（MENAFN- Khaleej Times）【編集者の注釈：最新の地域情勢については、Khaleej Timesのライブブログをフォローしてください。米国・イスラエル・イラン戦争の最新情報をお届けします。】エネルギーアナリストは木曜日、中東の軍事紛争が長引き、ホルムズ海峡が閉鎖されたままであることを受けて、石油価格予測を引き上げました。おすすめ情報エネルギー市場は、国際エネルギー機関（IEA）が会員国に対して4億バレルの備蓄を放出し、エネルギー市場の安定化を図ると発表したにもかかわらず、木曜日に1バレル100ドルを超える上昇を見せました。フィッチ・レーティングスは木曜日、イスラエルとイランの紛争発生後、ホルムズ海峡の一時的な閉鎖を前提に、2026年のブレント原油価格予想を1バレル70ドルに引き上げました。これまでの63ドルからの引き上げです。WTIについても、予想を58ドルから65ドルに上方修正しました。「現在の価格急騰は、海峡が再開すれば市場のファンダメンタルズに基づく水準に下落することが予想されます。ただし、地政学的リスクプレミアムは依然として高く、紛争の継続期間や輸送妨害の不確実性も大きいです。より長期にわたる閉鎖は、年間平均の石油価格や欧州ガス価格を押し上げる可能性があります」とフィッチのアナリストは述べました。** 最新ニュースを常に把握しましょう。KTのWhatsAppチャンネルをフォローしてください。**このグローバル格付け機関は、2026年のブレントとWTIの価格上昇が限定的であると見ている理由として、海峡の閉鎖が短期間で済むと考えていることを挙げています。海峡の経済的重要性を考慮すると、緊張緩和や少なくとも輸送リスクの軽減に強いインセンティブがあるためです。紛争前、海峡を通過していた原油と石油製品は1日約2000万バレルで、世界の海上原油取引の約4分の1、世界の石油消費の5分の1を占めていました。紛争前の世界の原油市場は供給過剰状態であり、これが年間の原油価格上昇を緩和する助けとなる可能性があります。2025年の世界供給は1日約300万バレル増加し、需要はそれ以下の増加にとどまりました。「2026年の供給増は1日約240万バレル、需要増は約80万バレルを見込んでいます。2025年から2026年にかけての供給増の半分は、影響を受けていない非OPEC+生産国からのものです。OPEC+の予備生産能力は1日430万バレルです」と述べています。ゴールドマン・サックスは、今年の最終四半期にブレント原油の予想を66ドルから71ドルに引き上げました。ホルムズ海峡の閉鎖が石油の流れに深刻な影響を与えると見ているためです。早期の紛争終結と供給回復を期待しています。FPマーケッツのチーフ・マーケットアナリスト、アーロン・ヒルは、IEAが会員国の戦略備蓄から4億バレルの大規模な放出を行ったにもかかわらず、木曜日にブレント原油が100ドルに再び近づいたと述べました。「ホルムズ海峡は世界の海上原油流量の約20％を扱っていることを考えると、海峡が閉鎖されたままであれば、供給は3週間未満で枯渇する可能性があります」と彼は言います。「トランプ大統領は長期的な紛争を避けたいと考えていることは明らかです。石油の流れが断続的に止まると、政治的に多くの問題を引き起こすからです。正直なところ、『TACO』戦略はグリーンランドでは効果的だったかもしれませんが、こちらでは通用しないと思います。市場の観点からの唯一の真の勝利は、海峡の再開です。しかし、最新の攻撃を見ると、イランはしばらく開放しないでしょう」とヒルは付け加えました。また読むホルムズ閉鎖が油価上昇を加速、100ドル超えに備える市場湾岸の火花で油価急騰、ホルムズ流出停止なら100ドルも視野ホルムズ動脈の停止で油価が20ドル急騰
2026年の石油価格見通しが引き上げられ、イスラエル・イラン紛争が長期化
（MENAFN- Khaleej Times）【編集者の注釈：最新の地域情勢については、Khaleej Timesのライブブログをフォローしてください。米国・イスラエル・イラン戦争の最新情報をお届けします。】
エネルギーアナリストは木曜日、中東の軍事紛争が長引き、ホルムズ海峡が閉鎖されたままであることを受けて、石油価格予測を引き上げました。
おすすめ情報
エネルギー市場は、国際エネルギー機関（IEA）が会員国に対して4億バレルの備蓄を放出し、エネルギー市場の安定化を図ると発表したにもかかわらず、木曜日に1バレル100ドルを超える上昇を見せました。
フィッチ・レーティングスは木曜日、イスラエルとイランの紛争発生後、ホルムズ海峡の一時的な閉鎖を前提に、2026年のブレント原油価格予想を1バレル70ドルに引き上げました。これまでの63ドルからの引き上げです。WTIについても、予想を58ドルから65ドルに上方修正しました。
「現在の価格急騰は、海峡が再開すれば市場のファンダメンタルズに基づく水準に下落することが予想されます。ただし、地政学的リスクプレミアムは依然として高く、紛争の継続期間や輸送妨害の不確実性も大きいです。より長期にわたる閉鎖は、年間平均の石油価格や欧州ガス価格を押し上げる可能性があります」とフィッチのアナリストは述べました。
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このグローバル格付け機関は、2026年のブレントとWTIの価格上昇が限定的であると見ている理由として、海峡の閉鎖が短期間で済むと考えていることを挙げています。海峡の経済的重要性を考慮すると、緊張緩和や少なくとも輸送リスクの軽減に強いインセンティブがあるためです。
紛争前、海峡を通過していた原油と石油製品は1日約2000万バレルで、世界の海上原油取引の約4分の1、世界の石油消費の5分の1を占めていました。
紛争前の世界の原油市場は供給過剰状態であり、これが年間の原油価格上昇を緩和する助けとなる可能性があります。2025年の世界供給は1日約300万バレル増加し、需要はそれ以下の増加にとどまりました。
「2026年の供給増は1日約240万バレル、需要増は約80万バレルを見込んでいます。2025年から2026年にかけての供給増の半分は、影響を受けていない非OPEC+生産国からのものです。OPEC+の予備生産能力は1日430万バレルです」と述べています。
ゴールドマン・サックスは、今年の最終四半期にブレント原油の予想を66ドルから71ドルに引き上げました。ホルムズ海峡の閉鎖が石油の流れに深刻な影響を与えると見ているためです。早期の紛争終結と供給回復を期待しています。
FPマーケッツのチーフ・マーケットアナリスト、アーロン・ヒルは、IEAが会員国の戦略備蓄から4億バレルの大規模な放出を行ったにもかかわらず、木曜日にブレント原油が100ドルに再び近づいたと述べました。
「ホルムズ海峡は世界の海上原油流量の約20％を扱っていることを考えると、海峡が閉鎖されたままであれば、供給は3週間未満で枯渇する可能性があります」と彼は言います。
「トランプ大統領は長期的な紛争を避けたいと考えていることは明らかです。石油の流れが断続的に止まると、政治的に多くの問題を引き起こすからです。正直なところ、『TACO』戦略はグリーンランドでは効果的だったかもしれませんが、こちらでは通用しないと思います。市場の観点からの唯一の真の勝利は、海峡の再開です。しかし、最新の攻撃を見ると、イランはしばらく開放しないでしょう」とヒルは付け加えました。
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