出典：上海証券報·中国証券網上海証券報中国証券網ニュース（記者 俞立严）2024年4月1日、上汽集団は2025年度報告書を発表した。2025年、激化する市場競争と加速する技術革新の二重の課題に直面し、上汽集団は「平等推進と進化、共創良好な移動体験」という革新発展戦略を深く実践し、「車を理解し、よりあなたを理解する」ユーザー理念を堅持し、改革を深化させ、市場開拓に全力を尽くし、販売、収益、利益の全面的な成長を実現した。2025年、上汽集団は乗用車の販売台数を450万7000台に達し、前年比12.3％増加、市場占有率は13.1％に上昇し、前年比0.3ポイント増加した；年間の連結営業総収入は6562.4億元で、前年比4.6％増加；上場企業の株主に帰属する純利益は101.1億元で、前年比506.5％増加；非経常的損益を除く株主に帰属する純利益は74.2億元で、黒字転換を果たした。企業の経営は底堅く安定し、業績回復のペースも加速し、高品質な発展の態勢が引き続き強化されている。報告期間中、上汽集団は改革を全面的に深化させ、自主ブランドが旗を振り、合弁ブランドの刷新も加速した。2025年、自主ブランドの販売台数は292万8000台に達し、前年比21.6％増加し、全体の販売比率は65％に達し、前年比約5ポイント上昇した。自主ブランドはすでにグループの発展の中核エンジンとなっている。自主ブランドの業績成長は、上汽集団が市場とユーザーを指針とした継続的な変革に基づくものだ。2025年、上汽集団は自主の乗用車事業と商用車事業の変革と転換を深化させ、製品定義、設計・研究開発、市場マーケティングなどの全リンクをさらに連携させ、市場の反応速度を高め、新エネルギー車や海外市場の開拓に積極的に取り組んだ。上汽の合弁事業については、上汽大众と上汽通用がグローバルブランドの遺伝子を融合し、中国のスマート電気技術と深く融合させ、AUDI E5 Sportbackやビュイックの至境L7などの中高端スマート電気新製品を次々に発売し、スマート電気への転換を加速させている。上汽通用の販売台数は前年比23％増加し、上汽大众は年間販売台数「百万クラブ」に入り、合弁2.0の実現も加速している。新エネルギー車分野では、2025年、上汽集団の新エネルギー車の販売台数は164万3000台に達し、前年比33.1％増加し、全国の新エネルギー車市場の平均成長率を約5ポイント上回った。新エネルギー事業は再び歴史的最高値を記録した。その中で、自主ブランドの新エネルギー車の販売台数は約150万台に達し、前年比約50％増加した。新たにMG4、荣威M7、智己の新LS6/LS9、五菱缤果S、大通大拿などの新エネルギー製品を集中投入し、エントリーからハイエンド、純電からハイブリッドまで、全カテゴリー・全価格帯をカバーしている。海外事業については、2025年、上汽集団は正式に海外3.0戦略を発表し、「製品の海外展開」から「価値連鎖の海外展開」へのアップグレードを推進した。海外事業は堅調に成長し、2025年の輸出と海外市場販売は107万1000台に達し、前年比3.1％増加、海外累計販売台数は600万台を突破した。クロスオーバーの共創面では、上汽集団は華為と協力して「尚界」ブランドを立ち上げ、最初の製品尚界H5は国内15万～20万元級市場の主流に急進的に入り込んだ；OPPOと連携して「スマートカー連携」の新世代インテリジェントキャビンを構築し、デジタルライフを車両のスマートモバイル空間にシームレスに接続した；豆包と共同で「最も人間らしい」インタラクション能力を持つAI車載システムを開発し、推理・思考・感情理解ができる新しい人機インタラクション体験をユーザーに提供している。上汽集団は、2026年に向けて、スマート化と電動化を主軸とし、技術革新をコア推進力とし、新たな生産力の育成と拡大を図るとしている。自主ブランドと合弁ブランドは年内に20台以上の新車を発売し、主流から高端までの細分化市場を全面的にカバーし、「製品の魅力、技術の実力、仕組みの活力」という新たな目標に向かって着実に進んでいる。
上汽グループ2025年純利益507％増 自主ブランドがコアエンジンに
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上海証券報中国証券網ニュース（記者 俞立严）2024年4月1日、上汽集団は2025年度報告書を発表した。2025年、激化する市場競争と加速する技術革新の二重の課題に直面し、上汽集団は「平等推進と進化、共創良好な移動体験」という革新発展戦略を深く実践し、「車を理解し、よりあなたを理解する」ユーザー理念を堅持し、改革を深化させ、市場開拓に全力を尽くし、販売、収益、利益の全面的な成長を実現した。
2025年、上汽集団は乗用車の販売台数を450万7000台に達し、前年比12.3％増加、市場占有率は13.1％に上昇し、前年比0.3ポイント増加した；年間の連結営業総収入は6562.4億元で、前年比4.6％増加；上場企業の株主に帰属する純利益は101.1億元で、前年比506.5％増加；非経常的損益を除く株主に帰属する純利益は74.2億元で、黒字転換を果たした。企業の経営は底堅く安定し、業績回復のペースも加速し、高品質な発展の態勢が引き続き強化されている。
報告期間中、上汽集団は改革を全面的に深化させ、自主ブランドが旗を振り、合弁ブランドの刷新も加速した。2025年、自主ブランドの販売台数は292万8000台に達し、前年比21.6％増加し、全体の販売比率は65％に達し、前年比約5ポイント上昇した。自主ブランドはすでにグループの発展の中核エンジンとなっている。
自主ブランドの業績成長は、上汽集団が市場とユーザーを指針とした継続的な変革に基づくものだ。2025年、上汽集団は自主の乗用車事業と商用車事業の変革と転換を深化させ、製品定義、設計・研究開発、市場マーケティングなどの全リンクをさらに連携させ、市場の反応速度を高め、新エネルギー車や海外市場の開拓に積極的に取り組んだ。
上汽の合弁事業については、上汽大众と上汽通用がグローバルブランドの遺伝子を融合し、中国のスマート電気技術と深く融合させ、AUDI E5 Sportbackやビュイックの至境L7などの中高端スマート電気新製品を次々に発売し、スマート電気への転換を加速させている。上汽通用の販売台数は前年比23％増加し、上汽大众は年間販売台数「百万クラブ」に入り、合弁2.0の実現も加速している。
新エネルギー車分野では、2025年、上汽集団の新エネルギー車の販売台数は164万3000台に達し、前年比33.1％増加し、全国の新エネルギー車市場の平均成長率を約5ポイント上回った。新エネルギー事業は再び歴史的最高値を記録した。その中で、自主ブランドの新エネルギー車の販売台数は約150万台に達し、前年比約50％増加した。新たにMG4、荣威M7、智己の新LS6/LS9、五菱缤果S、大通大拿などの新エネルギー製品を集中投入し、エントリーからハイエンド、純電からハイブリッドまで、全カテゴリー・全価格帯をカバーしている。
海外事業については、2025年、上汽集団は正式に海外3.0戦略を発表し、「製品の海外展開」から「価値連鎖の海外展開」へのアップグレードを推進した。海外事業は堅調に成長し、2025年の輸出と海外市場販売は107万1000台に達し、前年比3.1％増加、海外累計販売台数は600万台を突破した。
クロスオーバーの共創面では、上汽集団は華為と協力して「尚界」ブランドを立ち上げ、最初の製品尚界H5は国内15万～20万元級市場の主流に急進的に入り込んだ；OPPOと連携して「スマートカー連携」の新世代インテリジェントキャビンを構築し、デジタルライフを車両のスマートモバイル空間にシームレスに接続した；豆包と共同で「最も人間らしい」インタラクション能力を持つAI車載システムを開発し、推理・思考・感情理解ができる新しい人機インタラクション体験をユーザーに提供している。
上汽集団は、2026年に向けて、スマート化と電動化を主軸とし、技術革新をコア推進力とし、新たな生産力の育成と拡大を図るとしている。自主ブランドと合弁ブランドは年内に20台以上の新車を発売し、主流から高端までの細分化市場を全面的にカバーし、「製品の魅力、技術の実力、仕組みの活力」という新たな目標に向かって着実に進んでいる。