卓创资讯統計データによると、3月31日現在、南方船用低硫180CSTの主な取引価格は5950元/トンで、前月比で50元/トン上昇している。山東船用低硫180CSTの主な取引価格は5700元/トンで、前月比で100元/トン上昇している。南方船燃と北方船燃の出荷価格差は250元/トンで、前月比で50元/トン縮小し、16.67%減少している。貿易船燃の運賃はほぼ安定しており、広州から山東への燃料油船運賃は150-200元/トン（工場短倒費用を除く）である。今週、原料価格は積極的に上昇しており、その上昇幅は100-270元/トンに及ぶ。東北地区の原料価格は100元/トン上昇し、頁岩油の基準価格は幅広く300元/トン上昇し、全ての取引が成立している。中海アスファルト浜州の原料価格は270元/トン反発し、華東地区は10元/トン上昇した。メーカーの生産コストが上昇し、山東地区の調油業者の価格も反発している。北油の南下資源コストが上昇し、南方メーカーの見積もりも小幅に上昇、南方の出庫価格の上昇幅は北方より小さい。そのため、南北の船燃市場のアービトラージ（裁定取引）スペースはわずかに縮小しており、アービトラージのウィンドウは開いた状態にある。（卓创资讯）
卓创资讯：国内贸易船用燃料油180CST南北套利空间小幅收窄
卓创资讯統計データによると、3月31日現在、南方船用低硫180CSTの主な取引価格は5950元/トンで、前月比で50元/トン上昇している。山東船用低硫180CSTの主な取引価格は5700元/トンで、前月比で100元/トン上昇している。南方船燃と北方船燃の出荷価格差は250元/トンで、前月比で50元/トン縮小し、16.67%減少している。貿易船燃の運賃はほぼ安定しており、広州から山東への燃料油船運賃は150-200元/トン（工場短倒費用を除く）である。 今週、原料価格は積極的に上昇しており、その上昇幅は100-270元/トンに及ぶ。東北地区の原料価格は100元/トン上昇し、頁岩油の基準価格は幅広く300元/トン上昇し、全ての取引が成立している。中海アスファルト浜州の原料価格は270元/トン反発し、華東地区は10元/トン上昇した。メーカーの生産コストが上昇し、山東地区の調油業者の価格も反発している。北油の南下資源コストが上昇し、南方メーカーの見積もりも小幅に上昇、南方の出庫価格の上昇幅は北方より小さい。そのため、南北の船燃市場のアービトラージ（裁定取引）スペースはわずかに縮小しており、アービトラージのウィンドウは開いた状態にある。（卓创资讯）