イランによる空港、港、ホテルへの標的攻撃は、米国の攻撃に対する反応として、湾岸諸国を戦争の最前線に押しやることを余儀なくさせた

(MENAFN- The Conversation) ワシントンのペルシャ湾の同盟国は、長らく避けてきた立場に追い込まれています。前線に立ち、中東の紛争拡大の矢面に立たされているのです。

米国による選択的戦争に巻き込まれ、多くの人々が侵略戦争と呼ぶこの戦争に巻き込まれた結果、6つの湾岸協力会議(GCC)加盟国すべてがイランの報復攻撃を受けています。

バーレーン、クウェート、オマーン、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦の軍事施設が攻撃されました。しかし、イランからのミサイルやドローンは、米国とイスラエルのイランに対する作戦の初期段階で、空港、港、ホテルなどの民間インフラも標的にしています。

規模と範囲において、この攻撃は、米国やイスラエルの空爆に対するイランの従来の反応から大きく逸脱しています。2025年6月の12日間の戦争では、テヘランはカタールの基地1つだけを攻撃し、その際もドーハの当局に事前通告していました。

しかし、現在の地域情勢は、長年ペルシャ湾の首都の計画者たちが警告してきたシナリオに近づいています。それは、イランが意図的に紛争を拡大し、西側と見なす国々を攻撃しようとする試みです。

湾岸の動態に詳しい専門家として、私はこの展開を、地域のリスク軽減に向けて長年取り組んできた努力を打ち砕き、湾岸諸国の世界的な台頭を支えてきた独自の強みやビジネスモデルを危険にさらすものと見ています。

生き残りをかけた包囲された体制

2023年10月7日のハマスや他のパレスチナ武装勢力によるイスラエルへの攻撃以降、湾岸諸国の政策立案者たちは、地域紛争の拡大を避けようと努めてきました。

カタールはイスラエルとハマスの仲介を主導し、オマーンは米国とイランの間の調整役を務めました。一方、サウジアラビアはイランと定期的に対話を続け、地域緊張の緩和を図っています。

イスラエルとイランの間の連続的な緊張激化(2024年4月と10月、そして2025年6月の米国・イスラエルの共同攻撃)により、地域は全面戦争に突入することなく、緊張状態に近づいています。

しかし、ワシントンが「エピック・フューリー作戦」と名付けた最初の数日間におけるイランの行動は、2025年6月の戦争時に見せた比較的自制した対応は完全に消え去ったことを示しています。

イランは今や、生き残りをかけて戦う包囲された体制です。そのため、攻撃を激化させ、地域の隣国に痛みを広げようとしています。この戦略の論理は、湾岸諸国が米国に圧力をかけ、長期化する地域紛争のコスト増を恐れる米国に対して、圧力をかけることにあります。

また、イランにとっても湾岸諸国は明らかな標的です。従来兵器で米国本土を攻撃する能力に欠けるイランにとって、湾岸地域に点在する米軍基地は弾道ミサイルの射程内にあります。

湾岸諸国への心理的影響

現在の紛争の最初の2日間におけるイランの攻撃規模は、2025年6月の時と比べて大きく異なることを示しています。最初の2日間で、イランは少なくとも390発の弾道ミサイルと830機のドローンを湾岸諸国に向けて発射しました。対照的に、昨年のカタールのアルウデイド空軍基地への攻撃は14発の弾道ミサイルによる一度きりのものでした。

湾岸諸国の防空システムは、これまでにほとんどのイランのミサイルを迎撃していますが、実際の被害や死傷者は数十人の死傷にとどまっています。

しかし、攻撃を受けた都市、特にドバイ、アブダビ、ドーハなどの都市に与える無形の心理的影響は、都市の評判やイメージに深刻なダメージを与える可能性があります。近年、湾岸協力会議諸国は、湾岸を安定のオアシス、住みやすく働きやすい場所としてアピールしてきました。

特にドバイは、ビジネスと観光のハブとして強く打ち出してきました。しかし、これはカタールなど他の湾岸諸国にも当てはまります。カタールは、大規模な会議やイベントの継続的な開催に大きく依存しています。

イランの民間インフラやソフトターゲット(空港やホテル)への攻撃は、安全で安心な湾岸の首都のイメージを傷つけるものです。

イランのこのターゲット選定は、湾岸諸国の指導者たちが戦争の全影響を直ちに感じ取り、米国に解決を急がせることを狙った計算とも考えられます。

また、イランは石油・ガス施設(カタールのラス・ラファンやサウジアラビアのラス・タヌーラなど)への攻撃も行っており、これはさらに重要な一歩です。すでにカタールは、3月2日にイランのジェット機2機を撃墜しています。

湾岸諸国は、次のエスカレーションの段階として、水不足解消に不可欠な淡水化プラントの標的化も懸念しています。

エスカレーションの脅威

石油・ガスの備蓄と国際輸送・航空の要所として、湾岸諸国はイランによるさらなるエスカレーションに対して非常に脆弱です。

ドバイ、アブダビ、ドーハは、世界中のどこへでも湾を経由して接続できる「スーパー・コネクター」航空会社に多額の投資をしています。2月28日のドバイ国際空港へのドローン攻撃は、イランの非対称的な対応が世界の航空ハブモデルに与える影響を示しています。

すでに、カタールやUAE、バーレーン、クウェートの空域閉鎖により、数万人の乗客が足止めされ、COVID-19パンデミック以来最大の世界的な旅行の混乱が生じています。

また、地元の供給網に不可欠な貨物輸送も大きく影響を受けており、ホルムズ海峡を通る海上貿易も同様に妨げられています。

昨年の12日間の戦争開始時には、エネルギーインフラが大きく標的にされていないことから、原油価格や保険料の一時的な高騰は収まりましたが、今回は逆の状況です。

危険と不確実性

しかし、短期的な世界経済への衝撃は、湾岸協力会議のメンバーにとって最も重要な懸念事項ではありません。1990-91年の湾岸危機、イラクのクウェート侵攻とその後の湾岸戦争以来、これほどまでに危険と不確実性に直面したことはありません。

これこそが、イランの指導者たちが狙うところです。テヘランによる湾岸全域への攻撃は、戦略的に計画されたものであり、紛争を拡大させ、米国とその湾岸パートナーのコストを大幅に引き上げることを狙っています。

イランの狙いは、経済的な打撃を与えることで、湾岸諸国の指導者たちにトランプ政権に終局を求めさせることです。しかし、地域の首都を攻撃することで、逆に関係改善の可能性を破壊し、長年の漂流の後に、地域のライバルたちをさらにワシントンの勢力圏に引き戻すリスクも伴います。

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