青島港主航道開啟全要素數智化升級新征程

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(出典:中国水运网)

転載元:中国水运网

3月30日、青島海事局、青島引航站、青島港は、「協調共建スマート航路、デジタル知能による一流ハブの実現」という主航道のデジタル化アップグレードシステムの体系的革新計画(略称「計画」)を発表した。これは青島港の主航道管理が従来の「航行保障」から完全に脱却し、正式に「スマートナビゲーション」新段階へと進むことを示し、北東アジア国際航運ハブの高品質な発展にデジタル知能の新たな推進力を注入する。

北方の主要出入口、北東アジア国際航運ハブの中心港として、青島港は従来の航路運営管理において情報の散在、経験に頼る意思決定、仕組みの運用不調などの問題を抱えていた。これらの課題に対し、海事、引航、港湾の三者が連携し、主航道の全工程・全要素のデジタル化向上プロジェクトを共同で開始した。

計画によると、青島海事局は標準設定とデータ共有を主導し、情報の壁を打破する。青島引航站はニーズ設計とシステムテストに深く関与し、技術を航運の実務ニーズに密接に適合させる。青島港グループは、スマートインフラの構築と統合プラットフォームの整備に焦点を当て、デジタル化アップグレードのハードウェア基盤を強化する。

システム構築においては、三者が協力して「陸海空天」一体化のスマート感知ネットワークを構築し、デジタルツインのコア技術に依拠してデータ標準を統一し、「主航道スマートブレイン」プラットフォームを開発・構築する。このプラットフォームは、海事交通管理、港湾調整、引航操作、船舶端末の協調作業フローを全面的に連携させ、航路情報をリアルタイムで共有し、全要素の状況を一目で把握できるようにする。航行安全に最も関心の高い航運顧客向けには、「航程スマートサービス」モジュールも導入し、船舶に個別の航行ガイド、全過程の可視化動的追跡、主动リスク警報サービスを提供し、従来の「船が問い合わせる」から「主动的に伝え、正確に告知」へと変革し、よりきめ細やかなサービスを実現する。

次のステップとして、海事、引航、港湾は協力をさらに深化させ、デジタル技術と港湾のコア業務の深い融合を推進し、スマート航路のエコシステム構築を不断に改善し、「青島港のソリューション」を全国、さらには世界の港湾・航運業のデジタル化・スマート化の転換に貢献させる。

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