花旗はエアバス株の格付けを「買い」に引き上げ、目標株価も引き上げ、株価が上昇しました。

Investing.com - エアバスの株価は木曜日に上昇し、以前にシティグループがこのヨーロッパの航空宇宙グループの格付けを中立から買い推しに引き上げ、目標株価も引き上げたことを受けて、長期的な収益見通しは依然として堅調であると考えられている。

シティグループは目標株価を€208から€217に引き上げ、同社の複数の事業分野の見通しが改善していることを指摘した。アナリストは、この格付け引き上げは、長期的な航空機生産の増加、防衛事業の好調、為替の有利な動きなど複数の要因の総合的な作用を反映していると述べている。

協定世界時木曜日11:37現在、この株は2.1％上昇している。

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シティグループのアナリスト、チャールズ・アーミテージは、航空機の納入量の増加が遅れているものの、長期的な生産軌道は変わらず、エアバスは引き続き月75機のナローボディ機の生産速度に達すると予想しており、堅調な受注残がこれを支えていると述べている。

さらに、彼はエアバスの防衛事業の見通しが改善していると考えており、特にヨーロッパの戦闘機タイフーンの生産増加や、ヨーロッパの軍備再編による軍用ヘリコプターの需要増を挙げている。

ドルに対するユーロの強さも追い風となる見込みだ。シティグループは、為替変動が同社の評価額を1株あたり約€8-10増加させる可能性があると見積もっている。

アーミテージは、短期的には納入量のパフォーマンスが低迷しており、特に1月のデータは非常に低調だったと認めているが、2月も引き続き低水準を維持すると予想している。しかし、生産指標は改善しつつあるようだ。彼は、「初飛行（より良い生産指標）が改善しており、我々は納入量もそれに伴って増加すると見ている」と述べている。

納入量の伸びが鈍化したことにより、アーミテージは直近の営業利益予測を約10-11％下方修正したが、産量が追いつき、為替の有利な動きが続くことで、長期的な予測はより高くなっているとも述べている。

また、地政学的緊張が航空旅行需要に与える影響についての懸念は過大評価されている可能性があり、原油価格の上昇はむしろ航空会社にとって古い飛行機の交換を促すきっかけになると指摘している。現代のジェット機は通常、燃料コストを15-20％節約できるためだ。

アーミテージはこう書いている。「現代の飛行機は燃料を15-20％節約できる—燃料は航空会社の運営コストの約30％を占めており、これは非常に魅力的だ」と。彼はさらに、燃料価格が上昇すると、新しい飛行機を購入する経済的な理由が強まると付け加えた。

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