この記事は【央视财经】からの転載です；今回の中東の緊張情勢は、すでに1か月以上続いています。ホルムズ海峡の通行が妨げられ、エネルギー価格の急騰を引き起こし、各生産段階に伝播し、世界のサプライチェーンに衝撃を与えています。中東の緊張情勢は、エネルギー、化学工業、物流、農業、金融など各分野にどのような影響をもたらすのでしょうか？ホルムズ海峡の通行妨害が長期化した場合、どのような連鎖反応が引き起こされるのでしょうか？ホルムズ海峡封鎖が原油供給のギャップを拡大世界のエネルギー市場の震動が激化毎日1000万から1600万バレルのギャップ！世界のエネルギーの「大動脈」が危機に中央テレビ記者 高岩：ホルムズ海峡は、世界の石油供給の喉元ともいえる重要な航路です。国際エネルギー機関（IEA）が今年3月に発表した「石油市場報告」によると、2025年には、ホルムズ海峡を通じて1日平均約2000万バレルの原油と製品油が輸送され、世界の海上石油貿易の25％を占めるとされています。同時に、世界の液化天然ガス輸送の約20％も担っており、カタールやアラブ首長国連邦など湾岸諸国の天然ガス輸出の中心的な通路となっています。流れを見ると、この海峡を通じて輸送される石油の70％以上がアジア市場向けです。日本と韓国は、それぞれ90％と95％の原油をこの航路から輸入しています。IEAの推計によると、3月末までにホルムズ海峡の通行妨害により、世界の毎日の原油供給ギャップは1000万から1600万バレルに達しています。戦略石油備蓄の放出では国際油価の急騰を抑えられないIEAは先月、史上最大規模の戦略石油備蓄放出計画を開始しましたが、総量は4億バレル超にもかかわらず、国際油価の急騰を抑えることはできませんでした。ブレント原油とニューヨーク軽質原油の先物価格は、紛争勃発前より少なくとも60％上昇しています。ヨーロッパのオランダTTF天然ガス先物価格は、最近最高で69ユーロ/メガワット時に達し、紛争前の水準の倍になっています。中央テレビ記者 高岩：国際格付け機関のフィッチは最新のレポートで、もし中東の紛争が今年6月末まで続けば、世界経済は今年の成長率を0.8ポイント下回ると指摘しています。報告によると、米国の2026年の実質国内総生産（GDP）成長率は、最近予測された2.2％から1.5％に下がり、ユーロ圏の今年の経済成長も、従来の1.3％から1％未満に落ち込む見込みです。新興国も、サプライチェーンの混乱や債務リスクの上昇などの課題に直面しています。合成繊維の価格上昇と化学繊維企業の柔軟な生産調整中国の繊維産業は世界をリードしていますが、繊維産業の核心原料である合成繊維の価格は原油に直接連動しています。米・伊の紛争勃発以降、国内の化学繊維企業の生産にはどのような影響が出ているのでしょうか？中央テレビ記者 杨紫薇：原油の上昇に伴い、合成繊維の価格も上昇し、全体のポリエステルの価格は過去1か月で10％以上上昇しています。江蘇省蘇州の盛沢鎮にある化学繊維企業の責任者は、現在工場はフル稼働を維持しており、受注は30日先まで積み上がっていると述べています。ただし、化学繊維製品は石油から抽出される基礎化学原料に依存しているため、原油の価格上昇は直接的に生産段階に反映されます。市場全体を見ると、合成繊維の価格はさまざまな程度で上昇しています。例えば、ポリエステル長繊維の主要製品の一つは、今年3月に1トンあたり約7180元から9300元に上昇しました。ナイロンの複数品種は週次で6％超の上昇を見せ、一部のモデルは1日で2000元の跳ね上がりもあります。ある企業は、今のところ生産ラインの減産は考えていないと述べています。理由は、下流には継続的な需要があり、操業停止と再開には大きな損耗が伴うためです。彼らは在庫の動態管理や異なる原料の調達増加を通じて、価格変動リスクに対処しています。原料価格の変動に応じて、織物企業はリアルタイムで価格を調整繊維企業にとって、化学繊維は生地の基礎原料であり、総コストの60％以上を占めます。浙江省の柯橋は世界最大の繊維品の集散地であり、現地の中国軽紡城の商人馬紫怡は、記者に対し、同社は注文に基づいて生産を組織しており、多くの契約は年初に締結済みであるため、原料価格の上昇による損失は自社で負担しなければならないと述べました。浙江金蝉布藝股份有限公司の総経理 杨卫は、彼らの企業は今のところ価格上昇を下流の顧客に転嫁していないとし、在庫の確保や調整、納期短縮などの方法で対応し、差別化された生地の研究開発を加速させ、価格交渉力を高めていると述べました。コスト上昇に対応するため、繊維外貿企業は原料と市場の配置を調整原油価格の上昇によるコスト圧力は、繊維産業のサプライチェーンを通じて下流に伝わっていきます。義烏国際商貿城で日焼け止め衣料を販売する商人楼巧萍は、店のナイロン含有率は85％超であり、最近の原料高騰に加え、供給不足の状況にも直面していると述べました。多くの注文は上流の工場からの供給が追いつかず、商品が不足しています。一方、新中式衣料を生産する企業は、原料の主な成分は天然繊維であり、化学繊維の比率は比較的低いため、一定の緩衝余地があるとも述べています。浙江海寧の中纺面料科技有限公司の総経理 贺荣は、「化学繊維素材を使って立体的な模様を作る場合、コストは約5元から10元増加します。もし原材料の価格がさらに上昇すれば、デザイナーは化学繊維を人工絲に変更する可能性がある」と語っています。原料の「供給断絶」リスクが化学工業と高端製造業の神経を揺さぶる現在、中東の地政学的緊張の影響は、エネルギー分野から化学工業や高端製造産業へと徐々に拡散しています。韓国：エチレン価格の高騰、ゴミ袋が品薄に韓国のソウルでは、最近、「ゴミ袋は手に入りましたか？」という質問が、地域の隣人間でやや無念さを伴う挨拶になっています。中東情勢の影響で、韓国の生活に不可欠なゴミ袋が、一部のスーパーマーケットで「品薄」になり、売り切れも出ています。韓国内のプラスチック袋の価格上昇の背景には、ナフサの輸入量の大幅な減少があり、それによりプラスチック袋の原料であるエチレンの価格が高騰しています。世界の化学企業が次々と値上げを発表この原料「供給断絶」危機によるコスト圧力の中、3月には世界の多くの化学企業が値上げを次々と発表しました。米国の化学大手ダウ・ケミカルは、ポリエチレンの価格引き上げ幅を従来の2倍に引き上げました。ドイツのヴァッカー・ケミカルは、有機シリコン製品の価格を全面的に引き上げ、約2800種類の製品に適用しています。カタールのヘリウム関連施設が攻撃され、スポット価格が最近50％超上昇また、今回の中東地域の紛争により、無色無臭の惰性ガスであるヘリウムも注目されています。カタールは世界のヘリウム需要の約3分の1を供給しています。液化天然ガス施設の攻撃により、ヘリウムの生産ラインが損傷し、修復には数年を要します。これにより、ヘリウムのスポット価格は最近50％超上昇しています。肥料価格の高騰、ホルムズ海峡の「サプライチェーン断絶」が世界の農業に衝撃ホルムズ海峡の輸送中断による連鎖反応は、化学工業関連産業だけでなく、「肥料」という農業生産の重要原料を通じて、世界の農産物の生産と価格にも影響を及ぼしています。世界食糧計画（WFP）は警告し、中東の紛争が続けば、今年の食料安全保障に関わる人々の数は過去最高を記録する可能性があるとしています。なぜ一つの海峡がパンの価格を動かすのか？今回のホルムズ海峡封鎖は、天然ガスや窒素肥料の生産、世界の肥料海運ルートに打撃を与え、「原料-生産-輸送」の三重のサプライチェーン断絶を引き起こし、主要な穀物生産にほぼ影響を及ぼしています。これにより、作物の減産や栽培構造の調整が直接的に起こり、「構造的な食料インフレ」を引き起こす可能性があります。アナリストは、肥料の需給バランスが短期的に改善しにくく、地政学的リスクも残る中、今後しばらくの間、トウモロコシや小麦などの穀物価格の上昇圧力は続くと予測しています。停止回避から再価格設定へホルムズ海峡危機は、世界の物流を再構築中東の情勢により、ホルムズ海峡の通行妨害は、世界の物流にも深刻な衝撃を与えています。すでに1か月以上続いており、物流業界は最初の「停止回避」から、「迂回・分散」や「再価格設定」へと徐々に移行しています。航路や輸送方法の調整が進む中、この衝撃は、グローバルな物流チェーンにおけるリスクと利益の再配分を促しています。ホルムズ海峡の危機が長引く中、アジアやヨーロッパの買い手は、米国や西アフリカなどの代替供給源に目を向け始めています。関係者は次のように述べています：「航運にとっては、通常の輸送量の約30％の油が輸送できなくなることに相当します。輸入国は他の場所で油を探す必要に迫られていますが、船の再調整には時間がかかっています。」一方、航空物流はこの危機の中でより複雑な状況にあります。一部の高時効・高価値貨物は、海運の妨害を受けて空輸に切り替わり、運賃が上昇しています。一方、空輸の価格上昇とともに、航空物流企業は燃料コストの高騰など多くのプレッシャーにも直面しています。地域の紛争が終息の兆しを見せていない中、物流チェーンの再編は続いています。
中東の戦火は衣服、パン、ゴミ袋にまで及んでいる……値上がりしているのは「油」だけではない
この記事は【央视财经】からの転載です；
今回の中東の緊張情勢は、すでに1か月以上続いています。ホルムズ海峡の通行が妨げられ、エネルギー価格の急騰を引き起こし、各生産段階に伝播し、世界のサプライチェーンに衝撃を与えています。
中東の緊張情勢は、エネルギー、化学工業、物流、農業、金融など各分野にどのような影響をもたらすのでしょうか？ホルムズ海峡の通行妨害が長期化した場合、どのような連鎖反応が引き起こされるのでしょうか？
ホルムズ海峡封鎖が原油供給のギャップを拡大
世界のエネルギー市場の震動が激化
毎日1000万から1600万バレルのギャップ！世界のエネルギーの「大動脈」が危機に
中央テレビ記者 高岩：ホルムズ海峡は、世界の石油供給の喉元ともいえる重要な航路です。国際エネルギー機関（IEA）が今年3月に発表した「石油市場報告」によると、2025年には、ホルムズ海峡を通じて1日平均約2000万バレルの原油と製品油が輸送され、世界の海上石油貿易の25％を占めるとされています。同時に、世界の液化天然ガス輸送の約20％も担っており、カタールやアラブ首長国連邦など湾岸諸国の天然ガス輸出の中心的な通路となっています。
流れを見ると、この海峡を通じて輸送される石油の70％以上がアジア市場向けです。日本と韓国は、それぞれ90％と95％の原油をこの航路から輸入しています。IEAの推計によると、3月末までにホルムズ海峡の通行妨害により、世界の毎日の原油供給ギャップは1000万から1600万バレルに達しています。
戦略石油備蓄の放出では国際油価の急騰を抑えられない
IEAは先月、史上最大規模の戦略石油備蓄放出計画を開始しましたが、総量は4億バレル超にもかかわらず、国際油価の急騰を抑えることはできませんでした。ブレント原油とニューヨーク軽質原油の先物価格は、紛争勃発前より少なくとも60％上昇しています。ヨーロッパのオランダTTF天然ガス先物価格は、最近最高で69ユーロ/メガワット時に達し、紛争前の水準の倍になっています。
中央テレビ記者 高岩：国際格付け機関のフィッチは最新のレポートで、もし中東の紛争が今年6月末まで続けば、世界経済は今年の成長率を0.8ポイント下回ると指摘しています。報告によると、米国の2026年の実質国内総生産（GDP）成長率は、最近予測された2.2％から1.5％に下がり、ユーロ圏の今年の経済成長も、従来の1.3％から1％未満に落ち込む見込みです。新興国も、サプライチェーンの混乱や債務リスクの上昇などの課題に直面しています。
合成繊維の価格上昇と化学繊維企業の柔軟な生産調整
中国の繊維産業は世界をリードしていますが、繊維産業の核心原料である合成繊維の価格は原油に直接連動しています。米・伊の紛争勃発以降、国内の化学繊維企業の生産にはどのような影響が出ているのでしょうか？
中央テレビ記者 杨紫薇：原油の上昇に伴い、合成繊維の価格も上昇し、全体のポリエステルの価格は過去1か月で10％以上上昇しています。
江蘇省蘇州の盛沢鎮にある化学繊維企業の責任者は、現在工場はフル稼働を維持しており、受注は30日先まで積み上がっていると述べています。ただし、化学繊維製品は石油から抽出される基礎化学原料に依存しているため、原油の価格上昇は直接的に生産段階に反映されます。
市場全体を見ると、合成繊維の価格はさまざまな程度で上昇しています。例えば、ポリエステル長繊維の主要製品の一つは、今年3月に1トンあたり約7180元から9300元に上昇しました。ナイロンの複数品種は週次で6％超の上昇を見せ、一部のモデルは1日で2000元の跳ね上がりもあります。
ある企業は、今のところ生産ラインの減産は考えていないと述べています。理由は、下流には継続的な需要があり、操業停止と再開には大きな損耗が伴うためです。彼らは在庫の動態管理や異なる原料の調達増加を通じて、価格変動リスクに対処しています。
原料価格の変動に応じて、織物企業はリアルタイムで価格を調整
繊維企業にとって、化学繊維は生地の基礎原料であり、総コストの60％以上を占めます。浙江省の柯橋は世界最大の繊維品の集散地であり、現地の中国軽紡城の商人馬紫怡は、記者に対し、同社は注文に基づいて生産を組織しており、多くの契約は年初に締結済みであるため、原料価格の上昇による損失は自社で負担しなければならないと述べました。
浙江金蝉布藝股份有限公司の総経理 杨卫は、彼らの企業は今のところ価格上昇を下流の顧客に転嫁していないとし、在庫の確保や調整、納期短縮などの方法で対応し、差別化された生地の研究開発を加速させ、価格交渉力を高めていると述べました。
コスト上昇に対応するため、繊維外貿企業は原料と市場の配置を調整
原油価格の上昇によるコスト圧力は、繊維産業のサプライチェーンを通じて下流に伝わっていきます。
義烏国際商貿城で日焼け止め衣料を販売する商人楼巧萍は、店のナイロン含有率は85％超であり、最近の原料高騰に加え、供給不足の状況にも直面していると述べました。多くの注文は上流の工場からの供給が追いつかず、商品が不足しています。
一方、新中式衣料を生産する企業は、原料の主な成分は天然繊維であり、化学繊維の比率は比較的低いため、一定の緩衝余地があるとも述べています。
浙江海寧の中纺面料科技有限公司の総経理 贺荣は、「化学繊維素材を使って立体的な模様を作る場合、コストは約5元から10元増加します。もし原材料の価格がさらに上昇すれば、デザイナーは化学繊維を人工絲に変更する可能性がある」と語っています。
原料の「供給断絶」リスクが化学工業と高端製造業の神経を揺さぶる
現在、中東の地政学的緊張の影響は、エネルギー分野から化学工業や高端製造産業へと徐々に拡散しています。
韓国：エチレン価格の高騰、ゴミ袋が品薄に
韓国のソウルでは、最近、「ゴミ袋は手に入りましたか？」という質問が、地域の隣人間でやや無念さを伴う挨拶になっています。中東情勢の影響で、韓国の生活に不可欠なゴミ袋が、一部のスーパーマーケットで「品薄」になり、売り切れも出ています。
韓国内のプラスチック袋の価格上昇の背景には、ナフサの輸入量の大幅な減少があり、それによりプラスチック袋の原料であるエチレンの価格が高騰しています。
世界の化学企業が次々と値上げを発表
この原料「供給断絶」危機によるコスト圧力の中、3月には世界の多くの化学企業が値上げを次々と発表しました。米国の化学大手ダウ・ケミカルは、ポリエチレンの価格引き上げ幅を従来の2倍に引き上げました。ドイツのヴァッカー・ケミカルは、有機シリコン製品の価格を全面的に引き上げ、約2800種類の製品に適用しています。
カタールのヘリウム関連施設が攻撃され、スポット価格が最近50％超上昇
また、今回の中東地域の紛争により、無色無臭の惰性ガスであるヘリウムも注目されています。カタールは世界のヘリウム需要の約3分の1を供給しています。液化天然ガス施設の攻撃により、ヘリウムの生産ラインが損傷し、修復には数年を要します。これにより、ヘリウムのスポット価格は最近50％超上昇しています。
肥料価格の高騰、ホルムズ海峡の「サプライチェーン断絶」が世界の農業に衝撃
ホルムズ海峡の輸送中断による連鎖反応は、化学工業関連産業だけでなく、「肥料」という農業生産の重要原料を通じて、世界の農産物の生産と価格にも影響を及ぼしています。
世界食糧計画（WFP）は警告し、中東の紛争が続けば、今年の食料安全保障に関わる人々の数は過去最高を記録する可能性があるとしています。
なぜ一つの海峡がパンの価格を動かすのか？
今回のホルムズ海峡封鎖は、天然ガスや窒素肥料の生産、世界の肥料海運ルートに打撃を与え、「原料-生産-輸送」の三重のサプライチェーン断絶を引き起こし、主要な穀物生産にほぼ影響を及ぼしています。これにより、作物の減産や栽培構造の調整が直接的に起こり、「構造的な食料インフレ」を引き起こす可能性があります。
アナリストは、肥料の需給バランスが短期的に改善しにくく、地政学的リスクも残る中、今後しばらくの間、トウモロコシや小麦などの穀物価格の上昇圧力は続くと予測しています。
停止回避から再価格設定へ
ホルムズ海峡危機は、世界の物流を再構築
中東の情勢により、ホルムズ海峡の通行妨害は、世界の物流にも深刻な衝撃を与えています。すでに1か月以上続いており、物流業界は最初の「停止回避」から、「迂回・分散」や「再価格設定」へと徐々に移行しています。
航路や輸送方法の調整が進む中、この衝撃は、グローバルな物流チェーンにおけるリスクと利益の再配分を促しています。ホルムズ海峡の危機が長引く中、アジアやヨーロッパの買い手は、米国や西アフリカなどの代替供給源に目を向け始めています。
関係者は次のように述べています：「航運にとっては、通常の輸送量の約30％の油が輸送できなくなることに相当します。輸入国は他の場所で油を探す必要に迫られていますが、船の再調整には時間がかかっています。」
一方、航空物流はこの危機の中でより複雑な状況にあります。一部の高時効・高価値貨物は、海運の妨害を受けて空輸に切り替わり、運賃が上昇しています。一方、空輸の価格上昇とともに、航空物流企業は燃料コストの高騰など多くのプレッシャーにも直面しています。地域の紛争が終息の兆しを見せていない中、物流チェーンの再編は続いています。