Eksekutif FedEx mengatakan kesepakatan InPost akan meningkatkan kinerja Eropa

InPost memiliki jaringan besar mesin penjual paket di Polandia, Inggris, dan negara Eropa lainnya. (Foto: InPost)

Eric Kulisch

Jum, 13 Februari 2026 pukul 05:10 WIB 3 menit baca

Dalam artikel ini:

INPOF 0.00%
FDX +0.62%

Keputusan FedEx untuk berinvestasi di InPost, perusahaan pengangkut paket yang berfokus pada e-commerce di Eropa dan mengkhususkan diri dalam pengiriman last-mile di luar rumah, akan memungkinkan raksasa logistik terintegrasi AS ini meningkatkan pemanfaatan jaringan dengan mengalihdayakan volume B2C berdensitas rendah ke InPost, sehingga kapasitas dalam sistem FedEx dapat dialokasikan untuk prioritas volume B2B dengan margin lebih tinggi yang menjadi inti strategi pertumbuhan perusahaan, kata para eksekutif pada hari Kamis.

FedEx pada hari Senin mengumumkan akan mengakuisisi 37% saham di InPost dengan nilai sekitar $2,6 miliar dan membentuk kemitraan operasional yang independen, memberi FedEx (NYSE: FDX) akses ke jaringan besar loker paket InPost di Eropa Barat dan menurunkan biaya layanan dibandingkan pengiriman ke pintu residensial. Investor lain turut berkontribusi dalam kesepakatan ini, yang bernilai $9,2 miliar dan akan menjadikan InPost perusahaan swasta.

Analis mengatakan InPost telah menyempurnakan model loker paket secara skala besar di Eropa. Perusahaan mengoperasikan jaringan 61.000 loker paket dan lebih dari 34.000 titik pengambilan/penyerahan di beberapa negara untuk mendukung lebih dari 100.000 penjual e-commerce, bersama layanan doorstep.

Pengiriman di luar rumah menjadi metode pengiriman utama di Eropa, di mana semakin populer di kalangan konsumen yang menyukai kenyamanan mesin penjual paket, sekaligus menghasilkan emisi karbon lebih rendah dan biaya operasional yang lebih hemat bagi kurir.

InPost telah memperluas jejaknya dengan cepat melalui serangkaian akuisisi di Inggris, Prancis, Spanyol, dan Italia, sambil tetap sangat menguntungkan. Selama sembilan bulan pertama tahun 2025, perusahaan pengangkut yang berbasis di Polandia ini mencatat margin operasi yang disesuaikan sebesar 29%. Tahun lalu, InPost mengirim sekitar 1,4 miliar paket, meningkat 25% dari tahun 2024.

“Meski vertikal B2B bernilai tinggi adalah prioritas utama dalam strategi pertumbuhan yang menguntungkan kami, komitmen kami untuk memberikan layanan terbaik kepada konsumen di seluruh dunia tetap tidak berubah. InPost memiliki kehadiran yang kuat dan rekam jejak yang sangat menguntungkan di segmen pengiriman di luar rumah di Eropa, yang sangat melengkapi strategi kami,” kata CEO FedEx Raj Subramaniam saat presentasi Hari Investor untuk menguraikan arah masa depan perusahaan. “Kami melihat jalur yang jelas untuk meningkatkan efisiensi operasi last-mile B2C, meningkatkan pengembalian, dan melayani pelanggan global kami di seluruh Eropa dengan lebih baik.”

Hubungan ini juga akan memungkinkan pelanggan InPost mendapatkan manfaat dari jangkauan global jaringan udara dan darat FedEx.

Dalam beberapa tahun terakhir, FedEx telah mengurangi fokus pada bisnis B2C bermargin rendah dan manajemen menegaskan kembali hari Kamis bahwa e-commerce premium adalah salah satu bidang fokus utama mereka.

Cerita Berlanjut

InPost akan memungkinkan FedEx berpartisipasi secara menguntungkan dalam pengiriman B2C tanpa mengorbankan prioritas strategis.

“Secara gambaran besar, berinvestasi di InPost adalah langkah langsung untuk membantu meningkatkan kinerja keuangan operasi Eropa kami. Ini akan memungkinkan kami berpartisipasi secara strategis dalam pertumbuhan pesat pengiriman paket di luar rumah di pasar-pasar utama Eropa, dengan pendekatan khusus terhadap pertumbuhan B2C di atas fokus kami yang sedang berlangsung pada pertumbuhan vertikal B2B bernilai tinggi,” kata Subramaniam.

Konsorsium FedEx akan menyediakan lebih banyak sumber daya untuk mendukung strategi pertumbuhan yang dipercepat InPost, termasuk perluasan jaringan loker paket di pasar yang sudah ada, kata para eksekutif InPost dalam konferensi telepon dengan analis pada hari Senin.

“Ada jalur yang jelas untuk memperluas model ini dan menjangkau lebih banyak pelanggan di seluruh Eropa, termasuk pasar yang saat ini masih kurang terlayani,” tambah Wouter Roels, presiden regional FedEx di Eropa. “Model ini dapat diskalakan. Lebih banyak densitas mendorong pemanfaatan yang lebih tinggi dan mendukung ekonomi yang lebih kuat dari waktu ke waktu.”

Kesepakatan ini diperkirakan akan selesai pada paruh kedua tahun ini, tergantung persetujuan pemegang saham dan regulator. FedEx menyatakan bahwa kesepakatan ini akan meningkatkan laba dalam satu tahun.

Fadi Chamoun, analis transportasi dari Bank of Montreal Capital Markets, mempertanyakan kebutuhan FedEx untuk memiliki saham di InPost, dengan menyebutkan dalam catatan riset minggu ini bahwa FedEx bisa mendapatkan manfaat efisiensi hanya melalui pengaturan komersial dengan perusahaan pengiriman Eropa tersebut.

Klik di sini untuk lebih banyak cerita FreightWaves/American Shipper oleh Eric Kulisch.

Tulis ke Eric Kulisch di ekulisch@freightwaves.com.

CERITA TERKAIT:

FedEx targetkan pertumbuhan laba 14% dalam strategi tiga tahun

Grup FedEx akan membeli InPost untuk jaringan pengiriman paket di luar rumah di Eropa

Artikel ini pertama kali muncul di FreightWaves.