中国通号所属西安工业集团は、連続して成渝中線高速鉄道信号転轍装置調達プロジェクトとハロ鉄道の計軸更新改造プロジェクトを落札した。 その中で、成渝中線高速鉄道は、国家の「八縦八横」高速鉄道網沿江通路の重要な一環であり、正線の全長は292キロメートル、設計時速は350キロメートルで、時速400キロメートルの条件も予備されている。 これは中国初の時速400キロメートルを想定した高速鉄道である。 プロジェクトの信号システムに対する極めて高い信頼性、正確性、安全性の要求に直面し、西安工業グループは高性能の転轍機加速装置を提供する予定である。(人民財訊)
中国通号所属西安工业集团中标成渝中线高速铁路信号转辙设备采购等项目
中国通号所属西安工业集团は、連続して成渝中線高速鉄道信号転轍装置調達プロジェクトとハロ鉄道の計軸更新改造プロジェクトを落札した。
その中で、成渝中線高速鉄道は、国家の「八縦八横」高速鉄道網沿江通路の重要な一環であり、正線の全長は292キロメートル、設計時速は350キロメートルで、時速400キロメートルの条件も予備されている。
これは中国初の時速400キロメートルを想定した高速鉄道である。
プロジェクトの信号システムに対する極めて高い信頼性、正確性、安全性の要求に直面し、西安工業グループは高性能の転轍機加速装置を提供する予定である。(人民財訊)