Війна в Ірані загрожує глобальній індустрії туризму на суму 11,7 трильйонів доларів, оскільки пасажири потрапляють у перехресний вогонь

дивіться зараз

ВІДЕО6:1106:11

Війна в Ірані спричиняє хаос у дублійському аеропорту

Ринки та політика Цифровий оригінал Відео

Зої Гонг, терапевт із китайської медицини та харчування, була за кілька днів від посадки на рейс Emirates із Парижа до Шанхаю через Дубай, Об’єднані Арабські Емірати, коли минулої суботи США та Ізраїль атакували Іран.

Гонг, 30 років, через це втратила свої плани польоту і повідомила CNBC, що їй довелося заплатити 1600 доларів, щоб дістатися до Шанхаю, що більш ніж у двічі перевищує ціну її початкового квитка.

Вона — одна з мільйонів мандрівників, яких цього року накрили війна та інші конфлікти від Ірану до Мексики, проблеми яких загрожують глобальній туристичній індустрії, оцінюваній у 11,7 трильйонів доларів для світової економіки, за даними Міжнародної ради з туризму та подорожей. Це показує, що навіть ті, хто далеко від падаючих ракет, дронів та інших геополітичних точок напруги, не застраховані від хвильових наслідків.

«Авіаційне болото»

Застряглі пасажири чекають із багажем біля міжнародного аеропорту Хазрат Шахджалал у Дакці 3 березня 2026 року після скасування рейсів авіакомпаніями через конфлікт на Близькому Сході.

Munir Uz Zaman | AFP | Getty Images

Атака США та Ізраїлю на Іран спричинила масштабні авіаційні, туристичні та безпекові кризи.

Більше мільйона людей по всьому світу залишилися на місці через закриття повітряного простору, яке зупинило понад 20 000 рейсів з суботи, за даними авіаційної компанії Cirium. Деякі також застрягли на круїзних судах. Запити на дорожчі поліси страхування «скасування з будь-якої причини» зросли у 18 разів цього тижня, повідомила Кріссі Вальдез, старший директор з операцій у Squaremouth, онлайн-ринку страхових послуг.

З моменту атак на Іран 28 лютого країна здійснила відповідні удари по Об’єднаним Арабським Еміратам — дому Дубайського міжнародного аеропорту, найзавантаженішого у світі для міжнародних пасажирських перевезень, згідно з даними Airports Council International, — а також по Катару, Йорданії, Ізраїлю та Кіпрі. Взаємні атаки залишили авіакомпанії без багато можливостей повернути пасажирів додому.

Через кілька днів після атаки Державний департамент США закликав громадян у великій частині регіону негайно залишити його, маючи мало доступних варіантів. Відомство повідомило, що організовує чартерні рейси для громадян США, які хочуть повернутися з Саудівської Аравії, Ізраїлю, ОАЕ та Катару.

«Це перетворилося на авіаційне болото», — сказав Генрі Хартефельдт, колишній керівник авіакомпанії та засновник консалтингової фірми Atmosphere Research Group.

Інші сфери туристичної індустрії також відчувають вплив війни. У вихідні біля готелю Fairmont The Palm у Дубаї падали уламки. Компанія повідомила, що четверо людей отримали поранення, але ні гості, ні відвідувачі, ні персонал не постраждали. Тим часом, відомий готель Бурж Аль Араб цього тижня спалахнув після удару уламків іранського дрона.

(Зліва направо) Круїзні судна під прапором Мальти Aroya Manara та MSC Euribia пришвартовані в порту Дубая 4 березня 2026 року.

Giuseppe Cacace | AFP | Getty Images

Круїзний корабель MSC Euribia з понад 6300 пасажирами застряг у Дубаї, і компанія намагається організувати рейси для постраждалих гостей, повідомили в компанії. «Ми просимо пріоритету для наших гостей у наших партнерів», — йдеться у заяві.

«Щоб прискорити повернення, ми працюємо над іншими варіантами, такими як чартерні рейси» з Дубая, Абу-Дабі, ОАЕ або Маскату, Оман, але ситуація на борту «залишається спокійною», — повідомила круїзна компанія.

Раніше цього тижня MSC повідомила, що скасує свої залишкові рейси з Дубая на зиму. «Ми розуміємо, що це буде розчаруванням, але впевнені, що постраждалі гості зрозуміють це рішення», — додали вони.

Відкидаючи пандемію Covid-19, яка зупинила більшість міжнародних подорожей, Хартефельдт назвав цей тиждень «найбільш хаотичним з часів 9/11, коли США закрили свій повітряний простір. Ми не бачили нічого такого, що мало б так довгий і поширений вплив на подорожі».

Глобальні конфлікти

Flightradar24 зафіксував потік авіаційного руху через Близький Схід 4 березня 2026 року.

Джерело: Flightradar24.com

Війна в Ірані є найсерйознішим військовим конфліктом цього року, але це один із низки перешкод, що загрожують попиту на подорожі та прибуткам готелів, авіакомпаній і круїзних компаній, а також місцевих економік, що сильно залежать від туризму, особливо міжнародних туристів, які зазвичай витрачають більше, ніж місцеві відвідувачі.

Через три дні 2026 року США завдали ударів по Венесуелі та затримали її президента Ніколаса Мадуро та його дружину Сілію Флорес. Це змусило США закрити повітряний простір у Карибському регіоні, залишивши багато мандрівників, зокрема у дорогих курортах і орендованих будинках, які вони забронювали на свята.

Детальніше про вплив військових конфліктів на комерційні рейси

• Через порушення польотів Іраном, чому страхування подорожей може бути недостатнім
• Авіакомпанії перенаправляють і скасовують більше рейсів із Близького Сходу після атак Ірану на військову базу США
• Авіакомпанії скасовують рейси до Ізраїлю, туроператори намагаються змінити маршрути після атак
• Втручання Росії в Україну підвищує вартість авіаційних вантажних перевезень

У лютому рейси були зупинені в деяких частинах Мексики, зокрема у курортному місті Пуерто-Вальярта та у Гвадалахарі, після насильства, що виникло після вбивства мексиканським військом лідера картелю.

Керівники вже змушені були робити дорогі зміни: перенаправляти або скасовувати рейси, вводити гнучкі політики бронювання і повернення коштів, зупиняти літаки або змінювати маршрути, або знижувати ціни на готельні номери.

Вартість цих конфліктів ще підраховується, зокрема витрати на паливо, яке є одним із найбільших витрат для круїзних компаній і авіакомпаній, поряд із працею, і зазвичай передається споживачам, але вже з’являються ознаки, як це вплине на клієнтів.

Перш за все: очікуйте дорожчі квитки та проживання.

Зростання цін на авіаквитки

Генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі у четвер повідомив, що ціни на авіакеросин, які зросли на 60% з моменту перших ударів США та Ізраїлю по Ірану минулого тижня, вплинуть на результати першого кварталу, а можливо, і другого. Це швидко позначиться на зростанні цін на авіаквитки, додав він.

Незважаючи на зростання цін на паливо, яке минулого року становило 20% операційних витрат United, через обмежену кількість рейсів у регіоні Близького Сходу, бронювання з таких країн, як Австралія, зросли, оскільки компанія пропонує різні маршрути до США, пояснив він.

На заході в Гарварді Кірбі зазначив, що попит у цілому залишився стабільним з початку конфлікту.

Авіакомпанії по всьому світу змушені прокладати довші, дорожчі маршрути через закриття повітряного простору.

Наприклад, австралійський перевізник Qantas повідомив CNBC, що його рейс із Перта до Лондона тепер проляже через Сінгапур, що дозволить йому підзарядити паливо і взяти ще близько 60 пасажирів.

Найкращий рік?

Пасажири дивляться на екрани вильоту з скасованими рейсами до Пуерто-Вальярта в міжнародному аеропорту Беніто-Хуарес після того, як влада посилила безпеку через блокади доріг і підпали, вчинені організованою злочинністю у кількох штатах, після військової операції, під час якої, за словами джерела в уряді, був убитий мексиканський наркобарон Неме́сіо Осеґера, відомий як «Ель Менчо», у штаті Халіско, Мехіко, 22 лютого 2026 року.

Luis Cortes | Reuters

Керівники туристичної галузі почали 2026 рік оптимістично, як і зазвичай. Деякі керівники авіакомпаній, зокрема найбільших американських, Delta Air Lines і United, прогнозують рекордний прибуток цього року.

Війна та інші інциденти виникли на тлі того, що туристична індустрія все більше орієнтується на преміальні опції для залучення багатших клієнтів, які становлять більшу частку витрат загалом. Втрата бази для дорожчих поїздок може бути додатковим недоліком для цих компаній і місцевих економік.

Наприклад, у Мексиці туризм становить близько 9% економіки, а кількість міжнародних туристів минулого року зросла на 13,6% до 98,2 мільйонів, які витратили близько 35 мільярдів доларів, за даними Міністерства туризму країни.

Зараз авіакомпанії скорочують польоти до Пуерто-Вальярти, принаймні з США, у найближчий час. Delta скасувала рейси з 3 квітня до кінця місяця, крім одного рейсу на день з Лос-Анджелеса та Атланти, повідомляє щотижнева розсилка Cranky Network, яка висвітлює зміни у мережі авіакомпаній. Alaska Airlines і Southwest Airlines також скоротили рейси у березні.

«Можливо, люди забудуть про проблеми з PVR [Міжнародний аеропорт Пуерто-Вальярта], тепер, коли заголовки зосередяться на Близькому Сході, і бронювання відновляться, але ми будемо стежити за змінами пропускної здатності як за передвісниками», — сказали автори розсилки Бріт Снайдер і Кортні Міллер у випуску від 1 березня.

Дим піднімається на тлі хвилі насильства, з підпалами автомобілів і озброєними людьми, що блокують автошляхи у більш ніж п’яти штатах, після військової операції, під час якої, за словами джерела в уряді, був убитий мексиканський наркобарон Неме́сіо Осеґера, відомий як «Ель Менчо», у Пуерто-Вальярта, Халіско, Мексика, 22 лютого 2026 року.

@morelifediares через Instagram | Reuters

Ці проблеми виникають за три місяці до Чемпіонату світу з футболу FIFA, який має пройти у містах Канади, Мексики та США.

Деякі готелі в Мексиці також починають помічати зміни.

Віктор Разо, менеджер готелю Rivera del Rio у Пуерто-Вальярта, повідомив CNBC, що бронювання зменшилися приблизно на 10% у порівнянні з минулим роком.

«Ми провели деякі акції через те, що сталося», — сказав він, додавши, що ціни знизилися на 10-20% перед напруженим періодом весняних канікул і Великодня наступного місяця.

Він додав, що готель не був близький до проблем, які включали блокади доріг, і бронювання з тих пір стабілізувалися.

«Це не порівняти з початком пандемії», — сказав він. «Немає ніякого порівняння».

Обирайте CNBC як улюблене джерело у Google і ніколи не пропустіть жодної новини від найнадійнішого імені у бізнес-новинах.