Новий гігант у судноплавстві входить на ринок, додавши понад 3600 тонн вітчизняного зеленого метанолу, встановлюючи новий рекорд

5 березня 2026 року ввечері до ранку 6 березня на 3-й причалі порту Шанхай-Яньшань, судно для заправки метанолом під керівництвом Shanghai Port Energy — “Hai Gang Zhi Yuan”, завершило заправку судна “CMA CGM Osiris” китайським зеленим внутрішнім метанолом, загальним обсягом 3643 тонни. Це не лише перша така операція для глобальної мережі зелених заправок групи CMA CGM, а й новий рекорд за одноразовою заправкою китайського порту зеленим внутрішнім метанолом.

“Hai Gang Zhi Yuan” здійснює заправку судна “CMA CGM Osiris” методом корабель-до-корабля.

Зараз світовий морський транспорт активно переходить на зелені низьковуглецеві технології, зростає кількість флоту, що використовує екологічне паливо, а зручність заправки цим паливом стає одним із ключових факторів конкурентоспроможності портів на міжнародному рівні.

Цей метанол вироблений постачальниками, зокрема Shanghai Electric Taonan Green Methanol Project, за допомогою біомасної ферментації, що відповідає стандартам викидів вуглецю на всьому життєвому циклі. Його успішно доставили до порту Шанхай для зберігання та заправки, що свідчить про створення повної ланцюгової системи виробництва, зберігання, транспортування та заправки метанолом.

Крім того, за допомогою режиму одночасної завантаження та розвантаження контейнерів у порту Шанхай було оброблено 4208 стандартних контейнерів, що значно скоротило час простою суден у порту та підвищило ефективність роботи.

Нещодавно Міністерство транспорту та ще дев’ять інших відомств опублікували “Реалізаційний план підтримки створення центру зеленого пального та торгового центру міжнародного морського транспорту Шанхая” (скорочено — “Реалізаційний план”), що передбачає низку заходів у сферах виробництва палива, заправки, торгівлі та контролю.

Керівник відділу операцій компанії Shanghai Port Energy — Zhu Jiaqiu зазначив, що ця заправка є важливою частиною активної реалізації “Реалізаційного плану” та ще більше закріплює роль порту Шанхай у глобальній мережі зелених морських перевезень, підвищуючи рівень послуг міжнародного морського центру.

Обсяг заправки був великим і вимагав високих стандартів безпеки. Морська адміністрація Яньшань створила всебічну систему контролю та обслуговування, а митні служби та інші прикордонні органи забезпечили підтримку. Після прибуття судна до порту три іноземних представники судновласника та два іноземних інженери з суднобудування особисто приїхали до Яньшань, щоб ознайомитися з першим рейсом судна. Припортова митна служба видала дозвіл на роботу для членів екіпажу та забезпечила зручний доступ на борт, що сприяло безперебійній роботі під час заправки, а також подальшому налаштуванню, обслуговуванню та тестуванню.

З квітня 2024 року, коли група Maersk завершила першу в Китаї заправку судна зеленим внутрішнім метанолом у порту Шанхай, до березня 2025 року, коли Korea Shipping Corporation здійснила першу масову заправку китайським зеленим метанолом, і до 2026 року, коли група CMA CGM здійснила першу масову заправку новим судном “Osiris” у порту Шанхай, міжнародні морські гіганти високо цінують послуги порту Шанхай у сфері зеленого енергопостачання.

На сьогоднішній день судно “Hai Gang Zhi Yuan” під керівництвом Shanghai Port Energy вже здійснило 29 заправок метанолом, загальним обсягом понад 90 000 тонн. З них близько 10 — з використанням зеленого метанолу, з обсягом понад 17 000 тонн, що охоплює різні типи двофункційних суден для міжнародних перевезень, що працюють на метанолі.