作者：枫叶日収2億、中国のバッテリーメーカーのリーダーが徹底的に「狂った」！中国の新エネルギーの絶対的覇者は、年間700億円超の収益を上げ、300億円超の配当を市場に投下し、26万人の株主が一斉に歓喜している。70億円の配当金を手にし、宁德（ニンドン）の小さな町の農家出身から新エネルギー業界の「教父」へと、曾毓群（そう いくん）は伝説と呼ばれるスーパー逆転劇を成し遂げた。AIの行き着く先は計算能力、その基盤は蓄電、そして新エネルギー車の核心もまた電池と蓄電だ。百年に一度の大変革の中で、エネルギーは常に科学技術の運用と発展の土台となる。「エネルギーの命脈」を握る宁德時代（ニンドウじだい）は、この新エネルギーの波の中で、安定して風向きの先端に立つ「売り手」の役割を果たしている。その自信の源は、業界における硬核な地位にある——動力電池の世界市場シェアは連続9年第一位、蓄電池の出荷量も5年連続世界一！二冠の栄光に支えられ、宁德時代は2025年に驚異的な成績を収め、巨額の利益を手にしている。013月9日の夜、宁德時代の2025年の決算が大きく発表された：年間売上高は4237.02億元（約7兆円超）、前年比17.04％増；純利益は722.01億元（約1.2兆円超）、前年比42.28％増。これを日割り計算すると、ほぼ毎日2億円近くの純利益を稼いでいることになる。さらに豪華なのは、宁德時代が史上最高の配当案を打ち出し、全株主に対して10株ごとに69.57元（税引き後）を配当する予定で、配当総額は315億元に達し、年間純利益の44％を占めている。実質的な支配者である曾毓群一人だけで約70.75億元の配当を得ている。この数字は、昨年の前三四半期の他の新興自動車企業の年間利益をはるかに超えている——去年前三四半期の零跑（ゼロラン）の純利益はわずか1.83億元、理想（リリ）で11.18億元、セリス（セリス）も53.12億元にすぎない。多くの自動車企業は一年間の利益を積み重ねているが、その配当額には及ばない。たとえ2025年に自動車業界が協力して「内巻き」（過熱競争）を抑制し、上場企業の利益が回復しても、宁德時代の業績の前では、多くの企業の収益は依然として「薄い」ままだ。紅星資本局の統計によると、宁德時代の2025年の純利益は、13社の自動車企業の合計利益を超えている。特に第4四半期だけで230億元を突破し、中国自動車業界の純利益トップの座を堅持している。激化するグローバル市場競争の中で、なぜ宁德時代は売上と利益の両方を伸ばすことができるのか？答えは、硬核な市場データに隠されている：2025年、同社の動力電池の世界搭載量は464.7GWhに達し、9年連続世界一を維持；蓄電池の販売量は121GWhで、5年連続世界トップの座を守っている。この優れた決算は、資本市場の熱狂も引き起こした。3月10日の終値時点で、宁德時代のA株（300750.SZ）は5.26％上昇し、376.3元/株を記録。時価総額は約1.72兆元に達した。香港株（03750.HK）も9.34％上昇し、550香港ドル/株となり、時価総額は約2.51兆香港ドルにのぼる。二つの競争路線を握る宁王（ニンワン）の2026年のパフォーマンスは、さらに期待を高めている。創業から業界のリーダーに登り詰め、時価総額数兆円の民間巨人となった宁德時代の台頭は、新エネルギーの大潮に乗った歴史的なチャンスを掴み、創業者の曾毓群が何度も「賭けに堅実に」選択した結果だ。02曾毓群のオフィスには、「賭性堅強」（賭けに堅実）という非常に目立つ字が掛けられている。この福建の起業家はこう語る：「みんな福建人は努力してこそ勝てると言うが、努力だけでは足りない。それは体力勝負だ。賭けることこそ頭脳勝負だ。」この「賭け性」は、彼の起業人生を通じて一貫している。安定した鉄の飯碗を辞め、外資に独占された電池業界に身を投じ、動力電池のチームを分離し、故郷に帰って宁德時代を創立し、未知のリスクを恐れず海外展開を堅持し続けてきた……一歩一歩、他の人が踏み出せない冒険の道を歩みながら、彼は常に「賭け」に勝ち続けてきた。1968年、曾毓群は福建省宁德の普通の農家に生まれたが、幼い頃から卓越した学習才能を発揮し、早くから学科知識を徹底的に理解し、「飛び級」して深く学び続けた。17歳の時、上海交通大学に合格し、将来の専門的な道をしっかりと築いた。卒業後、曾毓群は周囲の羨望を集める「鉄の飯碗」を手にしながらも、南下して广东（広東）に渡り、磁気電気工場で技術者として働き、OEM産業に身を投じる最初の本土人材の一人となった。仕事に対する専門的な集中力により、31歳の時には最も若い工程総監となり、また中国本土出身の最初の総監でもあった。しかし、安定した生活に満足せず、彼の心は常に「天下を取る」夢に向かっていた。1999年秋、曾毓群は梁少康（リャン・シャオカン）と陳棠華（チェン・タンファ）と意気投合し、共同で新エネルギー科技有限公司（ATL）を設立した。この新興企業は、すぐに業界で頭角を現し始めた。2004年、ATLはAppleのMP3用リチウム電池の寿命短縮という技術的難題を克服し、Appleのサプライチェーンに成功裏に入り込んだ。三星（サムスン）の電池「爆発事件」後、ATLは三星の優先サプライヤーとなり、一気に業界の地位を固めた。しかし、天は我々に試練を与えるもので、運命の試練も突然やってきた。2005年、ATLの三大株主が突然資金撤退を申し出、会社は危機に陥った。新たな投資者を探す必要に迫られ、最終的に創業者たちの旧知である日本のTDKグループが1億ドルでATLの全株式を買収。曾毓群が注ぎ込んだ企業は、全て日系企業となった。苦労して築いた成果を手放すことに、曾毓群の心は不満と悔しさに満ちていた。なぜ中国の電池事業を築き上げられないのか？この執念が、宁德時代の誕生の伏線となった。03普通の人にとって、安定は未知の未来に対する最大の自信だが、優れた人々は皆「愛賭け」するようだ。彼らの骨の髄まで「自信」が染みついており、特に何かを成し遂げたいときには。2010年、中国は新エネルギー車の補助金政策を発表し、電気自動車革命が本格的に始動。動力電池市場はかつてないチャンスを迎えた。2011年末、外で十数年働いた曾毓群は、中国本土の電池ブランドを作りたいという夢を抱き、故郷の宁德に戻り、宁德時代を創立した。そして、研究開発の重点を高エネルギー密度で低コストの三元リチウム電池に絞った。今回は、彼はまたもや業界の風向きに乗った。2015年、中国の新エネルギー車は最初の爆発的な成長期を迎え、宁德時代は飛躍的に成長した。電池の生産量は2014年の0.27GWhから2.19GWhに急増し、8倍以上の伸びを見せた。純利益も0.5億元から9.3億元に急増し、新エネルギーの高速成長路線に乗った。2017年、六年間の沈黙を破り、宁德時代は一気に躍進し、テスラの主要サプライヤーである松下を抜き、世界最大の動力電池企業の座に登り詰めた。ATLと異なり、宁德時代は100％中国企業であり、その登頂は業界にとっても意義深い。同年、宁德時代の年間売上高は200億元を突破し、純利益は38.78億元に増加。2018年6月、宁德時代は創業板に上場し、株価は上昇を続け、時価総額は最高で2兆円近くに達した。当時、同社の動力電池はすでに世界的に有名で、テスラも顧客獲得に積極的だった。2017年以降、宁德時代は日本の松下や韓国のLGエナジーなどの国際大手を次々と圧倒し、連続9年にわたり世界最大の動力電池メーカーの座を守り、「バッテリーの王者」として君臨している。宁德の小さな町から出てきた普通の農家出身者が、外で十数年苦労しながらも故郷を忘れず、帰郷して起業し、わずか7年で世界クラスの動力電池リーディング企業を築き上げた。これは普通の人にはほぼ不可能と思える偉業だが、曾毓群はそれを成し遂げた。04「我々は世界一だけでなく、2.0版の世界一、すなわち高品質な発展の世界一になり、全世界から尊敬される存在になりたい。」今の曾毓群は、ついにその目標を実現した。この尊敬は、中国のバッテリー企業の集団的台頭に由来し、さらに宁德時代の絶え間ないリードによるものだ。2025年、世界の動力電池トップ10企業のうち、中国企業が6社を占める——宁德時代（第1）、比亜迪（第2）、中创新航（第4）、国轩高科（第5）、亿纬锂能（第8）、蜂巢能源（第10）。市場占有率の合計は初めて70.4％を突破し、韓国・日本の企業は残りの4席を分け合うだけとなった。その中で、宁德時代は39.2％の世界市場シェア（2025年）を維持し、前年同期比1.2ポイント上昇。9年連続のトップの座は誰にも奪えない。蓄電池分野でも、宁德時代は絶対的な「リーダー」だ。2021年から2025年まで、5年連続で蓄電池の出荷量世界一を獲得。蓄電池事業の収入は2018年の1.89億元から2025年には約624億元に激増し、数百倍の成長を実現。宁德時代の二つの道の成功は、決して偶然ではなく、研究開発投資の蓄積と爆発的な成果の結果だ。2025年の研究開発費は221.47億元で、前年比19.02％増。過去20年以上で累計800億元超の研究開発投資を行い、2万1千人以上の研究者を擁し、特許数は5万件を突破している。AIブームが世界を席巻し、計算能力の需要は指数関数的に増加している。計算能力の行き着く先は電力であり、その保障には蓄電が不可欠だ。新エネルギー車の普及も、動力電池の需要を一層高めている。新エネルギーとAIの二つの絶好の追い風の下、動力電池と蓄電の二つのコアを握る宁德時代は、間違いなく最大の恩恵を受ける一つだ。未来を見据え、曾毓群はすでに新たな目標を掲げている。「我々は今のモデルにとどまらず、より多くの人工知能を活用して研究開発投資を拡大し、中国の製品を世界に広めるとともに、中国の技術と標準も世界に推進していく。」宁德の小さな町から出てきた農家出身者が、世界的な新エネルギー巨頭のリーダーへと成長したその逆襲は、個人の伝説であり、宁德時代の九年連続のトップは、中国の新エネルギー産業の台頭の縮図だ。科学とエネルギーの二つのエンジンの駆動の下、この中国の新エネルギー時代は、まさに始まったばかりだ。
1日あたり2億円を稼ぎ、寧徳時代は狂ったようだ！
作者：枫叶
日収2億、中国のバッテリーメーカーのリーダーが徹底的に「狂った」！
中国の新エネルギーの絶対的覇者は、年間700億円超の収益を上げ、300億円超の配当を市場に投下し、26万人の株主が一斉に歓喜している。
70億円の配当金を手にし、宁德（ニンドン）の小さな町の農家出身から新エネルギー業界の「教父」へと、曾毓群（そう いくん）は伝説と呼ばれるスーパー逆転劇を成し遂げた。
AIの行き着く先は計算能力、その基盤は蓄電、そして新エネルギー車の核心もまた電池と蓄電だ。百年に一度の大変革の中で、エネルギーは常に科学技術の運用と発展の土台となる。
「エネルギーの命脈」を握る宁德時代（ニンドウじだい）は、この新エネルギーの波の中で、安定して風向きの先端に立つ「売り手」の役割を果たしている。
その自信の源は、業界における硬核な地位にある——動力電池の世界市場シェアは連続9年第一位、蓄電池の出荷量も5年連続世界一！
二冠の栄光に支えられ、宁德時代は2025年に驚異的な成績を収め、巨額の利益を手にしている。
01
3月9日の夜、宁德時代の2025年の決算が大きく発表された：年間売上高は4237.02億元（約7兆円超）、前年比17.04％増；純利益は722.01億元（約1.2兆円超）、前年比42.28％増。これを日割り計算すると、ほぼ毎日2億円近くの純利益を稼いでいることになる。
さらに豪華なのは、宁德時代が史上最高の配当案を打ち出し、全株主に対して10株ごとに69.57元（税引き後）を配当する予定で、配当総額は315億元に達し、年間純利益の44％を占めている。
実質的な支配者である曾毓群一人だけで約70.75億元の配当を得ている。この数字は、昨年の前三四半期の他の新興自動車企業の年間利益をはるかに超えている——去年前三四半期の零跑（ゼロラン）の純利益はわずか1.83億元、理想（リリ）で11.18億元、セリス（セリス）も53.12億元にすぎない。多くの自動車企業は一年間の利益を積み重ねているが、その配当額には及ばない。
たとえ2025年に自動車業界が協力して「内巻き」（過熱競争）を抑制し、上場企業の利益が回復しても、宁德時代の業績の前では、多くの企業の収益は依然として「薄い」ままだ。
紅星資本局の統計によると、宁德時代の2025年の純利益は、13社の自動車企業の合計利益を超えている。特に第4四半期だけで230億元を突破し、中国自動車業界の純利益トップの座を堅持している。
激化するグローバル市場競争の中で、なぜ宁德時代は売上と利益の両方を伸ばすことができるのか？
答えは、硬核な市場データに隠されている：2025年、同社の動力電池の世界搭載量は464.7GWhに達し、9年連続世界一を維持；蓄電池の販売量は121GWhで、5年連続世界トップの座を守っている。
この優れた決算は、資本市場の熱狂も引き起こした。3月10日の終値時点で、宁德時代のA株（300750.SZ）は5.26％上昇し、376.3元/株を記録。時価総額は約1.72兆元に達した。香港株（03750.HK）も9.34％上昇し、550香港ドル/株となり、時価総額は約2.51兆香港ドルにのぼる。
二つの競争路線を握る宁王（ニンワン）の2026年のパフォーマンスは、さらに期待を高めている。
創業から業界のリーダーに登り詰め、時価総額数兆円の民間巨人となった宁德時代の台頭は、新エネルギーの大潮に乗った歴史的なチャンスを掴み、創業者の曾毓群が何度も「賭けに堅実に」選択した結果だ。
02
曾毓群のオフィスには、「賭性堅強」（賭けに堅実）という非常に目立つ字が掛けられている。
この福建の起業家はこう語る：「みんな福建人は努力してこそ勝てると言うが、努力だけでは足りない。それは体力勝負だ。賭けることこそ頭脳勝負だ。」
この「賭け性」は、彼の起業人生を通じて一貫している。安定した鉄の飯碗を辞め、外資に独占された電池業界に身を投じ、動力電池のチームを分離し、故郷に帰って宁德時代を創立し、未知のリスクを恐れず海外展開を堅持し続けてきた……一歩一歩、他の人が踏み出せない冒険の道を歩みながら、彼は常に「賭け」に勝ち続けてきた。
1968年、曾毓群は福建省宁德の普通の農家に生まれたが、幼い頃から卓越した学習才能を発揮し、早くから学科知識を徹底的に理解し、「飛び級」して深く学び続けた。
17歳の時、上海交通大学に合格し、将来の専門的な道をしっかりと築いた。
卒業後、曾毓群は周囲の羨望を集める「鉄の飯碗」を手にしながらも、南下して广东（広東）に渡り、磁気電気工場で技術者として働き、OEM産業に身を投じる最初の本土人材の一人となった。仕事に対する専門的な集中力により、31歳の時には最も若い工程総監となり、また中国本土出身の最初の総監でもあった。
しかし、安定した生活に満足せず、彼の心は常に「天下を取る」夢に向かっていた。
1999年秋、曾毓群は梁少康（リャン・シャオカン）と陳棠華（チェン・タンファ）と意気投合し、共同で新エネルギー科技有限公司（ATL）を設立した。
この新興企業は、すぐに業界で頭角を現し始めた。2004年、ATLはAppleのMP3用リチウム電池の寿命短縮という技術的難題を克服し、Appleのサプライチェーンに成功裏に入り込んだ。三星（サムスン）の電池「爆発事件」後、ATLは三星の優先サプライヤーとなり、一気に業界の地位を固めた。
しかし、天は我々に試練を与えるもので、運命の試練も突然やってきた。
2005年、ATLの三大株主が突然資金撤退を申し出、会社は危機に陥った。新たな投資者を探す必要に迫られ、最終的に創業者たちの旧知である日本のTDKグループが1億ドルでATLの全株式を買収。曾毓群が注ぎ込んだ企業は、全て日系企業となった。
苦労して築いた成果を手放すことに、曾毓群の心は不満と悔しさに満ちていた。なぜ中国の電池事業を築き上げられないのか？
この執念が、宁德時代の誕生の伏線となった。
03
普通の人にとって、安定は未知の未来に対する最大の自信だが、優れた人々は皆「愛賭け」するようだ。彼らの骨の髄まで「自信」が染みついており、特に何かを成し遂げたいときには。
2010年、中国は新エネルギー車の補助金政策を発表し、電気自動車革命が本格的に始動。動力電池市場はかつてないチャンスを迎えた。
2011年末、外で十数年働いた曾毓群は、中国本土の電池ブランドを作りたいという夢を抱き、故郷の宁德に戻り、宁德時代を創立した。そして、研究開発の重点を高エネルギー密度で低コストの三元リチウム電池に絞った。
今回は、彼はまたもや業界の風向きに乗った。
2015年、中国の新エネルギー車は最初の爆発的な成長期を迎え、宁德時代は飛躍的に成長した。電池の生産量は2014年の0.27GWhから2.19GWhに急増し、8倍以上の伸びを見せた。純利益も0.5億元から9.3億元に急増し、新エネルギーの高速成長路線に乗った。
2017年、六年間の沈黙を破り、宁德時代は一気に躍進し、テスラの主要サプライヤーである松下を抜き、世界最大の動力電池企業の座に登り詰めた。
ATLと異なり、宁德時代は100％中国企業であり、その登頂は業界にとっても意義深い。
同年、宁德時代の年間売上高は200億元を突破し、純利益は38.78億元に増加。
2018年6月、宁德時代は創業板に上場し、株価は上昇を続け、時価総額は最高で2兆円近くに達した。当時、同社の動力電池はすでに世界的に有名で、テスラも顧客獲得に積極的だった。
2017年以降、宁德時代は日本の松下や韓国のLGエナジーなどの国際大手を次々と圧倒し、連続9年にわたり世界最大の動力電池メーカーの座を守り、「バッテリーの王者」として君臨している。
宁德の小さな町から出てきた普通の農家出身者が、外で十数年苦労しながらも故郷を忘れず、帰郷して起業し、わずか7年で世界クラスの動力電池リーディング企業を築き上げた。
これは普通の人にはほぼ不可能と思える偉業だが、曾毓群はそれを成し遂げた。
04
「我々は世界一だけでなく、2.0版の世界一、すなわち高品質な発展の世界一になり、全世界から尊敬される存在になりたい。」今の曾毓群は、ついにその目標を実現した。
この尊敬は、中国のバッテリー企業の集団的台頭に由来し、さらに宁德時代の絶え間ないリードによるものだ。
2025年、世界の動力電池トップ10企業のうち、中国企業が6社を占める——宁德時代（第1）、比亜迪（第2）、中创新航（第4）、国轩高科（第5）、亿纬锂能（第8）、蜂巢能源（第10）。市場占有率の合計は初めて70.4％を突破し、韓国・日本の企業は残りの4席を分け合うだけとなった。
その中で、宁德時代は39.2％の世界市場シェア（2025年）を維持し、前年同期比1.2ポイント上昇。9年連続のトップの座は誰にも奪えない。
蓄電池分野でも、宁德時代は絶対的な「リーダー」だ。
2021年から2025年まで、5年連続で蓄電池の出荷量世界一を獲得。蓄電池事業の収入は2018年の1.89億元から2025年には約624億元に激増し、数百倍の成長を実現。
宁德時代の二つの道の成功は、決して偶然ではなく、研究開発投資の蓄積と爆発的な成果の結果だ。2025年の研究開発費は221.47億元で、前年比19.02％増。過去20年以上で累計800億元超の研究開発投資を行い、2万1千人以上の研究者を擁し、特許数は5万件を突破している。
AIブームが世界を席巻し、計算能力の需要は指数関数的に増加している。計算能力の行き着く先は電力であり、その保障には蓄電が不可欠だ。新エネルギー車の普及も、動力電池の需要を一層高めている。新エネルギーとAIの二つの絶好の追い風の下、動力電池と蓄電の二つのコアを握る宁德時代は、間違いなく最大の恩恵を受ける一つだ。
未来を見据え、曾毓群はすでに新たな目標を掲げている。「我々は今のモデルにとどまらず、より多くの人工知能を活用して研究開発投資を拡大し、中国の製品を世界に広めるとともに、中国の技術と標準も世界に推進していく。」
宁德の小さな町から出てきた農家出身者が、世界的な新エネルギー巨頭のリーダーへと成長したその逆襲は、個人の伝説であり、宁德時代の九年連続のトップは、中国の新エネルギー産業の台頭の縮図だ。
科学とエネルギーの二つのエンジンの駆動の下、この中国の新エネルギー時代は、まさに始まったばかりだ。