Перерва у експорті СПГ з Катару стала найтривалішою з 2008 року, Євразія розпочинає "битву за газ"

Катарські LNG-термінали в Рас-Лаффані вже п’ять днів не здійснюють експорт, встановивши найтриваліший перерву з 2008 року. Це спричинило глобальну енергетичну кризу, яка змінює торговельний ландшафт — судна, що раніше прямували до Європи, тепер повертаються до Азії, і розпочалася міжконтинентальна боротьба за закупівлю.

Вплив конфлікту на Близькому Сході швидко поширюється на світовий енергетичний ринок. За даними моніторингу суден Bloomberg, з початку конфлікту щонайменше вісім LNG-суден, запланованих для Європи, змінили маршрут і тепер прямують до Азії, і ця тенденція останнім часом посилюється. Одночасно, невеликий LNG-термінал в Абу-Дабі також не може здійснювати відвантаження, а сумарний дефіцит постачання двох об’єктів становить близько 20% від світового обсягу LNG. Ціни на газ у Європі та Азії за останній тиждень значно зросли, що викликає побоювання щодо інфляції та економічних наслідків.

Через кілька факторів, що впливають одночасно, очікування щодо надлишку LNG у 2026 році майже зірвані. Енергетичний стратег компанії RaboBank Florence Schmit зазначає:

“Навіть за умов зростання постачання з США, ринок вже стикається з дефіцитом. Графік надлишку LNG відтерміновано на цілий рік.”

П’ятиденна відсутність експорту — історичний рекорд

За даними моніторингу суден Kpler від Bloomberg, протягом п’яти днів жоден судно з повним навантаженням не покинуло Рас-Лаффан — такого випадку з 2008 року, коли існує документальна підтвердженість. Після удару США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого, жодне LNG-судно не пройшло через Ормузську протоку.

Причиною зупинки стала атака безпілотників Ірану на об’єкт на початку минулого тижня. Після зупинки виробництва, Рас-Лаффан використовував запаси у резервуарах для завантаження кількох партій газу, але остання партія була відвантажена минулої п’ятниці, і з того часу не зафіксовано нових експортів.

За оцінками Bloomberg на основі даних про виробництво 2025 року, кожен день простою фактично зменшує ринок приблизно на три партії катарського LNG. Більша частина постачання з Катару спрямована до Азії, яка шукає альтернативні джерела або скорочує споживання для промислових та інших кінцевих споживачів.

Зміна маршрутів суден, обмежена конкуренція за наявні поставки

Напруженість у боротьбі за LNG вже починає змінювати реальні потоки. За даними Bloomberg, щонайменше вісім суден, запланованих для Європи, змінили маршрут і тепер прямують до Азії, і ця тенденція останнім часом особливо помітна.

Європа відчуває гостру потребу — після зимового споживання її запаси значно знизилися, і потрібно швидко поповнити їх до початку літа. В Азії очікується високий температурний режим — вище за середні показники попередніх років, і попит на кондиціонування повітря та споживання газу зростає.

За даними Bloomberg New Energy Finance, минулого тижня світовий імпорт LNG склав 8 мільйонів тонн, що на 26% менше попереднього тижня; одночасно, пропозиція знизилася на 16%. Покупці з Індії, Бангладеш та Таїланду активно шукають LNG на спотовому ринку для поповнення запасів, але деякі тендери на поставки у березні (зокрема, індійські) були скасовані через дефіцит пропозиції та високі ціни.

Аналізатор Rystad Energy Mathieu Utting попереджає: “Якщо ця ситуація триватиме кілька місяців і затягнеться до глибини літа, на ринку вже не буде достатньо альтернативних джерел LNG для задоволення світового попиту.” Він додає, що США та Австралія — два основних постачальники — вже працюють майже на повну потужність і не мають резервів для збільшення виробництва.

Очікування надлишку не справдилися, Morgan Stanley та інші знизили прогнози

Вплив перерви на ринок і баланс попиту та пропозиції починає переоцінюватися основними аналітичними установами. Аналізатор Morgan Stanley Devin McDermott у звіті зазначає, що раніше прогнозував надлишок LNG у 6–8 мільйонів тонн у цьому році, але якщо зупинка в Катарі триватиме понад місяць, ринок швидко перейде у стан дефіциту.

Florence Schmit з Rabobank дає більш конкретний час — кожен тиждень простою в Катарі зменшує очікуваний надлишок приблизно на 1,5 мільйона тонн. За цим сценарієм, через п’ять тижнів ринок може перейти у дефіцит. Також рішення катарської енергетичної компанії відкласти запуск великого проекту розширення виробництва додатково посилить тиск на постачання у 2026 році.

Обмежені можливості США, короткострокові труднощі з новими потужностями

Як найбільший у світі експортер LNG, США мають сумніви щодо здатності швидко заповнити вакуум у постачанні. Хоча кілька нових об’єктів у процесі будівництва, їх введення в експлуатацію буде поступовим і не зможе швидко замінити втрати.

Проект Golden Pass у Техасі, спільна ініціатива Катару та ExxonMobil, вже майже завершений, але ще не запущений. Об’єкт Cheniere Energy у Капіс-Крісці продовжує розширювати потужності, а Venture Global розвиває проект у Луїзіані — Plaquemines, а також будує третій об’єкт CP2.

Ці додаткові потужності мають середньо- і довгостроковий характер, і у короткостроковій перспективі не здатні суттєво підтримати зростаючий попит на спотовому ринку. Зростання цін на спотовий газ вже створює тиск на економіку нових ринків, і при подальшому затягуванні простою ризик локальних дефіцитів зросте.