して保険料算定に活用、同時にデータの安全保護も強化。第四に、上海国際再保険センターを活用し、国際再保険取引の手続きを簡素化し、より多くの国際資本の参入を促進し、国内の引き受け能力を向上させる。
排版：刘珺宇
校正：盘达