【概要】NIOは、高級行政車のET9と第三のブランド「萤火虫」を発表しました。李斌氏は、「現在、CEOになるのは車づくりがあまりにも難しい」と述べています。 チャイナ・ファンド・ニュースのチウ・デクン記者 12月21日の夜、ウィリアムズの会長兼CEO、リー・ビンは2024年のNIOデイで、スマート電動行政フラッグシップモデルET9と第3のブランドFireflyを発表しました。蔚来の上記の行動は、多様なブランド戦略を完全に実現し、より高級な市場に進出し、成長市場を獲得する野心を示しています。李斌はET9の性能を示すために、ET9が高速爆発テストを完了した動画を現場で再生しました。最高速度は160km/hです。李斌は「今、CEOで車を作るのはとても大変です。」と述べました。蔚来はより高級な市場に進出する意図がある記者は、ET9に対して非常に期待していることに注目しました。記者会見全体の時間は約3時間でしたが、ほぼ2時間はET9についての紹介でした。 Li Bin氏は「ET9はNIOの10年にわたる技術革新の集大成であり、世界のスマート電気自動車(EV)イノベーションにおける最新のブレークスルーを象徴する。 ” この目的のために、Li Binは、デザイン、スペース、快適性、オーディオ、インテリジェントシステム、インテリジェントドライビング、安全、3つの電気、運転と乗車など、9つの分野でET9の利点を紹介しました。 このうちET9は、NIOの新しいフラッグシップインテリジェントシステムであるCedar Cedarをインテリジェントシステムとして採用している。 このシステムは、世界をリードする高度なデジタルアーキテクチャ、最も強力なインテリジェントハードウェア、および車両のグローバルオペレーティングシステムであるSkyOSに基づいています。 李斌によると、Cedar雪松のスマートアーキテクチャは、超高性能な車載計算能力を備え、6つのドメインの統合とクロスドメインの通信能力をサポートし、ユーザーに新しいスマートアプリケーション体験をもたらすことができます。蔚来は、ET9の価格は78.80万元からで、BaaSバッテリーレンタル方式で66万元から購入でき、2025年3月に納車が開始される予定です。第三ブランドのファイヤーフライをリリース複数回にわたり「MINI」を比較しました 蔚来汽車(NIO)は3番目のブランド「Firefly」を発表し、これがカンファレンスの最大のハイライトとなった。李斌は述べました。「萤火虫はスマートな電動高級小型車市場に焦点を当てており、SmartよりもMINIであり、MINIよりもSmartです。」現在、ウェイリィは多ブランド戦略を採用し、3つのブランドを確立しています。具体的には、NIOは高級市場をターゲットに、LOTAは一般家庭市場のユーザーを対象に、FIREFLYは高品質な小型車をターゲットにしています。欧州から起こった小型車は、世界中で70年以上愛されています。現在、世界の小型車市場は約1000万台の市場規模があり、2024年上半期には新車5台に対し1台の小型車が販売される見込みです。中国の自動車市場は、新エネルギー車の浸透率の急速な向上に伴い、自動車消費が徐々に成熟し、「単に大きくする」から「自己の体験に注力する」新しいトレンドが現れています。高級車は次にスマート電動技術によって開拓される可能性のある新たな市場です。 蔚来によれば、フィヤホチョンは初めて製品、サービス、コミュニティのすべてを高級化し、中国の高級車の時代を開始するでしょう。 Fireflyは、ソフトウェアとハードウェアのリソース、充電インフラなどの面でNIOの主力ブランドとリソースを共有し、最初の車はNIOの店舗で展示販売されると報じられています。また、ファイヤフライは世界市場で販売されますが、中国市場では1つの製品のみで、海外市場では複数の車種が販売される可能性があります。「それはNIOがグローバル市場で主要な力となり、NIOのグローバル化プロセスを加速させるでしょう」と李斌は述べ、蛍の光は異なる地域の需要に基づいて、ターゲット指向の製品開発を行う予定です。蔚来によると、ファイヤフライの最初の製品は同時に予約販売を開始し、中国市場での予約販売価格は148,800元で、2025年4月に正式に発売されます。 李斌氏は以前、2024年のNIOの年間販売台数は22万台になると予想していた。 蔚来汽車(NIO)は、LedaoとFireflyのブランドで、2025年の販売台数を44万台に倍増させることを目標としている。 （記事の出典：中国ファンド新聞）出典：東方財富ネットワーク執筆者:中国基金ニュース
販売価格78.80万元から、NIOの高級セダンET9が発売されました！第三のブランド、ファイヤーフライが発表され、李斌：現在、CEOは車を作るのにあまりにも多くの労力を要する！
【概要】NIOは、高級行政車のET9と第三のブランド「萤火虫」を発表しました。李斌氏は、「現在、CEOになるのは車づくりがあまりにも難しい」と述べています。
チャイナ・ファンド・ニュースのチウ・デクン記者
12月21日の夜、ウィリアムズの会長兼CEO、リー・ビンは2024年のNIOデイで、スマート電動行政フラッグシップモデルET9と第3のブランドFireflyを発表しました。
蔚来の上記の行動は、多様なブランド戦略を完全に実現し、より高級な市場に進出し、成長市場を獲得する野心を示しています。
李斌はET9の性能を示すために、ET9が高速爆発テストを完了した動画を現場で再生しました。最高速度は160km/hです。李斌は「今、CEOで車を作るのはとても大変です。」と述べました。
蔚来はより高級な市場に進出する意図がある
記者は、ET9に対して非常に期待していることに注目しました。記者会見全体の時間は約3時間でしたが、ほぼ2時間はET9についての紹介でした。
Li Bin氏は「ET9はNIOの10年にわたる技術革新の集大成であり、世界のスマート電気自動車(EV)イノベーションにおける最新のブレークスルーを象徴する。 ”
この目的のために、Li Binは、デザイン、スペース、快適性、オーディオ、インテリジェントシステム、インテリジェントドライビング、安全、3つの電気、運転と乗車など、9つの分野でET9の利点を紹介しました。
このうちET9は、NIOの新しいフラッグシップインテリジェントシステムであるCedar Cedarをインテリジェントシステムとして採用している。 このシステムは、世界をリードする高度なデジタルアーキテクチャ、最も強力なインテリジェントハードウェア、および車両のグローバルオペレーティングシステムであるSkyOSに基づいています。
李斌によると、Cedar雪松のスマートアーキテクチャは、超高性能な車載計算能力を備え、6つのドメインの統合とクロスドメインの通信能力をサポートし、ユーザーに新しいスマートアプリケーション体験をもたらすことができます。
蔚来は、ET9の価格は78.80万元からで、BaaSバッテリーレンタル方式で66万元から購入でき、2025年3月に納車が開始される予定です。
第三ブランドのファイヤーフライをリリース
複数回にわたり「MINI」を比較しました
蔚来汽車(NIO)は3番目のブランド「Firefly」を発表し、これがカンファレンスの最大のハイライトとなった。
李斌は述べました。「萤火虫はスマートな電動高級小型車市場に焦点を当てており、SmartよりもMINIであり、MINIよりもSmartです。」
現在、ウェイリィは多ブランド戦略を採用し、3つのブランドを確立しています。具体的には、NIOは高級市場をターゲットに、LOTAは一般家庭市場のユーザーを対象に、FIREFLYは高品質な小型車をターゲットにしています。
欧州から起こった小型車は、世界中で70年以上愛されています。現在、世界の小型車市場は約1000万台の市場規模があり、2024年上半期には新車5台に対し1台の小型車が販売される見込みです。
中国の自動車市場は、新エネルギー車の浸透率の急速な向上に伴い、自動車消費が徐々に成熟し、「単に大きくする」から「自己の体験に注力する」新しいトレンドが現れています。
高級車は次にスマート電動技術によって開拓される可能性のある新たな市場です。 蔚来によれば、フィヤホチョンは初めて製品、サービス、コミュニティのすべてを高級化し、中国の高級車の時代を開始するでしょう。
Fireflyは、ソフトウェアとハードウェアのリソース、充電インフラなどの面でNIOの主力ブランドとリソースを共有し、最初の車はNIOの店舗で展示販売されると報じられています。
また、ファイヤフライは世界市場で販売されますが、中国市場では1つの製品のみで、海外市場では複数の車種が販売される可能性があります。
「それはNIOがグローバル市場で主要な力となり、NIOのグローバル化プロセスを加速させるでしょう」と李斌は述べ、蛍の光は異なる地域の需要に基づいて、ターゲット指向の製品開発を行う予定です。
蔚来によると、ファイヤフライの最初の製品は同時に予約販売を開始し、中国市場での予約販売価格は148,800元で、2025年4月に正式に発売されます。
李斌氏は以前、2024年のNIOの年間販売台数は22万台になると予想していた。 蔚来汽車(NIO)は、LedaoとFireflyのブランドで、2025年の販売台数を44万台に倍増させることを目標としている。
（記事の出典：中国ファンド新聞）
出典：東方財富ネットワーク
執筆者:中国基金ニュース