「中国への輸出は絶望的に見える」と、最も忙しい米国の港のリーダーが述べる

写真提供：ロサンゼルス港の全景、カリフォルニア州 2012年11月29日。REUTERS/Lori Shepler/ファイル写真 · ロイター

ライサ・バートレイン記者による報告

水曜日、2026年2月18日 午前5:49（GMT+9） 2分間の読み物

ライサ・バートレイン記者による報告

ロサンゼルス、2月17日 (ロイター) - 米国最大の海上貿易ゲートウェイであるロサンゼルス港からの輸出は、1月に8％減少し、ほぼ3年ぶりの最低月間輸出量となったと、エグゼクティブディレクターのジーン・セロカが火曜日に述べた。

「中国への輸出は絶望的に見える」と、ロサンゼルス港が1月に20フィート相当の積載輸出コンテナ (TEUs) 10万4297個を取り扱った後、セロカは述べた。

トランプ大統領の積極的な関税政策は世界貿易を混乱させ、中国や他国からの報復関税も米国の輸出業者、特に農家に大きな打撃を与えている。

ロサンゼルス港から中国への大豆輸送は昨年80％減少したとセロカは述べ、両国の代表者がアジア太平洋経済協力会議のサイドラインで議論した後も、11月や12月には貿易は改善しなかったと付け加えた。

「最近、米国から中国への輸出はあまり多くない」と、ペーターソン経済研究所の上級フェローである貿易専門家のチャド・バウンは述べ、米国からの出荷は牛肉やトウモロコシから原油や石炭まで2025年に減少したとも付け加えた。

ロサンゼルス港への輸入は、1月に42万1594TEUsで、前年の異例に強い結果から13％減少したとセロカは述べた。

これまでのところ、2月の輸入は前年と比較して比較的横ばいのようだと彼は述べ、3月には中国の工場閉鎖による旧正月休暇のため輸入は鈍化すると予測している。

それでも、セロカは、港の第1四半期の総輸送量は前年同期比で10％未満の減少にとどまると予想している。これは、トランプ大統領が中国などの国に対して脅した関税が発効する前に、米国の輸入業者が商品を急いで輸入したためだ。

「その後、経済や貨物量が崖から落ちるとは思わないし、ホリデーセールが期待外れだったとしても、深刻な状況にはならないと考えている」と、セロカは述べた。これは、米国の12月の小売売上高が弱含みだったことを指し、消費者支出の弱さを示唆している。消費者支出は国内総生産の約70％を占める。

(ライサ・バートレインによる報告；クリス・リースとニック・ジエミンスキーによる編集)

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