Шеньіньваньгуо Ф'ючерси: у березні ймовірно знову настане період зниження тарифів

Сильні очікування сприяють зростанню обсягів ринку, при цьому митний тариф IEEPA був визнаний Верховним судом незаконним, а американська митниця офіційно оголосила нову ставку тарифу 122 у розмірі 10%. У короткостроковій перспективі виникне проміжок у різниці тарифів, що може призвести до різкого зростання експорту на американсько-азіатських маршрутах. Одночасно, у зв’язку з оптимістичними очікуваннями щодо експорту сонячних панелей та інших товарів після березня, ефект синергії маршрутів може перевищити сезонний обсяг вантажів, що сприятиме більш оптимістичним очікуванням після свят. У той же час, судна зросли у ціновій стійкості: MSC і CMA підвищили ціни на великі контейнеровози на початку березня на 200 доларів порівняно з кінцем лютого, тоді як MSK утримував цінові рівні в перший тиждень березня. На ринку спотових тарифів не спостерігається подальшого зниження, що свідчить про те, що очікування перевищують реальність. З точки зору традиційної сезонності, особливо враховуючи пізній Китайський Новий рік цього року, березень є найменш завантаженим місяцем після свят. Загалом, через нестачу вантажів і конкуренцію у експорті сонячних панелей та інших товарів, тенденція до зниження тарифів навряд чи зміниться, і ймовірно, що цей період ще довго триватиме. (Шеньіньвань куо ф’ючерси)