Archer Aviation (ACHR)の経営陣、RSUの権利確定後に株式売却を報告

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アーチャー・アビエーション(ACHR) -3.07% ▼ 経営陣は先週、米国SECへの一連の新規提出書類によると株式を売却しました。ただし、経営陣は売却を株式報酬の権利確定や税務上の必要性に関連付けており、市場の自由取引とは関係ありません。これらの提出書類は、アーチャーがライバルのジョビー・アビエーション(JOBY)との技術秘密と特許をめぐる新たな法的対立に直面している最中に行われました。

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3月5日、一部のトップ経営陣が株価約6.46ドルで株式を売却しました。売却範囲は6.315ドルから6.775ドルまでです。提出書類によると、これらの売却は株式報酬の権利確定に伴う税金支払いのために行われたものです。

同社は、株式の売却は株式ユニットの権利確定に伴う税金の支払いを目的としたものだと述べています。ある提出書類には、「制限付株式ユニットの権利確定に伴う源泉徴収義務を満たすために売却した」と記されています。

一方、ACHRの株価は火曜日に3.07%下落し、6.32ドルで取引を終えました。

株式報酬に連動した売却

まず、提出書類には同日に株式を売却したアーチャーの経営陣のリストが記載されています。これには、臨時CFOのプリヤ・グプタ、最高技術責任者のトーマス・ムニズ、最高法務・戦略責任者のエリック・レンテル、最高管理責任者のトシャ・パーキンス、最高会計責任者のハーシュ・ルングタが含まれます。

各人は、報酬プランからの株式ユニットの権利確定時に一度に株式を売却しました。このタイプの売却は、多くのテック企業で株式報酬の権利確定時に一般的に行われるもので、税金を支払う必要があります。

例えば、ムニズは提出書類に記載された平均価格で約94,725株を売却しました。しかし、売却後も彼は依然として1,340,000株以上を保有しています。

経営陣の保有株は依然大きい

次に、提出書類には経営陣が依然として多くの株式を保有していることが示されています。ただし、売却によって彼らの株式保有全体がなくなったわけではありません。

そのため、これらの売却は経営陣の企業の将来に対する見方の変化を示すものではありません。ほとんどの場合、これらの税金支払いは報酬プランで指定された権利確定日に行われます。

現時点では、アーチャー・アビエーションは空港タクシーの開発とFAA認証計画に引き続き取り組んでおり、今後数年以内に最初の空港タクシー路線を目指しています。投資家は、試験運行、認証ニュース、新規契約獲得などに注目し、次の段階へ進む同社の動向を見守っています。

アーチャー・アビエーションの株は買いか?

ストリートのアナリストは同社の見通しに対して強気です。最近の6つの評価に基づき、アーチャー・アビエーションは「強い買い」のコンセンサスを得ており、平均株価目標は13.20ドルです。これは、現在の価格から108.86%の上昇余地を示しています。

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