3月13日、ロータス・テクノロジー(LOT.US)傘下のリナカ・オートモービルは、国連欧州経済委員会(UNECE)の第171号01シリーズ規則(UN R 171.01)の国際認証を取得したと発表し、中国の自動車企業として初めてこの認証を取得した。 この規則は2024年9月に施行され、L2レベルの運転支援システムを対象とした世界初の統一技術基準であり、機能特性、動的制御、システムの境界とヒューマンマシンインターフェースの4つの要素をカバーし、閉鎖された場所と実道路でのテストを通じて安全な運行を確保し、最終的な責任は運転手にあることを明確にしている。 リナカのEletreは、吉利の千里浩瀚G-ASDスマートドライビングソリューションを搭載し、現在ヨーロッパでR171.01認証を取得し、高速道路ナビゲーション支援機能(HNP)を備えた唯一の中国製モデルであり、その高度な支援運転システムが国際基準と連携していることを示し、世界トップクラスの地位を強固にしている。 リナカグループのCEO、冯擎峰は、「この認証と海外HNP機能の実現は、研究開発、検証、コンプライアンスの全工程にわたる体系的な能力を示しており、安全を最優先とし、技術が世界的に検証されることを保証している」と述べた。 新型リナカFor Meは、Thor Uチップを搭載し、グローバル基準に沿って開発されており、市場計画に基づきOTAを通じて段階的に機能を提供していく予定だ。今後もリナカは、「安全優先、コンプライアンス優先、体験一貫性」の原則を堅持し、支援運転能力と安定性の継続的な最適化に努める。
リリー・オートモービルズ、中国初の欧州R171認証を取得した自動車メーカー
3月13日、ロータス・テクノロジー(LOT.US)傘下のリナカ・オートモービルは、国連欧州経済委員会(UNECE)の第171号01シリーズ規則(UN R 171.01)の国際認証を取得したと発表し、中国の自動車企業として初めてこの認証を取得した。
この規則は2024年9月に施行され、L2レベルの運転支援システムを対象とした世界初の統一技術基準であり、機能特性、動的制御、システムの境界とヒューマンマシンインターフェースの4つの要素をカバーし、閉鎖された場所と実道路でのテストを通じて安全な運行を確保し、最終的な責任は運転手にあることを明確にしている。
リナカのEletreは、吉利の千里浩瀚G-ASDスマートドライビングソリューションを搭載し、現在ヨーロッパでR171.01認証を取得し、高速道路ナビゲーション支援機能(HNP)を備えた唯一の中国製モデルであり、その高度な支援運転システムが国際基準と連携していることを示し、世界トップクラスの地位を強固にしている。
リナカグループのCEO、冯擎峰は、「この認証と海外HNP機能の実現は、研究開発、検証、コンプライアンスの全工程にわたる体系的な能力を示しており、安全を最優先とし、技術が世界的に検証されることを保証している」と述べた。
新型リナカFor Meは、Thor Uチップを搭載し、グローバル基準に沿って開発されており、市場計画に基づきOTAを通じて段階的に機能を提供していく予定だ。今後もリナカは、「安全優先、コンプライアンス優先、体験一貫性」の原則を堅持し、支援運転能力と安定性の継続的な最適化に努める。