ホルムズ海峡が封鎖され、サウジアラビアとアラブ首長国連邦が緊急に紅海へ迂回し、少なくとも25隻の油槽船が方向を変えました！

ホルムズ海峡の通行状況が世界の原油市場を再編している。

水曜日、彭博の船舶追跡データを引用して、サウジアラビア石油公社（サウジアラムコ）は東西パイプラインの輸送能力を最大限に引き上げており、アラブ首長国連邦のフジャイラ港からの輸出量は大幅に増加し、少なくとも25隻の油船がサウジの紅海港湾である延布を迂回して航行している。これにより、世界の石油供給体制は短期的に再構築されつつある。

サウジアラムコのCEOアミン・ナセルは、「延布へ向かう東西パイプラインの流量は『数日以内に』1日700万バレルの最大容量に達する見込みであり、『すべては油輪の東側から西側への再配置に基づいている』」と述べた。同時に、アラブ首長国連邦のフジャイラ港の今月の輸出量は、以前の約110万バレル/日から約160万バレル/日に大きく増加している。

火曜日の午後、米軍艦が油輪を護衛してホルムズ海峡を通過したとの報道を受けて、ブレント原油先物は一時81ドル付近に下落し、市場の航路完全麻痺への懸念はやや和らいだ。しかし、アナリストは、正常な通行秩序の回復は今週中には難しいとの見方を示している。

サウジアラビアとアラブ首長国連邦は代替輸出ルートを同時に開始

ホルムズ海峡の継続的な封鎖に直面し、湾岸主要産油国は迅速に予備の輸出計画を立ち上げている。サウジアラムコは東西パイプラインの輸送量を1日700万バレルの設計上限に近づけ、原油をペルシャ湾沿岸の施設から紅海の延布港へ輸送し、油輪を通じて世界市場へ出荷している。アミン・ナセルは、「油輪の東側から西側への再配置が進むにつれ、パイプラインの流量は数日以内にピークに達する」と述べた。

アラブ首長国連邦は、フジャイラ港を活用した同様のルートを実施している。この港はオマーン湾に位置し、ホルムズ海峡を迂回して直接輸出が可能であり、今月の輸出量は最近の平均値より約45%増加し、約160万バレル/日となっている。

一方、フランスのマクロン大統領は木曜日の午前中にイタリアとギリシャの首相と電話会談を行い、三国の指導者はキプロスへの軍事物資輸送の調整や紅海の航行の自由維持について合意した。欧州側は、多国間の調整を通じてこの重要な航路の安定化を模索している。

イランの警告激化、市場の緊張感は拭えず

代替ルートの早期運用が進む一方で、地政学的な不確実性は依然として市場に圧力をかけている。

イラン最高国家安全保障会議事務局長アリ・ラリジャニは、「ホルムズ海峡は『すべての人の平和と繁栄の道』にもなり得るし、『戦争屋の失敗と苦難の道』にもなり得る」と強硬に警告し、イランがさらなるエスカレーションを排除しない可能性を示唆した。

現在も、応答器を切ったまま通過する船舶が存在し、航路の通行リスクは依然として解消されていない。この衝突により、世界の石油供給は約6%減少し、多くの産油国はタンクの満杯により減産を余儀なくされており、供給側の圧力は短期的に完全に解消される見込みは薄い。

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