На Середньому Сході почалася війна, китайські замовлення вітроенергетики впали в шал, Європа вмовляє нас постачати товари

(Джерело: Times New Journey)

Ніхто не очікував, що війна на Близькому Сході так різко підштовхне до бурхливого зростання китайської вітроенергетичної галузі. Замовлення від європейських клієнтів прискорювалися до 2030 року. Основна причина проста: війна на Близькому Сході значно посилила європейську тривогу щодо енергетичної безпеки. Раніше залежність від постачання нафти і газу стала під загрозою, і Європа змушена була активно переходити на вітрову та інші нові джерела енергії. Однак внутрішні ланцюги постачання Європи не витримували такого попиту, і навіть з’явилися ситуації, коли ключові постачальники розірвали контракти. У цей час наші китайські виробники вітрообладнання, завдяки перевагам у ціні, масштабах і швидкості поставки, стали «рятівником» у цій енергетичній перебудові.

Спершу про ситуацію в Європі — вона справді панікує. Після удару США і Ізраїлю по Ірану ситуація на Близькому Сході вийшла з-під контролю. Перешкоди для судноплавства через Ормузську протоку, атака безпілотників на великий LNG-завод у Катарі призвели до припинення виробництва, і близько 20% світових морських перевезень природного газу були порушені. За даними «Пенпай», минулого тижня ціни на британський газ зросли на 70%, а запаси газу в країні вистачають лише на два дні споживання. Європейські аналітики попереджають, що може знову виникнути енергетична криза. У такій ситуації Європа зрозуміла, що залежність від нафти і газу — надто ризикована, і вітрова енергія вже не є «двома опціями для досягнення цілей зменшення викидів», а стає «обов’язковим енергетичним резервом».

Проте внутрішні ланцюги постачання в Європі не справляються. Найяскравіший приклад — 1 березня, коли виробник опор для вітроустановок SeAH Wind через затримки у виробництві та трудові конфлікти був позбавлений контракту з компанією Вокшур Енерджі для проекту Hornsea 3 у Великій Британії. Це створило значний дефіцит замовлень. Крім того, виробничі потужності для вітроенергетики в Європі дуже обмежені: наприклад, потужності для виробництва морських кабелів розраховані до 2030 року, що створює великий розрив між попитом і пропозицією. Це змусило європейських клієнтів звернутися до нас у Китаї.

Наші китайські компанії у галузі вітроенергетики вже проявили свою силу. У березні 2026 року, коли поширилася інформація про блокування Ормузської протоки та зростання побоювань щодо постачання газу, гігант у галузі морської вітроенергетики — Dajin Heavy Industries — підписав важливий контракт із польським суднобудівним заводом Wulkan для постачання 40 основних компонентів для офшорного проекту Nordsee Cluster B у Німеччині. Крім того, власноруч побудовані транспортні судна Dajin, що перевозять опори для Hornsea 3, вже вирушили з Понляя (Шаньдун) до Європи, забезпечуючи швидкість доставки.

Зараз європейські клієнти звертаються до нас не з питаннями ціни, а з запитами «чи зможете гарантувати поставку». Представники Dajin Heavy Industries повідомили, що раніше цикл закупівель у Європі тривав від 3 до 6 місяців, а тепер його скоротили до 1-2 місяців. Вони також вимагають заздалегідь бронювати потужності, закуповувати матеріали і планувати судноплавство, щоб уникнути дефіциту. Навіть один із великих європейських гігантів заплатив Dajin 14 мільйонів євро за бронювання виробничих потужностей, що свідчить про високу цінність нашої здатності швидко виконувати замовлення.

Ключові переваги, через які китайські виробники вітрообладнання так затребувані в Європі, — це три основні «жорсткі» фактори, які не можна ігнорувати. Перше — гарантія поставки: Dajin має власний флот спеціалізованих суден, що зменшує транспортні витрати на 40% у порівнянні з сторонніми перевізниками, і розвиває спільні виробничі потужності в Європі за моделлю «китайське виробництво великих компонентів, європейська збірка», що повністю вирішує проблему доставки. Друге — цінова перевага: сталеві матеріали становлять понад 80% вартості обладнання для вітроелектростанцій, і наші довгострокові контракти з Baosteel і Huagang Steel дозволяють знижувати ціну на 30% у порівнянні з Європою. Третє — масштаб: від ключових компонентів до готових установок — у нас є повний виробничий ланцюг, що дозволяє масово постачати продукцію, чого не можуть запропонувати європейські компанії.

Можливо, хтось запитає: «Чому Європа, яка завжди цінувала місцеве виробництво, тепер так активно звертається до Китаю?» Відповідь проста: у разі нагальної потреби, «обличчя» і «гордість» відходять на другий план. Війна на Близькому Сході триває всього один день, а енергетична тривога в Європі зростає щохвилини. Внутрішні ланцюги постачання руйнуються, і Європа змушена шукати підтримки у Китаю. Крім того, ЄС тихо послабив вимоги щодо «місцевого виробництва», фактично визнаючи, що без підтримки китайської вітроенергетики вони не впораються — адже лише ми здатні забезпечити гарантію поставки і контроль витрат.