Barclays: Perang Iran meningkatkan biaya bahan bakar, saham pengelolaan limbah berpotensi diuntungkan dari biaya tambahan bahan bakar

Investing.com - Analis Barclays menyatakan bahwa perusahaan pengelolaan sampah dengan mekanisme biaya tambahan yang lengkap dapat secara efektif menghadapi kenaikan biaya bahan bakar akibat perang Iran.

Barclays memberitahu klien bahwa WM, RSG, dan CLH “kemungkinan menjadi penerima manfaat bersih dari kenaikan harga bahan bakar/energi.”

Dalam konteks fluktuasi harga energi global yang dipicu konflik, karakteristik defensif dari sektor ini telah menunjukkan daya tariknya. Sejak dimulainya perang, kinerja portofolio pengelolaan sampah yang dilindungi Barclays mengungguli S&P 500 sekitar 200 poin dasar, tidak termasuk MEG.

Analis menyatakan bahwa biaya bahan bakar rata-rata menyumbang 3,7% dari biaya operasional tahunan perusahaan pengelolaan sampah yang dilindungi, dan setiap kenaikan biaya diperkirakan akan secara luas diimbangi oleh rencana biaya tambahan.

Untuk Waste Management (NYSE:WM), rencana biaya tambahan dapat secara tahunan mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar per dolar, meskipun kontrak rumah tangga dengan pembayaran di muka mengalami penundaan jangka pendek satu hingga tiga bulan. Perusahaan ini juga mungkin memperoleh manfaat dari harga jual yang lebih tinggi dari produksi gas alam terbarukan yang belum dikontrak.

Rencana biaya bahan bakar yang diterapkan oleh Republic Services (NYSE:RSG) dapat mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar dengan rasio 1,6 banding 1, sehingga kenaikan biaya bahan bakar menjadi faktor positif baik dari segi pendapatan maupun margin keuntungan. Barclays memperkirakan bahwa kenaikan harga diesel sebesar $0,50 per galon akan mendorong pertumbuhan EBITDA yang disesuaikan tahun 2026 sebesar 0,7%. Biaya diperbarui dengan penundaan satu bulan.

Waste Connections (NYSE:WCN), yang lebih fokus pada penyesuaian biaya dasar untuk menanggung biaya yang lebih tinggi, memiliki biaya tambahan sebesar 30% hingga 40% dari catatan keuangannya. Kenaikan harga diesel sebesar $0,50 per galon akan menyebabkan EBITDA yang disesuaikan tahun 2026 turun sebesar 0,4%, namun ini tidak mencerminkan potensi pengimbangan dari kenaikan biaya dasar yang lebih tinggi.

Rencana biaya tambahan GFL Environmental saat ini mencakup 100% dari biaya bahan bakar langsung, meningkat dari 40% pada 2022, dan mekanisme ini diatur dengan penundaan satu bulan, memberikan dampak netral secara tahunan.

Rencana biaya tambahan Casella Waste Systems dapat mengimbangi sebagian besar kenaikan biaya bahan bakar, dengan perkiraan bahwa kenaikan harga diesel sebesar $0,50 per galon akan menyebabkan EBITDA yang disesuaikan tahun 2026 turun sebesar 0,1%.

Biaya pengembalian bahan bakar Clean Harbors diperbarui dua kali sebulan dan terkait dengan harga diesel, mekanisme ini biasanya sedikit meningkatkan margin keuntungan dalam lingkungan kenaikan harga.

Artikel ini diterjemahkan dengan bantuan kecerdasan buatan. Untuk informasi lebih lanjut, silakan lihat ketentuan penggunaan kami.