出典：証券时报証券时报記者 臧晓松3月25日、中国東航(600115)とエアバス（以下「エアバス社」）は上海で購入契約を締結し、エアバス社からA320NEOシリーズの航空機101機を購入する予定です。今回の購入航空機のカタログ価格の合計は約158.02億ドル（約1,0893億人民元）です。中国東航は、複数回の商業交渉を経て、同社とエアバス社が協議して合意した実際の取引価格は基本的なカタログ価格を大きく下回り、比較的有利な割引を得たと述べています。中国東航は、今回導入する航空機はエアバス社の最新世代のナローボディ機であり、同社のナローボディ機の運航能力を補強し、機隊構成を最適化し、燃料消費と単位コストを削減し、航線ネットワークを最適化し、乗客の搭乗体験を向上させることに役立つとしています。これにより、「遠くへ飛ぶ、国際線へ飛ぶ、新興市場へ飛ぶ」という戦略的展開を支援し、同社の「二酸化炭素排出削減」目標の達成に寄与します。今回購入予定のA320NEOシリーズ航空機101機のカタログ価格の合計は約158.02億ドル（エアバス社の2024年1月のカタログ価格）です。上記のカタログ価格には機体本体、エンジンなどが含まれ、引き渡し計画に基づき、計算式に従って調整されます。「エアバス社は、当社に対して大幅な価格割引を提供しており、これらの航空機の実際の価格は上記のカタログ価格を大きく下回っています。また、当社は本取引において得られる価格優遇が公平かつ合理的であり、過去にエアバス社から航空機を購入した際の価格よりも優れていることを確認しています。」と中国東航は強調しています。同社は、自社資金、商業銀行の融資、債券発行、その他の資金調達手段を通じて本取引の資金を調達する予定です。本取引の支払いは分割払いとなり、キャッシュフローや事業運営に大きな影響を与えることはないと見込んでいます。今回購入する航空機シリーズは、2028年から2032年にかけて段階的に引き渡される予定です。2028年には9機、2029年には19機、2030年には30機、2031年には27機、2032年には16機の引き渡しを計画しています。同時に、同社は、今回導入する航空機の引き渡し期間中に(2028—2032年)の間に少なくとも53機のA320シリーズ航空機がリース満了や機齢のために運航から退くと予測しており、そのため今回の101機の購入は既存機種の置き換えや更新の一部として役立つとしています。
中国東航、101機のエアバス航空機を調達 総額は1000億元を超える
出典：証券时报
証券时报記者 臧晓松
3月25日、中国東航(600115)とエアバス（以下「エアバス社」）は上海で購入契約を締結し、エアバス社からA320NEOシリーズの航空機101機を購入する予定です。今回の購入航空機のカタログ価格の合計は約158.02億ドル（約1,0893億人民元）です。中国東航は、複数回の商業交渉を経て、同社とエアバス社が協議して合意した実際の取引価格は基本的なカタログ価格を大きく下回り、比較的有利な割引を得たと述べています。
中国東航は、今回導入する航空機はエアバス社の最新世代のナローボディ機であり、同社のナローボディ機の運航能力を補強し、機隊構成を最適化し、燃料消費と単位コストを削減し、航線ネットワークを最適化し、乗客の搭乗体験を向上させることに役立つとしています。これにより、「遠くへ飛ぶ、国際線へ飛ぶ、新興市場へ飛ぶ」という戦略的展開を支援し、同社の「二酸化炭素排出削減」目標の達成に寄与します。
今回購入予定のA320NEOシリーズ航空機101機のカタログ価格の合計は約158.02億ドル（エアバス社の2024年1月のカタログ価格）です。上記のカタログ価格には機体本体、エンジンなどが含まれ、引き渡し計画に基づき、計算式に従って調整されます。
「エアバス社は、当社に対して大幅な価格割引を提供しており、これらの航空機の実際の価格は上記のカタログ価格を大きく下回っています。また、当社は本取引において得られる価格優遇が公平かつ合理的であり、過去にエアバス社から航空機を購入した際の価格よりも優れていることを確認しています。」と中国東航は強調しています。同社は、自社資金、商業銀行の融資、債券発行、その他の資金調達手段を通じて本取引の資金を調達する予定です。本取引の支払いは分割払いとなり、キャッシュフローや事業運営に大きな影響を与えることはないと見込んでいます。
今回購入する航空機シリーズは、2028年から2032年にかけて段階的に引き渡される予定です。2028年には9機、2029年には19機、2030年には30機、2031年には27機、2032年には16機の引き渡しを計画しています。同時に、同社は、今回導入する航空機の引き渡し期間中に(2028—2032年)の間に少なくとも53機のA320シリーズ航空機がリース満了や機齢のために運航から退くと予測しており、そのため今回の101機の購入は既存機種の置き換えや更新の一部として役立つとしています。