Отже, нафта ще зростатиме, Іран все ще досить впертий.

Ризик у Гормузькій протоці посилюється, ціни ф'ючерсів на фрахт нафтових танкерів стрімко зростають
Агентство з морської інформації Kpler повідомляє, що у понеділок через зростання невизначеності ситуації у Гормузькій протоці ціни ф'ючерсів на дуже великі нафтові танкери (VLCC) сягнули 85%, а згодом у пізній торгівельний час трохи знизилися. Поточні ставки фрахту на спотових маршрутах від ключових нафтовидобувних регіонів Близького Сходу до Китаю зросли з 6.55 доларів за барель до 12 доларів за барель, що відображає обмеження проходу суден та зростання ризикової премії. За вантажопідйомністю, близько 6% світового флоту нафтових танкерів застрягли у затоці, з яких 9.6% відповідають новим екологічним стандартам VLCC. У ситуації обмеженого завантаження нафтових вантажів кілька укладених контрактів підвищують ставки фрахту. Ринок очікує, що блокування експорту з регіону Близького Сходу підвищить попит на нафтові танкери у Атлантичному басейні, узбережжі Мексиканської затоки США та в Індії. $TRUMP
{spot}(TRUMPUSDT)