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Korean_Girl
2026-04-09 05:28:33
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これは本当に大きなニュースです。
イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を徴収しており、その支払いはFTによると暗号通貨で行われています。
通行料は1バレルの石油あたり約$1 から始まり、これは大型タンカー1隻あたり約$2 百万に相当します。
平均的な1日で、約140隻の船が24時間以内に海峡を通過します。140隻の船から、毎日$280 百万の収益を生み出すことができ、週にするとビットコインや暗号通貨でほぼ$2 十億に達します。
今日の米ドルと同じように、各国はこれらの支払いのために暗号通貨を購入する必要があり、これにより国際貿易のための準備資金としての暗号通貨の需要が大幅に増加する可能性があります。
これにより、暗号通貨は投資資産だけでなく、世界貿易決済の媒介手段としての役割を果たす位置付けになる可能性があります。
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これは本当に大きなニュースです。
イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を徴収しており、その支払いはFTによると暗号通貨で行われています。
通行料は1バレルの石油あたり約$1 から始まり、これは大型タンカー1隻あたり約$2 百万に相当します。
平均的な1日で、約140隻の船が24時間以内に海峡を通過します。140隻の船から、毎日$280 百万の収益を生み出すことができ、週にするとビットコインや暗号通貨でほぼ$2 十億に達します。
今日の米ドルと同じように、各国はこれらの支払いのために暗号通貨を購入する必要があり、これにより国際貿易のための準備資金としての暗号通貨の需要が大幅に増加する可能性があります。
これにより、暗号通貨は投資資産だけでなく、世界貿易決済の媒介手段としての役割を果たす位置付けになる可能性があります。