固体電池の産業化プロセスは明らかに加速している。国信証券は、欣旺达（Xinnova）が広東省航空動力電池工学研究センターを牽引して固体航空動力電池技術の研究に取り組んでいることを観察、因湃新能源（Yinpai New Energy）は587Ahの固液混合蓄電大電池を発表、太蓝新能源（Talan New Energy）は雅迪（Yadea）と協力して量産レベルの固液混合電池を電動バイクに搭載、中创新航（Chuangxin Hang）は400Wh/kgの固液混合電池を奇瑞商用車に搭載し量産上市を実現している。複数の実用化進展は、固体/固液混合技術が実験室から多シナリオの商用化段階へと加速していることを示している。
データによると、2026年3月31日時点で中証再生可能エネルギー指数(399808)の上位10銘柄は、寧徳時代（CATL）、陽光電源（Sungrow）、特变電工（TBEA）、隆基绿能（LONGi Green Energy）、華友钴業（Huayou Cobalt）、赣锋锂业（Ganfeng Lithium）、亿纬锂能（EVE Energy）、中国核電（China National Nuclear Power）、天赐材料（Tianqi Materials）、金風科技（Goldwind）であり、上位10銘柄の合計比率は41.83％となっている。
新エネルギー車市場は季節的な回復傾向を示しており、新エネルギーETF嘉実(159875)で新エネルギーリーディング企業をワンクリックで配置
2026年4月8日早盘、再生可能エネルギーの概念は引き続き強含み、10:48時点で中証再生可能エネルギー指数は力強く2.99％上昇、構成銘柄のロボットコー（ロボットテクノロジー）は7.67％上昇、迈为股份（迈为ホールディングス）は7.13％上昇、フォスター（フォスター）も7.05％上昇、厦钨新能（厦钨新エネルギー）、微导纳米（微導ナノ）などの銘柄も追随高騰。
最近、再生可能エネルギー車市場は季節的な回暖傾向を示している。国信証券は、3月の国内新エネルギー乗用車の卸売台数が112万台に達し、前月比55％増加、エンドユーザーの熱意が徐々に高まりつつあり、消費者の様子見ムードが和らぐ可能性を指摘している；さらに、国際的な原油価格の大幅上昇に伴い、新エネルギーの浸透率が週ごとに上昇しており、新エネルギー車は乗用車市場の回復を促す重要な推進力となっている。一方、電池企業は大型電池とAIDC専用電池の展開を加速させており、寧徳時代（CATL）はAIDC全シナリオに対応した蓄電ナトリウムイオン電池を展示、鹏辉能源（Penghui Energy）、遠景储能（Yuanjing Energy）なども高容量蓄電電池やエンドツーエンドのエネルギーソリューションを次々に発表しており、技術の進化とシナリオ適応が同時に深化している。
固体電池の産業化プロセスは明らかに加速している。国信証券は、欣旺达（Xinnova）が広東省航空動力電池工学研究センターを牽引して固体航空動力電池技術の研究に取り組んでいることを観察、因湃新能源（Yinpai New Energy）は587Ahの固液混合蓄電大電池を発表、太蓝新能源（Talan New Energy）は雅迪（Yadea）と協力して量産レベルの固液混合電池を電動バイクに搭載、中创新航（Chuangxin Hang）は400Wh/kgの固液混合電池を奇瑞商用車に搭載し量産上市を実現している。複数の実用化進展は、固体/固液混合技術が実験室から多シナリオの商用化段階へと加速していることを示している。
データによると、2026年3月31日時点で中証再生可能エネルギー指数(399808)の上位10銘柄は、寧徳時代（CATL）、陽光電源（Sungrow）、特变電工（TBEA）、隆基绿能（LONGi Green Energy）、華友钴業（Huayou Cobalt）、赣锋锂业（Ganfeng Lithium）、亿纬锂能（EVE Energy）、中国核電（China National Nuclear Power）、天赐材料（Tianqi Materials）、金風科技（Goldwind）であり、上位10銘柄の合計比率は41.83％となっている。
再生可能エネルギーETFの嘉実(159875)は、中証再生可能エネルギー指数に密接に連動しており、一クリックで再生可能エネルギーのリーディング企業に投資できる便利なツールである。