4月1日、証券时报「人民財訊・大観」コラムは、中国工程院院士、武漢大学教授、国家衛星測位システム工学技術研究センター長の劉経南氏への独占インタビューを掲載した。劉経南氏は、北斗は「中国版GPS」ではなく、北斗そのものであると述べた。北斗はGPSとは全く異なる技術路線を歩み、GPSにはない独自の能力を発展させてきた。中国の北斗の応用シーンの広さと浸透の深さは、世界でも類を見ない。シェアサイクルの電子フェンスや配達員のルートナビゲーションから、高速鉄道の列車制御システムの正確な時刻設定、電力システムの時間同期、さらには海洋漁業、精密農業、災害監視、スマートシティに至るまで、北斗は国民経済のあらゆる側面に浸透している。最も喜ばしいのは、北斗が新たな応用形態を次々と生み出していることである。例えば、「北斗+低空経済」「北斗+インテリジェントネットワーク車」などだ。(証券时报)
中国工程院院士刘经南:北斗不是“中国版GPS”,它能力独特、应用广泛
4月1日、証券时报「人民財訊・大観」コラムは、中国工程院院士、武漢大学教授、国家衛星測位システム工学技術研究センター長の劉経南氏への独占インタビューを掲載した。劉経南氏は、北斗は「中国版GPS」ではなく、北斗そのものであると述べた。北斗はGPSとは全く異なる技術路線を歩み、GPSにはない独自の能力を発展させてきた。中国の北斗の応用シーンの広さと浸透の深さは、世界でも類を見ない。シェアサイクルの電子フェンスや配達員のルートナビゲーションから、高速鉄道の列車制御システムの正確な時刻設定、電力システムの時間同期、さらには海洋漁業、精密農業、災害監視、スマートシティに至るまで、北斗は国民経済のあらゆる側面に浸透している。最も喜ばしいのは、北斗が新たな応用形態を次々と生み出していることである。例えば、「北斗+低空経済」「北斗+インテリジェントネットワーク車」などだ。(証券时报)