ブラジルの金融理事会、航空会社の公共航空基金へのアクセス拡大

ファイル写真：ブラジルのサルバドールにあるルイス・エドゥアルド・マガリャエンス国際空港で、ゴルとアズール航空の飛行機が写っている。2025年2月3日。REUTERS/Ueslei Marcelino/ファイル写真 · ロイター

ロイター

2026年2月27日（金）午前7:26（GMT+9） 1分で読む

サンパウロ、2月26日 (ロイター) - ブラジルの国家金融理事会 (CMN) は木曜日に、国営の民間航空基金 (FNAC) による航空会社への融資条件を緩和することを決定した。これは、2026年から開始されると予想される40億レアル ($778.66百万) の資金を解放する。

理事会は国内の最高経済政策機関であり、3人のメンバーで構成されている：財務大臣、計画・予算大臣、中央銀行総裁。

ブラジルの財務省は、変更内容には、航空会社がパイロットや航空従事者の訓練などのサービスをカバーするためにFNACにアクセスできる範囲を拡大することが含まれると述べた。これは、国内製造の航空機や部品の取得だけに限定されていたものを拡大した。

また、対象項目の融資上限を航空機の価値の10％から30％に引き上げ、融資金を契約保証の確保にも使用できることを明示したと、同省は声明で付け加えた。

「承認された変更は、航空会社の運営実態により沿ったクレジットラインを実現することを目的としており、補助金の増加や融資の金融条件の変更は行わない」と述べた。

ロイターが先週入手した政府文書によると、これらの変更は、ブラジルの港湾・空港大臣シルヴィオ・コスタ・フィーリョから財務省への要請に基づくものであった。

政府は、パンデミック後に航空会社が航空機の購入、整備、持続可能な航空燃料の購入を支援する必要があると主張している。

ブラジル最大の航空機メーカーであるエンブラエルは、より高い融資上限の恩恵を受ける可能性がある。

市場シェアで最大の航空会社、ゴル、LATAM、アズールも恩恵を受ける見込みだ。

($1 = 5.1370 ​レアル)

(レポート：フェルナンド・カルドーソ、ブラジリアからのマルセラ・アイレスによる追加報告；ロッド・ニッケルによる編集)

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