公安部新闻传媒全国人民代表大会代表、政治協商会議委員が大湾区の越境通関の利便性向上について議論—「協力検査、一回通過」の拡大を呼びかけ「‘協力検査、一回通過’の通関モデルを大湾区のより多くの港湾に段階的に拡大すべき」「新設の港湾では‘顔認証’や‘無感通関’などのスマート施設の普及を加速すべき」…今年の全国両会（全国人民代表大会と全国政治協商会議）では、粤港澳大湾区の越境通関の利便化とスマート化が代表委員の関心の的となった。「第十四五」計画草案は、港澳と内地の経済・貿易・科学技術・人文交流を強化し、港澳住民の内地での発展と生活の便宜を図る政策措置を整備することを提案している。内地の金融市場との相互接続を秩序立てて推進し、内地の学研イノベーションとの連携を深化させる。粤港澳の協力を深め、重点分野の協力突破を継続し、港、空港、軌道交通の連携発展を促進。広州から珠海（マカオ）までの高速鉄道建設や、港深西部鉄道の前期工事を推進。琴澳一体化の発展を深化させ、前海、南沙、河套などの重要な協力プラットフォームを高品質で構築している。「マカオの若者は横琴粤澳深度協力区での発展に意欲的であり、皆通関の利便性向上や越境交通の便利さを期待している。関連の取り組みは引き続き改善が必要だ」と、3月7日にマカオ代表団の公開会議の合間に、全国人民代表大会の代表であり、マカオ街坊会連合総会会長の呉小麗は、マカオの若者が琴澳融合発展により良く溶け込むためには、まずインフラの連結が重要だと述べた。彼女は、港珠澳大橋の珠海側の道路口岸、横琴口岸、青茂口岸などの「協力検査、一回通過」通関モデルの成功例を踏まえ、拡大を図るべきだと提案。具体的には、拱北や羅湖などの陸路口岸に段階的に展開し、条件の整った大湾区の他の口岸への延伸も模索すべきだとした。彼女が言う「成功例」とは、上述の口岸で「協力検査、一回通過」モデルを実施した結果、乗客は「一つのホールで列に並び、一度の検査を受けるだけで通関できる」仕組みで、平均通関時間が約5分から数十秒に短縮されたことを指す。「第十四五」計画草案の審議時に、全国人民代表大会の代表であり、マカオ地区中国平和統一促進会会長の劉藝良は、「港、空港、軌道交通の協力発展を促進する」一節に「口岸」を加えることを提案し、口岸通関の重要性を強調した。また、拱北口岸の車線やマカオのライトレール駅などで「協力検査、一回通過」モデルを推進し、澳粤口岸の運行効率を向上させるべきだとも提案した。全国人民代表大会の代表であり、中国郵政グループ有限公司広東省珠海市区分公司外伶仃営業所の責任者である謝坚は、長年にわたり大湾区のインフラの「ハードな連結」、ルールやメカニズムの「ソフトな連携」、住民の感情の「心のつながり」に注目してきた。近年は、三地のヨット自由行や三地の医療緊急通道の設置などの提案を行い、実現している。今年も「深珠（澳）通道の建設推進」を提案。調査の中で、港珠澳大橋の珠海側の公路口岸や青茂口岸の通関モデルが迅速でスマート、「無感」なことから、深珠（澳）通道が完成した際にはこのモデルを採用すべきだとした。記者によると、代表委員の「港澳と内地の越境車両や人の通行の利便性向上」に関する提案に対し、国家移民管理局は2025年までに一部の港澳台通航口岸でスマート通関の普及を進めている。その中で、横琴口岸は2025年11月に全国初の協力検査の迅速通道で「顔認証」によるスマート通関を実現し、条件を満たす旅客は15秒以内に通関できる。全国政協（中国人民政治協商会議）委員であり、マカオ労働総会副会長の李从正は、通関の利便性は日常生活や消費ニーズだけでなく、事業展開や生活の融合、アイデンティティの認識にも関わると指摘。無感通関技術の普及を加速し、その成熟度と運用の安定性を継続的に向上させるべきだと提案した。全国人民代表大会の代表であり、広東省佛山市公安局高明分局の政治委員である孫建国は、スマート通関の拡充は大湾区の融合発展の核心的ニーズに的確に応えるものだと述べた。一方で、多くの陸路口岸の「顔認証即通過」モデルへのアップグレードを推進し、「協力検査、一回通過」モデルを改善して無感通関と効率的な通行を実現すべきだとした。もう一方では、安全とサービスの両立を重視し、ビッグデータや人工知能を活用した精密な管理、流量予警、ピーク時の誘導、多言語サービスなどの仕組みを整備し、最大限に市民の通関利便性を高めることを目指す。（公安部ニュースメディアセンター記者：陳路坤）
National People's Congress Representatives and Chinese People's Political Consultative Conference Members Discuss Convenience and Facilitation of Cross-border Customs Clearance in the Greater Bay Area
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全国人民代表大会代表、政治協商会議委員が大湾区の越境通関の利便性向上について議論—「協力検査、一回通過」の拡大を呼びかけ
「‘協力検査、一回通過’の通関モデルを大湾区のより多くの港湾に段階的に拡大すべき」「新設の港湾では‘顔認証’や‘無感通関’などのスマート施設の普及を加速すべき」…今年の全国両会（全国人民代表大会と全国政治協商会議）では、粤港澳大湾区の越境通関の利便化とスマート化が代表委員の関心の的となった。
「第十四五」計画草案は、港澳と内地の経済・貿易・科学技術・人文交流を強化し、港澳住民の内地での発展と生活の便宜を図る政策措置を整備することを提案している。内地の金融市場との相互接続を秩序立てて推進し、内地の学研イノベーションとの連携を深化させる。粤港澳の協力を深め、重点分野の協力突破を継続し、港、空港、軌道交通の連携発展を促進。広州から珠海（マカオ）までの高速鉄道建設や、港深西部鉄道の前期工事を推進。琴澳一体化の発展を深化させ、前海、南沙、河套などの重要な協力プラットフォームを高品質で構築している。
「マカオの若者は横琴粤澳深度協力区での発展に意欲的であり、皆通関の利便性向上や越境交通の便利さを期待している。関連の取り組みは引き続き改善が必要だ」と、3月7日にマカオ代表団の公開会議の合間に、全国人民代表大会の代表であり、マカオ街坊会連合総会会長の呉小麗は、マカオの若者が琴澳融合発展により良く溶け込むためには、まずインフラの連結が重要だと述べた。彼女は、港珠澳大橋の珠海側の道路口岸、横琴口岸、青茂口岸などの「協力検査、一回通過」通関モデルの成功例を踏まえ、拡大を図るべきだと提案。具体的には、拱北や羅湖などの陸路口岸に段階的に展開し、条件の整った大湾区の他の口岸への延伸も模索すべきだとした。
彼女が言う「成功例」とは、上述の口岸で「協力検査、一回通過」モデルを実施した結果、乗客は「一つのホールで列に並び、一度の検査を受けるだけで通関できる」仕組みで、平均通関時間が約5分から数十秒に短縮されたことを指す。
「第十四五」計画草案の審議時に、全国人民代表大会の代表であり、マカオ地区中国平和統一促進会会長の劉藝良は、「港、空港、軌道交通の協力発展を促進する」一節に「口岸」を加えることを提案し、口岸通関の重要性を強調した。また、拱北口岸の車線やマカオのライトレール駅などで「協力検査、一回通過」モデルを推進し、澳粤口岸の運行効率を向上させるべきだとも提案した。
全国人民代表大会の代表であり、中国郵政グループ有限公司広東省珠海市区分公司外伶仃営業所の責任者である謝坚は、長年にわたり大湾区のインフラの「ハードな連結」、ルールやメカニズムの「ソフトな連携」、住民の感情の「心のつながり」に注目してきた。近年は、三地のヨット自由行や三地の医療緊急通道の設置などの提案を行い、実現している。今年も「深珠（澳）通道の建設推進」を提案。調査の中で、港珠澳大橋の珠海側の公路口岸や青茂口岸の通関モデルが迅速でスマート、「無感」なことから、深珠（澳）通道が完成した際にはこのモデルを採用すべきだとした。
記者によると、代表委員の「港澳と内地の越境車両や人の通行の利便性向上」に関する提案に対し、国家移民管理局は2025年までに一部の港澳台通航口岸でスマート通関の普及を進めている。その中で、横琴口岸は2025年11月に全国初の協力検査の迅速通道で「顔認証」によるスマート通関を実現し、条件を満たす旅客は15秒以内に通関できる。
全国政協（中国人民政治協商会議）委員であり、マカオ労働総会副会長の李从正は、通関の利便性は日常生活や消費ニーズだけでなく、事業展開や生活の融合、アイデンティティの認識にも関わると指摘。無感通関技術の普及を加速し、その成熟度と運用の安定性を継続的に向上させるべきだと提案した。
全国人民代表大会の代表であり、広東省佛山市公安局高明分局の政治委員である孫建国は、スマート通関の拡充は大湾区の融合発展の核心的ニーズに的確に応えるものだと述べた。一方で、多くの陸路口岸の「顔認証即通過」モデルへのアップグレードを推進し、「協力検査、一回通過」モデルを改善して無感通関と効率的な通行を実現すべきだとした。もう一方では、安全とサービスの両立を重視し、ビッグデータや人工知能を活用した精密な管理、流量予警、ピーク時の誘導、多言語サービスなどの仕組みを整備し、最大限に市民の通関利便性を高めることを目指す。（公安部ニュースメディアセンター記者：陳路坤）