「より大きな抑止力である」:米国大使の発言の背後にある中国電車の北米の窮地と変数

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【彭博社31日报道によると、アメリカ駐カナダ大使のピート・ハクストラは最近のインタビューで、アメリカはカナダからの中国製電気自動車の市場進入を許可しないと述べた。彼は、その理由として、現代の自動車がデータを収集・伝送することに安全上のリスクがあると指摘した。西安文理学院の教授李瑞居はロシア衛星通信社のインタビューで、アメリカ駐カナダ大使の発言は「より抑止的な意味合いが強い」とし、中国の電気自動車がカナダを足掛かりにアメリカに進入するのを阻止する狙いだと述べた。短期的にはこの事件は中加貿易に大きな影響を与えないが、長期的にはカナダが経済利益と米国との関係のバランスをどう取るかが、中加貿易の動向に「直接的な変数」になるだろう。】

アメリカ駐カナダ大使のハクストラは、「これらの車は中国からカナダへ輸出可能だが、絶対に国境を越えてアメリカに入ることはできない。これは絶対に起こり得ない。私たちは中国の車がカナダからアメリカに流入するのを阻止するために扉を開けることはない」と述べた。しかし、米国メディアは、彼が番組内で明確に述べていないと指摘し、彼の言う「中国の車が合法的にカナダに輸入される場合、アメリカで必要な再販証明書の取得を拒否されるのか、完全に跨境禁止されるのか、それとも他の行政的障壁に直面するのか」については不明だと伝えた。さらにロイター通信によると、米共和党上院議員のバーニー・モレノは3月31日に、中国の自動車メーカーのアメリカ市場進入を禁止する法案を提出し、他国もこれに倣うよう促すと述べた。

李瑞居教授はこの件についてコメントし、「アメリカ駐カナダ大使の発言は、より抑止的な意味合いが強いが、それだけで関係者に警戒心を引き起こすには十分だ」と述べた。

彼女は衛星通信社に対し、「高関税と技術的制限の二重の作用により、現在中国の電気自動車はアメリカ市場からほぼ排除されているが、この発言の核心的な意図は、中国の電気自動車がカナダを足掛かりにアメリカ市場に進入するのを阻止することにある。現時点では、アメリカ政府が中国の電気自動車のカナダ経由のアメリカ進入を制限する具体的な政策を打ち出す証拠はないが、今後の政策変更の可能性も排除できず、アメリカの動きのエスカレーションには常に警戒が必要だ」と述べた。

しかし、注目すべきは、アメリカ大統領のトランプは中国の自動車メーカーに対して開放的な姿勢を示していることだ。今年1月、彼は「もし彼ら(中国の自動車メーカー)がアメリカに工場を建て、あなたやあなたの友人、隣人を雇いたいなら、それは素晴らしいことだ。私は大いに歓迎する」と述べた。

一方、李瑞居教授は、カナダの消費者にとって、アメリカ駐カナダ大使の発言は無意識のうちに中国製電気自動車の購入意欲に影響を与えると指摘した。

彼女は、「大部分のカナダ人は米国との国境付近に住んでおり、ドライブによる越境観光や買い物は多くの人の日常となっている。もし合法的に購入した中国の電気自動車の越境通行が禁止されれば、カナダ人の中国電気自動車の購入はより慎重になるだろう」と述べた。

カナダのマーク・カニー首相は今年1月に中国との関税協定を締結し、中国製電気自動車の関税を引き下げた。2月には、新たな電気自動車戦略を発表し、購入補助金の再開や中国との協力によるカナダ国内での生産・輸出促進を表明した。

李瑞居教授はさらに、日加間の貿易関係は電気自動車だけにとどまらず、両国の貿易基盤は深く多様であり、高度な相互補完関係を築いていると指摘した。中国は何年も連続してカナダの第二位の貿易相手国であり、短期的にはこの事件が中加貿易全体に大きな影響を与える可能性は低いと考えている。

彼女は詳しく説明した。「中加関係の改善と相互貿易協定の締結が、現在の中加貿易の土台を築いている。2026年1月、カナダのカニー首相が中国を訪問した際、両国は貿易問題に関する相互利益協定を締結し、中国からの電気自動車の輸入関税を100%から6.1%に大幅に引き下げ、最初の年に4.9万台の割当を設定した。この割当は今後数年で段階的に増加する予定だ。交換条件として、中国はカナダ産菜種に対する差別的関税を大幅に引き下げ、ロブスターやカニなどの海産物に対する制裁関税も撤廃した。」

しかし、長期的には、李瑞居教授は、「カナダ政府の政策動向に注目すべきだ」と締めくくった。「カナダの経済利益と米国との関係のバランスは、中加貿易に直接的な影響を与える変数だ。」

カナダのマーク・カニー首相は1月14日から17日にかけて中国を公式訪問し、8年ぶりにカナダの首脳として初めての訪中となった。訪問中、両国は経済・貿易協力の深化に関する広範な合意に達し、「中加経済貿易協力ロードマップ」を署名し、二国間の貿易問題に関する初期の共同取り決めを形成した。電気自動車、農産物、漁業分野でも協定を結んだ。

中国商務部はこれについて、「これは中国側にとって正しい方向への積極的な一歩だ」と述べ、カナダ側に対し、約束を積極的に履行し、引き続き中国側と協力して、公平で安定的、差別のない環境を創出するよう期待している。両国の産業界がこの機会を捉え、連携を強化し、相互利益を追求することを望む。】

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