> 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ ■ 谢若琳 万物智联の時代が到来しつつある。3月31日、工業情報化部など九つの部門が共同で《モノのインターネット産業革新発展行動計画（2026—2028年）》を発表した（以下《行動計画》）。 《行動計画》は二つの明確な数字を示している：2028年までに、モノのインターネット端末の接続数は百億元規模に達し、コア産業の規模は3.5兆元を突破する。数字以上に注目すべきは、政策の指向する明確な道筋だ——モノのインターネットは「遍在接続」から「知能連携万物」へと進化している。 その背後で、変革が進行している。 過去十年、モノのインターネットのキーワードは「接続」だった。センサーを敷設し、通信モジュールを搭載し、ネットワークインフラを整備することで、物理世界とデジタル世界は手を握った。しかし当時の端末は本質的に「おバカ」な探知機であり、データ収集と受動的伝送を担い、真の知能はクラウド側にあった。 十余年の蓄積を経て、今やモノのインターネットは人工知能と深く融合する基盤を備えている。これは、未来の端末が単なるデータ運搬者ではなく、独立して思考・判断できる知能ノードへと進化することを意味する。 今回の政策から最も明確に伝わるシグナルは、AIとモノのインターネットの深度融合だ。《行動計画》は、人工知能、5G、人と機械のインタラクション、エッジコンピューティングなどの技術とモノのインターネット応用端末の深い融合を加速させることを明示している。 筆者の見解では、AIとモノのインターネットの関係は一方通行の支援ではなく、双方向の奔走だ。一方では、大規模モデルが軽量化されて端末に組み込まれ、音声インタラクション、ビジョン認識、エッジコンピューティングなどの能力が目に見える速度で端末側に浸透している。もう一方では、モノのインターネットはAIに現実世界の感知インターフェースと膨大な応用シナリオを提供し、知能はもはやクラウドだけの能力ではなく、実際の産業や社会のさまざまな場面に落とし込まれている。 これこそが端末側AI台頭の根底にある論理だ。AI搭載ウェアラブル、具現化した知能ロボット、スマートコネクテッドカー……これらの分野は爆発の前夜を迎えている。ある機関は、AIウェアラブル市場規模は2028年に1207億ドルに達すると予測している。車載ネットワーク市場は2030年に2兆元を突破すると見込まれる。これらの数字の背後には、消費のアップグレード、産業の変革、社会治理の近代化など、多重の需要の集中放出がある。 もちろん、モノのインターネットの最終的な価値は、具体的なシナリオに落とし込まれる必要がある。《行動計画》は、生産、消費、社会治理の三つの側面から明確な商業化の道筋を示している。 これらすべてのシナリオの実現は、一つの共通方向を指している：計算能力の下層化だ。微細ナノセンサーからエッジサーバーまで、計算能力はクラウドから少しずつ下りてきており、工業製造や都市管理などのシナリオの反応速度に質的な飛躍をもたらしている。この「相互接続」から「自律協働」への飛躍こそ、新たな生産力の具体的な表現だ。《行動計画》は、かなり先見的な「組み合わせ戦略」を提示している。 技術的な道筋では、もはや5Gだけを強調せず、4Gと5Gの高低を組み合わせるとともに、衛星モノのインターネット、星地融合、短距離無線通信の展望も掲げている。ネットワーク基盤の構築の広さと深さは、過去より一段階高まっている。 空間的な側面では、「空・地・天・海」の多層融合だ。地下管網から低空飛行体、近地軌道衛星まで、シームレスにカバーする三次元の立体感知ネットワークが編み出されている。これにより、遠隔地や複雑な環境の「ネットワーク盲区」を解消し、商業宇宙や低空経済といったホットな分野の発展も促進される。 さらに重要なのは、長年にわたり、モノのインターネットの発展は「断片化」の問題に阻まれてきたことだ。各メーカーのエコシステムは閉鎖的で標準も異なり、規模の効果を生み出せなかった。《行動計画》の発表は、このボトルネックを打破し、万物の知能連携の普及を促進することが期待されている。 2026年の春を見据えると、モノのインターネット産業は概念の炒作や部分的な応用の初期段階を経て、規模化・知能化・システム化の新たなサイクルに入ろうとしている。 新浪声明：この情報は新浪の協力メディアから転載したものであり、掲載は情報提供を目的としたものであり、その意見や記述を支持・証明するものではありません。記事内容はあくまで参考であり、投資の推奨を意図したものではありません。投資判断は自己責任で行ってください。 海量の情報、正確な解読は新浪财经アプリで 责任编辑：高佳
本日の視点：モノのインターネット産業が新たな発展サイクルに入る
■ 谢若琳
万物智联の時代が到来しつつある。3月31日、工業情報化部など九つの部門が共同で《モノのインターネット産業革新発展行動計画（2026—2028年）》を発表した（以下《行動計画》）。
《行動計画》は二つの明確な数字を示している：2028年までに、モノのインターネット端末の接続数は百億元規模に達し、コア産業の規模は3.5兆元を突破する。数字以上に注目すべきは、政策の指向する明確な道筋だ——モノのインターネットは「遍在接続」から「知能連携万物」へと進化している。
その背後で、変革が進行している。
過去十年、モノのインターネットのキーワードは「接続」だった。センサーを敷設し、通信モジュールを搭載し、ネットワークインフラを整備することで、物理世界とデジタル世界は手を握った。しかし当時の端末は本質的に「おバカ」な探知機であり、データ収集と受動的伝送を担い、真の知能はクラウド側にあった。
十余年の蓄積を経て、今やモノのインターネットは人工知能と深く融合する基盤を備えている。これは、未来の端末が単なるデータ運搬者ではなく、独立して思考・判断できる知能ノードへと進化することを意味する。
今回の政策から最も明確に伝わるシグナルは、AIとモノのインターネットの深度融合だ。《行動計画》は、人工知能、5G、人と機械のインタラクション、エッジコンピューティングなどの技術とモノのインターネット応用端末の深い融合を加速させることを明示している。
筆者の見解では、AIとモノのインターネットの関係は一方通行の支援ではなく、双方向の奔走だ。一方では、大規模モデルが軽量化されて端末に組み込まれ、音声インタラクション、ビジョン認識、エッジコンピューティングなどの能力が目に見える速度で端末側に浸透している。もう一方では、モノのインターネットはAIに現実世界の感知インターフェースと膨大な応用シナリオを提供し、知能はもはやクラウドだけの能力ではなく、実際の産業や社会のさまざまな場面に落とし込まれている。
これこそが端末側AI台頭の根底にある論理だ。AI搭載ウェアラブル、具現化した知能ロボット、スマートコネクテッドカー……これらの分野は爆発の前夜を迎えている。ある機関は、AIウェアラブル市場規模は2028年に1207億ドルに達すると予測している。車載ネットワーク市場は2030年に2兆元を突破すると見込まれる。これらの数字の背後には、消費のアップグレード、産業の変革、社会治理の近代化など、多重の需要の集中放出がある。
もちろん、モノのインターネットの最終的な価値は、具体的なシナリオに落とし込まれる必要がある。《行動計画》は、生産、消費、社会治理の三つの側面から明確な商業化の道筋を示している。
これらすべてのシナリオの実現は、一つの共通方向を指している：計算能力の下層化だ。微細ナノセンサーからエッジサーバーまで、計算能力はクラウドから少しずつ下りてきており、工業製造や都市管理などのシナリオの反応速度に質的な飛躍をもたらしている。この「相互接続」から「自律協働」への飛躍こそ、新たな生産力の具体的な表現だ。《行動計画》は、かなり先見的な「組み合わせ戦略」を提示している。
技術的な道筋では、もはや5Gだけを強調せず、4Gと5Gの高低を組み合わせるとともに、衛星モノのインターネット、星地融合、短距離無線通信の展望も掲げている。ネットワーク基盤の構築の広さと深さは、過去より一段階高まっている。
空間的な側面では、「空・地・天・海」の多層融合だ。地下管網から低空飛行体、近地軌道衛星まで、シームレスにカバーする三次元の立体感知ネットワークが編み出されている。これにより、遠隔地や複雑な環境の「ネットワーク盲区」を解消し、商業宇宙や低空経済といったホットな分野の発展も促進される。
さらに重要なのは、長年にわたり、モノのインターネットの発展は「断片化」の問題に阻まれてきたことだ。各メーカーのエコシステムは閉鎖的で標準も異なり、規模の効果を生み出せなかった。《行動計画》の発表は、このボトルネックを打破し、万物の知能連携の普及を促進することが期待されている。
2026年の春を見据えると、モノのインターネット産業は概念の炒作や部分的な応用の初期段階を経て、規模化・知能化・システム化の新たなサイクルに入ろうとしている。
新浪声明：この情報は新浪の協力メディアから転載したものであり、掲載は情報提供を目的としたものであり、その意見や記述を支持・証明するものではありません。記事内容はあくまで参考であり、投資の推奨を意図したものではありません。投資判断は自己責任で行ってください。
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