三一重工董事長唐修國獨家回應每經：今年以來電動重卡海外訂單同比增長超過50%，預計未來2—3年將成倍增長

毎経記者｜張懷水    毎経編集｜許紹航

毎経海南3月25日電（記者 張懷水）3月25日、博鳌アジアフォーラム2026年年会開催期間中、三一グループ（SH600031、株価19.73元、時価総額1814.00億元）の董事長唐修国は《每日経済ニュース》記者に独占インタビューで明らかにした。今年以降、同社が生産する電動重卡は、国内注文も海外注文も、前年比増加率は50％を超えている。「今後2〜3年で、電動重卡の海外注文は倍増する見込みだ。」

「ガソリン重卡と比べて、同じ距離を走る場合、電動重卡は1トンあたり2元節約できる。」と唐修国はさらに記者に述べた。最近、東南アジアやアフリカでの注文増加が非常に急である。例えば、アフリカの多くの鉱山現場では、電動重卡が非常に適している。

3月24日、国際原油価格は著しく上昇した。当日終値で、ニューヨーク商品取引所の5月引き渡しの軽質原油先物価格は4.22ドル上昇し、1バレル92.35ドルで取引を終えた。上昇率は4.79％。ロンドンブレント原油の5月引き渡し先物価格は4.55ドル上昇し、1バレル104.49ドルで終えた。上昇率は4.55％。

同時に、国際原油の上昇は消費者側にも波及している。国家発展改革委員会の消息によると、3月23日24時以降、国内のガソリン・ディーゼル（標準品）の最高小売価格は、それぞれ1トンあたり2205元、2120元に引き上げられたが、調整後は実質的に1160元、1115元の引き上げとなった。

今後の海外インフラ整備の計画について、唐修国は《每日経済ニュース》記者に次のように述べた。インフラ建設は非常に大きな投資規模と中長期の計画を伴うものであり、中国能建のような中央企業と共同建設を進める予定だ。「商用重卡、特に工事用装備は、乗用車とは異なり、用途が特殊で規模も小さく、前期の任務も非常に長い。一度臨界点を超えれば、発展は非常に速くなる。ほとんどすべての充放電施設のない地域には、我々が装備を投入する。製品をどこに輸出するかに応じて、充電・交換施設もそこに建設される。」

国際原油価格の継続的な上昇を背景に、海外顧客の新たなニーズは何か？と記者に唐修国は明かした。まず、製品の量が増え、浸透率も高まるだろう。また、インフラの整備が進むにつれ、船舶や掘削装置など、電気を使う製品も増える。私たちは新しいシーンを模索しており、これらはもはやトレンドではなく、現実になりつつある。

表紙画像出典：毎経メディアアーカイブ