Битва на Близькому Сході перетворює саудівський нафтопровід у економічну життєву лінію

(MENAFN- Jordan Times) РИЯД, Саудівська Аравія — зіткнувшись із безпрецедентною кризою у транспортуванні нафти клієнтам за кордоном, Саудівська Аравія швидко активує багаторічний план на випадок надзвичайної ситуації — перекачуючи мільйони галонів через великі пустельні території, щоб дістатися до танкерів у Червоному морі.

Через майже закритий стратегічний пролив Ормуз регіональні монархії, що експортують нафту, опинилися у потенційно катастрофічній ситуації, оскільки Іран цілиться у енергетичні об’єкти, запаси наповнюються, а виробництво зменшується через параліч морських перевезень, спричинений війною на Близькому Сході.

Зона Перської затоки зазнала ударів у відповідь на удари США та Ізраїлю, що спричинили конфлікт, при цьому Тегеран цілиться як у американські активи в регіоні, так і у цивільну інфраструктуру.

Щоб допомогти впоратися з цим хаосом, Саудівська Аравія посилює використання Petroline — своєї схід-західної трубопровідної системи, що перетинає королівство, — повідомила цього тижня саудівська державна енергетична компанія Aramco під час звіту про прибутки.

“Хоча раніше ми стикалися з перервами, ця — безперечно — найбільша криза у нафтовій та газовій промисловості регіону,” — сказав генеральний директор і президент Aramco Амин Х. Нассер, попереджаючи про “катастрофічні наслідки для світових нафтових ринків, якщо перерва триватиме довше”.

Генеральний директор зазначив, що компанія наполегливо працює над збільшенням обсягів перекачування через Petroline у найближчі дні, при цьому потужність інфраструктури оцінюється приблизно у сім мільйонів барелів на добу.

Мережа довжиною 750 миль з’єднує два важливі для світової торгівлі водні шляхи — Затоку на сході та Червоне море на заході.

“Це не ‘вирішить’ проблему протоки Ормуз,” — попередив Джим Біано, президент і засновник Bianco Research, у нотатці, опублікованій у X.

За словами Біано, до війни Petroline перевозила приблизно один мільйон барелів на добу — тобто ще можна додати близько шести мільйонів.

Ця кількість — лише частка з приблизно 21 мільйона барелів на добу, що проходили через Затоку до війни.

‘Без плану’

Ситуація, у якій опинилася Затока, була немислимою кілька тижнів тому.

Незважаючи на присутність архіпелагу військових баз США у регіоні, Іран зміг ефективно закрити протоку Ормуз і спричинити широкомасштабні збої всього за кілька днів.

Змішання ракетних ударів і дронових обстрілів, Іран спричинив хаос у енергетичному виробництві та комерційній авіації — двох економічних стовпах — при цьому витримуючи бомбардування США та Ізраїлю.

У лінії від Кувейту до Абу-Дабі Іран послідовно відключав великі нафтопереробні заводи і змушував Катар закривати установки СПГ, що забезпечують приблизно п’яту частину світового зрідженого природного газу.

Захоплення, здається, лише поглиблюється, і США цього тижня визнали, що Іран почав мінералізувати протоку Ормуз — ключовий прохід, через який проходить близько 20 відсотків світової енергії.

“Протока Ормуз або стане протокою миру та процвітання для всіх, або стане протокою поразки та страждань для тих, хто веде війну,” — написав у вівторок у кількох мовах у X іранський керівник з національної безпеки Алі Ларіджані.

Зі сторони Вашингтона звучать припущення, що швидкого рішення проблем протоки не передбачається.

“На протоку Ормуз у них НЕ БУЛО ПЛАНУ,” — написав у соціальних мережах демократічний сенатор США Кріс Мерфі після закритої наради цього тижня.

“Я не можу детальніше розповідати, як Іран ускладнює ситуацію у протокі, але достатньо сказати, що наразі вони не знають, як безпечно її відкрити. Це непрощенно, бо ця частина катастрофи була на 100% передбачуваною.”

У Саудівській Аравії план обходу протоки Ормуз не позбавлений ризиків.

Збудований у 1980-х роках, коли Затока була потрясена війною Іран-Ірак, Petroline був створений як стратегічний резервний план для обходу будь-яких блокад протоки.

Але цей трубопровід постачає нафту на експортні термінали на узбережжі Червоного моря, що знаходиться прямо у прицілі повстанців-хуситів.

Понад два роки іранські підтримувані хусити в Ємені тримали Червоне море у заручниках і зупиняли значну частину морського руху, застосовуючи схожі тактики, які зараз використовують їхні спонсори у Тегерані.

Хусити ще не вступили у війну, але їхнє рішення може мати важливі наслідки.

“Як швидко Іран/Хусити вдарять по альтернативних експортних терміналах і трубопроводах,” — міркує аналітик Майкл Найтс у X.