Iran mengirim jutaan barel ke China melalui Selat Hormuz meskipun perang menyekat jalur air tersebut

Dalam artikel ini

• CAAS
• USO

Ikuti saham favorit AndaDAFTAR GRATIS

Kapal pengeruk hopper Rotterdam yang dioperasikan oleh Van Oord berlabuh, saat Iran berjanji menutup Selat Hormuz, di tengah konflik AS-Israel dengan Iran, di Muscat, Oman, 9 Maret 2026.

Benoit Tessier | Reuters

Iran terus mengirimkan sejumlah besar minyak mentah melalui Selat Hormuz ke China meskipun perang antara AS-Israel dan Iran telah mempengaruhi pasokan yang lebih luas melalui jalur air penting ini.

Iran telah mengirim setidaknya 11,7 juta barel minyak mentah melalui Selat Hormuz sejak perang dimulai pada 28 Februari, semuanya menuju China, kata Samir Madani, salah satu pendiri TankerTrackers, kepada CNBC pada hari Selasa.

Perusahaan ini memantau pergerakan kapal dengan citra satelit, memungkinkan mereka menangkap kapal yang seharusnya tidak terdeteksi jika sistem pelacakan mereka dimatikan. Banyak kapal telah “menghilang” setelah Teheran mengancam akan menyerang kapal yang mencoba melewati jalur ini.

Penyedia data intelijen pengiriman Kpler memperkirakan sekitar 12 juta barel minyak mentah telah melewati selat sejak perang dimulai. “Mengingat China telah menjadi pembeli utama minyak Iran dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar dari barel ini mungkin akhirnya menuju ke sana,” kata Nhway Khin Soe, analis minyak mentah di Kpler, menambahkan bahwa memastikan tujuan akhir kapal-kapal ini semakin sulit.

Administrasi Energi Nasional China belum segera menanggapi permintaan komentar CNBC.

Selat Hormuz, jalur air sempit yang sangat penting untuk pengangkutan sekitar seperlima dari minyak dan gas dunia, telah mengalami penurunan lalu lintas pengiriman hingga tersisa sedikit sejak perang dimulai bulan lalu, dengan kapal tanker sebagian besar menghindari jalur yang diblokade ini.

Sepuluh kapal di atau dekat Selat Hormuz menjadi sasaran serangan Teheran kurang dari dua minggu setelah perang, menewaskan setidaknya tujuh pelaut di atas kapal, menurut Organisasi Maritim Internasional.

Kapal tanker minyak yang melintasi selat “harus sangat berhati-hati,” kata juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran dalam wawancara dengan CNBC’s Dan Murphy pada hari Senin.

Tiga dari enam kapal tanker yang diambil citra satelit dan telah berangkat dari Iran sejak 28 Februari adalah kapal berbendera Iran, kata Madani.

Seiring harga minyak melonjak karena kekhawatiran gangguan pasokan, Presiden AS Donald Trump mengatakan kepada Fox News’ Brian Kilmeade bahwa kapal yang terdampar di dekat jalur harus “menunjukkan keberanian” dan menembus jalur tersebut. “Tidak ada yang perlu ditakuti, mereka tidak punya Angkatan Laut, kami menenggelamkan semua kapal mereka,” kata Trump.

Zoom In IconPanah mengarah ke luar

Getty Images

Alternatif jalur ekspor?

Terminal pulau Kharg, yang berlokasi sekitar 15 mil dari pantai Iran daratan, telah lama menjadi fasilitas ekspor minyak utama negara tersebut, menangani sekitar 90% dari ekspor minyak mentahnya sebelum kapal tanker melewati Selat Hormuz.

Sekarang, Iran juga telah melanjutkan pemuatan kapal tanker di terminal minyak dan gas Jask di Teluk Oman, di selatan Selat Hormuz, yang dapat menambah kapasitas pengiriman minyak mentah.

Sebuah kapal Iran sedang memuat 2 juta barel minyak mentah — hanya lima kali pemuatan seperti itu dalam lima tahun terakhir, menurut TankerTrackers.

Aktivitas yang diperbarui di Jask menunjukkan bahwa Teheran sedang mencari alternatif jalur ke Selat Hormuz, meskipun sejauh mana jalur ini dapat berfungsi sebagai rute pengiriman yang layak masih belum pasti, kata Soe.

Fasilitas minyak Jask — satu-satunya jalur ekspor minyak mentah Iran di Laut Oman yang sepenuhnya melewati Selat Hormuz — jarang digunakan karena tampaknya jauh kurang efisien.

Memuat satu Very Large Crude Carrier, kelas supertanker yang dirancang untuk pengangkutan minyak jarak jauh, bisa memakan waktu hingga 10 hari, kata Madani. “Ini memiliki nilai propaganda domestik yang baik, tetapi tidak banyak keuntungan logistik.” Sebagai perbandingan, sebuah VLCC membutuhkan sekitar satu atau dua hari untuk memuat di Pulau Kharg.

tonton sekarang

VIDEO1:0501:05

Mantan CEO Goldman Sachs Lloyd Blankfein: Perang Iran tidak akan berlangsung lama ‘karena tidak bisa’

Squawk Box

Persediaan Minyak China

Sementara Teheran terus mengekspor ke China, pengiriman sekitar 1,22 juta barel per hari (mbd) secara signifikan lebih rendah dari tingkat sebelum perang pecah.

Iran mengekspor 2,16 mbd pada Februari, tingkat tertinggi sejak Juli 2018, menurut Soe dari Kpler, dan semuanya ditujukan ke China, karena Beijing mengumpulkan cadangan untuk mengurangi risiko pasokan energi.

Dalam dua bulan pertama tahun ini, Beijing mempercepat upaya membangun cadangan minyaknya, dengan impor minyak mentah melonjak 15,8% dibandingkan tahun sebelumnya, menurut data bea cukai yang dirilis Selasa.

Menurut Kpler, pemuatan minyak mentah Iran juga mencapai rekor tertinggi 3,78 mbp pada minggu 16 Februari, lebih dari dua kali lipat rata-rata mingguan sebelumnya sekitar 1,48 mbd.

Selama bertahun-tahun, China telah membangun cadangan minyak mentah besar, mengumpulkan sekitar 1,2 miliar barel persediaan hingga Januari, yang dapat memenuhi permintaan selama 3 hingga 4 bulan, menurut Atlantic Council.

Dan penumpukan ini menjadi semakin mendesak tahun ini karena Presiden AS Donald Trump menargetkan dua sumber pasokan utama Beijing, Venezuela dan Iran. AS menangkap pemimpin Venezuela Nicolas Maduro dalam serangan militer awal tahun, sementara pemimpin tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei dibunuh dalam perang AS-Israel melawan Iran bulan lalu.

tonton sekarang

VIDEO7:4407:44

Para analis memperkirakan perusahaan minyak besar China akan menyerap guncangan harga energi domestik

Koneksi China

Perang di Timur Tengah menunjukkan sedikit tanda-tanda mereda, menjaga ketegangan di sekitar Selat Hormuz tetap tinggi dan pasar energi global dalam ketegangan.

Harga minyak melonjak hampir $120 per barel pada hari Senin, level tertinggi dalam empat tahun, setelah beberapa negara penghasil minyak di Teluk Persia mulai mengurangi produksi dan lalu lintas melalui Selat Hormuz secara efektif berhenti.

Pemimpin dunia bergegas mengendalikan dampak dari potensi kejutan minyak, dengan pemimpin Grup Tujuh termasuk AS, dilaporkan mempertimbangkan pelepasan cadangan minyak terbesar dalam sejarah dan Trump memberi sinyal bahwa perang mungkin segera berakhir.

Harga minyak sejak itu kembali turun, dengan minyak mentah WTI AS untuk pengiriman April turun menjadi sekitar $84,9 per barel pada Selasa pukul 22:50 ET, dan patokan global Brent untuk pengiriman Mei di $88,9 per barel.

— CNBC’s Evelyn Cheng, Sam Meredith berkontribusi dalam laporan ini. —

Pilih CNBC sebagai sumber utama Anda di Google dan jangan lewatkan momen dari nama terpercaya dalam berita bisnis.