Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Акції авіакомпаній падають у ціні через війну в Ірані, яка спричинила зростання цін на нафту та авіаційне паливо
Акції авіакомпаній у понеділок зазнали падіння, оскільки війна між США та Ізраїлем проти Ірану спричинила підвищення цін на нафту понад $100 вперше з 2022 року.
Air New Zealand була однією з найбільших постраждалих авіакомпаній, знизившись більш ніж на 9,2%. Korean Air Lines не відставала, знизившись більш ніж на 8,5%. Акції Air France-KLM впали на 3,15%, а американські авіакомпанії зазнали подібних втрат під час передторговельних сесій.
Пов’язаний контент
Hims & Hers отримають право продавати Ozempic. Так, справжній Ozempic. Акції зросли на 50%
Costco продовжує друкувати гроші — оптом
«За відсутності короткострокового полегшення авіакомпанії по всьому світу можуть бути змушені зупинити тисячі літаків, а деякі з найфінансово слабших перевізників можуть припинити операції», — написали аналітики Deutsche Bank у нотатці, яку побачила The Wall Street Journal.
З початку війни між США та Ізраїлем проти Ірану 28 лютого, повітряний простір над Близьким Сходом став набагато складнішим для навігації, що змусило авіакомпанії прокладати довші маршрути, скасовувати рейси та перевозити більше палива. Авиакомпанії, базовані в ОАЕ та Катарі, відновили рейси, але працюють у значно менших масштабах.
Deutsche Bank повідомила, що ціни на авіаційне паливо цього року більш ніж подвоїлися. Генеральний директор United Scott Kirby минулого тижня заявив, що пасажири в США незабаром можуть побачити, як зрослі витрати вплинуть на ціну квитків.
«Якщо це триватиме, ми відчуємо це і в другому кварталі», — сказав Кирбі, але додав, що він не очікує впливу на внутрішній попит.
Субхас Менон, голова Асоціації авіакомпаній Азіатсько-Тихоокеанського регіону, повідомив Reuters: «Якщо сирова нафта зростає на 20%, то ціна на авіаційне паливо зростає в кілька разів більше, оскільки воно ще більш дефіцитне, що додає значних витрат на операції разом із ресурсами екіпажу, які розтягнуті через довші польоти, коли повітряний простір закрито».
Джефф Каррі, головний стратегічний директор Carlyle Group, повідомив Bloomberg, що очікує, що вплив війни на енергетичний ринок перевищить наслідки війни між Росією та Україною.
І це стосується не лише авіакомпаній. У понеділок основні індекси знизилися більш ніж на 1% перед відкриттям ринку: S&P 500 — на 1%, Dow — на 575 пунктів, а ф’ючерси на Nasdaq $NDAQ — приблизно на 1,2%.
Більша частина зростання цін зумовлена закриттям Ормузької протоки — водної ділянки південь Ірану, яка відділяє Перську затоку та Аравійський залив і зазвичай перевозить близько 20% світової нафти.
Аналітик JPMorgan $JPM — Наташа Канєва повідомила The Wall Street Journal: «За всю історію цієї протоки вона ніколи не була закрита. Для мене це був не просто найгірший сценарій. Це був немислимий сценарій.»
📬 Підпишіться на щоденний дайджест
Наш безкоштовний, швидкий і цікавий огляд світової економіки, що надходить щодня вранці.
Запишіть мене