第一个季度“好兆头”！连云港港奏响发展“春之曲”

転載元：扬子晚报

奮進の足取りは時の流れを追いかけ、連雲港港の春は例年よりもさらに熱くなっている。2026年第1四半期、連雲港港の貨物取扱量は前年同期比6.39％増加し、その中で肥料、車両、原油、鉄鉱石の取扱量はそれぞれ124.69％、85.32％、99.18％、12.93％増加し、全港のコンテナ量は安定的に増加し、最初の四半期の好調なスタートを実現した。

一体二翼「春潮湧き」 生産効率が新たな高みへ

3月31日、新圩港104号泊位では、5号埠頭で組み立てられた太陽光パネルが秩序正しく「京潤97」船に積み込まれ、ある太陽光発電プロジェクト基地へ向けて出港準備をしている。3月、新圩港は太陽光パネルの積載船数308隻、172.75万立方メートルを達成し、太陽光船の作業回数と作業量の両方で歴史的記録を更新した。第1四半期の新圩港の取扱量は前年同期比148.7％増加し、特に3月25日夜勤と27日夜勤では、記録的に同時に10隻の船が停泊し作業を行うなど、埠頭の極限的な荷役能力と高効率な組織運営を十分に示した。

鮮やかな数字は、連雲港港の「一体二翼」が競って力を発揮している生き生きとした証である。今年に入り、連雲港港は「質の向上と量の合理的な増加」の推進に焦点を当て、「増量主導」から「量と効果の両立」へと変革を加速させている。各港区、各作業ユニットから次々と好成績が報告されている—

東方公司は2月と3月に連続して肥料の荷役量の歴史的記録を更新し、3月には肥料の自提昼夜積載量が515台に達し、工班の記録を7連続で更新、昼夜の記録も4度刷新。

鉄運公司は第1四半期の貨物輸送量が前年同期比8.11％増加し、その中で3月には月度の自動車輸送記録を更新。

新蘇港は第1四半期の取扱量が7.5％増加し、貨物発送量も5.1％増加、40万トン級鉄鉱石船を7隻接卸し、船ごとの効率も前年同期比3％向上。

新海湾公司は液化船の作業回数と取扱量の新記録を次々と更新している。雑貨作業も好調で、「進海」船の鋼坯積載作業では、24時間で11262件の積載を達成し、昼夜作業の新記録を樹立。一季度、新海湾公司は車両・機械の輸出台数が6000台を突破し、前年比525％増、昨年の輸出総量の約45％を占めるなど、勢いは止まらない。

これらの硬核データは、「安定」の強い声を放ち、「前進」の兆しを示している。北翼から南翼へ、主体港区から両翼へと、連雲港港は春潮のように高品質な発展の加速を続けている。

工事建設「春耕の忙しさ」 品質を標準に新たな旅立ち

生産の最前線の熱気は、堅実な工事支援なしには語れない。春の耕作が秋の実りを育むように、重要な工事が春の日差しの中で芽を出し、花を咲かせている。

主体港区33号泊位に進入すると、工事完了検査を通過した筒倉群が立っている。これは江蘇筑港が建設した連雲港国際穀物集散中心一期工事であり、江蘇省内最大規模・最高高さの筒倉群土木工事である。完成は港の穀物の荷役・輸送能力の新たな飛躍を意味する。第1四半期、江蘇筑港の工事は着実に進展し、複数の重点プロジェクトに成功入札している。その中には港外の6つのプロジェクトがあり、総入札額は6億元を突破。重要な進展を遂げたプロジェクトには、連雲港の30万トン級航道の改修拡張工事、蘇南運河蘇州段の二級航道整備工事、南通港通州湾港区洋口作業区の金牛埠頭一期工事、連雲港旗台作業区南区の混合鉱石堆場一期工事などがあり、いずれも2025年度の江苏省公路水運「安全な百年品質工程」省レベルの検査に合格し、「満堂紅」の評価を得ている。

港の自前の工事以外にも、港区内の他の建設プロジェクトも春の気配に包まれている。自動化コンテナターミナルのECSシステムが正式に稼働し、「全工程自動化作業」を初めて実現、港にスマートの翼を広げた。赣榆港区の疏港道路一期工事では、市内初の「乾閘」設計案を採用し、海堤の堤防検査に合格。海堤の洪水防止と道路・堤防の効率的な連携を実現し、今後の全線開通の基盤を築いている。

市場開拓「春雷動」 多式連運の新局面

ハードウェア能力の継続的な向上は、市場開拓に強力な推進力をもたらしている。春潮は新たな航路、新たな地図、新たな可能性を生み出している。第1四半期以降、港の市場開拓と通道建設は次々と成果を上げている。

通道建設では、昨年12月に締結された「共建共用蘇皖魯豫海河連運体系協力提案」が引き続き恩恵をもたらしている。「連雲港—常徳」海河江連運通道は定常運行を続け、長江中游と黄海沿岸の物流連動は新たな段階に入った。連雲港から山東省への運河北線鉄鉱砂海河連運通道も正式に運用開始し、内陸部の経済を便利に海外へ出す新たなルートを開いた。「新龍港—韓国浦項港」の外貿輸出雑貨の定期航路も成功裏に初航し、国際航路に新たな座標を加えた。河南港航グループとの戦略協力枠組み協定も締結され、新アジア欧州陸海連運通道の重要ハブとしての協力を深化させている。これらの取り組みにより、第1四半期の海河連運貨物取扱量は前年同期比22.3％増、コンテナの海河連運量は73.5％増、鉄水連運の取扱量も14.6％増加し、多式連運システムの競争力は一段と高まっている。

市場マーケティングと誘致の協力面でも、港は重要な一歩を踏み出している。3月3日、グループのマーケティングと誘致の「百人チーム」が正式に結成され、出発した。これは「市場を大きく掴み、誘致を重視する」戦略的措置であり、「中心の統括、分中心の専営、地域の戦闘、ネットワークの実現」の誘致・マーケティングネットワークを構築し、市場の精密な拡大と誘致の協力を推進し、「サプライチェーン総合サービス事業者」への転換・昇格を加速させる。春の先遣隊は、最前線に向かって意欲的に進んでいる。

サービスレベル「春の温もり」 商環境に新たな章

市場と工事の「ハード力」の向上は、同時にサービスの「ソフト力」の継続的な進化も促している。春の温かさを伝えることで、港の人々は心温まるサービスを提供し、「開門紅」のもう一つの解釈を書き加えている。

3月12日、連雲港の中韓客貨定期航路は今年最大規模の出国団体を迎え、869名の乗客がスムーズに通関した。客運ターミナルは専用保障モードを開始し、専用通路を設置し、通関の流れを最適化し、団体通関の効率を10％向上させた。高齢者のニーズに応え、「高齢者支援サービス所」を設置し、老眼鏡、熱水、応急薬品などを備え、専任スタッフが全行程をサポート。きめ細やかで人間味あふれるサービスで乗客の高い評価を得ている。第1四半期、韓中客貨定期航路は2路線で94便を運航し、乗客数は13989人と前年同期比33.24％増、3月の乗客数は7408人と70.14％増。

口岸で伝わる温もりとともに、物流サービスの温かさも園区内に流れている。物流持株公路港公司は、トラック運転手の実際のニーズに応え、熱水器を2台追加し、洗面用の熱水供給を満たしている。同時に、「精密施策の刷新と効率向上」特別行動を推進し、自動車倉庫の改修・拡張を完了。場地のレイアウトを最適化し、付帯設備を整備し、貯蔵容量と運営効率を向上させている。

「力行義工」サービス隊に依拠し、港公司は第1四半期に志願活動を4回実施し、運転手や職員の緊急・困難な問題に焦点を当て、祭日や園区のニーズに合わせて多様なボランティア活動を展開。物流サービスの窓口をさらに磨き、企業の発展の力を結集し、商環境の深化を推進している。

第1四半期の「開門紅」は、成果だけでなく、号砲でもある。奮進の足取りは止まらず、芽を出す声はますます高まっている。連雲港港は、意欲的な姿勢で「第十五次五カ年計画」の新たなスタートを切り、高品質な発展の加速を続け、国際的なハブ海港の新たな章を力強く描いている。

通信員 張新語 扬子晚报/紫牛新闻記者 張凌飛

校正 胡妍璐