国家発展改革委員会は4月7日に通知を発表し、3月23日に国内の完成燃料油価格調整が行われて以降、国際市場の原油価格が大きく乱高下している。国際的な原油価格上昇が国内に与える衝撃を緩和するため、国家は引き続き完成燃料油価格に対する調整措置を講じる。完成燃料油価格メカニズムに基づき計算すると、4月7日24時から、国内のガソリンおよび軽油（標準品）の価格はそれぞれ1トン当たり800元、770元引き上げるべきであり、調整後の実質的な引き上げは実際には420元、400元となる。第三者機関の試算によると、調整後の実質的な引き上げは420元/トン、400元/トンで、リットル当たりの価格上昇に換算すると、92号ガソリンは0.33元/リットル引き上げ、95号ガソリンは0.35元/リットル引き上げ、0号軽油は0.34元/リットル引き上げとなる。金聯創の完成燃料油アナリスト、馬建彩は証券日報の記者に対し、「今回の調整が実現した後、国内の末端ユーザーの燃料コストはさらに増加し、小売りのガソリン価格は年内最高値をさらに更新する。調整が反映された後、92号ガソリンの価格レンジは約8.8元/リットルから9.0元/リットルとなり、0号軽油の価格レンジは約8.5元/リットルから8.7元/リットルになる」と述べた。「給油タンク容量が50リットルの小型車を基準にすると、満タンにすると約16.5元余計にかかります。軽油については、給油タンク容量が160リットルの大型トラックを基準にすると、満タンにすると約54.4元余計に支払うことになります。」馬建彩はこう語った。隆众資訊の完成燃料油アナリスト、劉炳娟は、「供給面から見ると、米国とイランをめぐる対立は依然として実質的に緩和される兆候がなく、ホルムズ海峡は継続して通行が阻害されている。ペルシャ湾のサウジなどの産油国はすでに大幅な減産を余儀なくされており、供給リスクはなお強まっている。したがって、原油価格を下支えする力は引き続き持続する」と分析した。「需要面から見ると、世界の需要は弱さがある状態で改善が遅く、さらに中東の紛争によりアジアの多くの国の製油所が稼働負荷を引き下げており、原油の消費量が減っている。米連邦準備制度（FRB）も短期的には利下げが難しく、利上げを支持する見方が増えている」と彼女は述べた。現地時間の4月5日、石油輸出国機構（OPEC）は声明を発表し、8つの「OPECプラス」主要産油国が5月の日量平均で原油を20.6万バレル増産することを決定したとした。これにより、8カ国は2カ月連続で増産を発表したことになる。サウジアラビア、ロシア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カザフスタン、アルジェリア、オマーンの代表は同日、オンライン会議を開催し、国際石油市場の状況と見通しについて協議した。会後の声明では、8カ国は国際海上航路を保護し、エネルギーの流れを円滑にする重要性を強調した。また、エネルギーインフラが攻撃を受けたことへの懸念を示し、損傷したエネルギー施設を完全に復旧するにはコストが高いだけでなく、非常に時間がかかり、世界の総合的な供給に影響が及ぶとした。声明では、エネルギー供給の安全を損なういかなる行為も、市設備への攻撃であれ国際海上航路の攪乱であれ、市場の変動をより大きくし、生産者、消費者、そして世界経済に影響を与えると述べている。関連する産油国はエネルギー供給が継続的に安定するよう自発的に対策を講じ、とりわけ代替の輸出ルートを用いることで、市場の変動を緩和した。「OPECプラス」は、OPEC加盟国とロシアなどのOPEC非加盟の産油国で構成される。2025年3月、前述の8カ国は、同年4月1日から原油の生産量を段階的に増やすことを決定した。その後、8カ国は12月まで毎月増産を継続した。2026年1月から3月にかけて、8カ国は季節的要因により増産を一時停止すると発表した。3月に、8カ国は4月の日量平均で原油を20.6万バレル増産することを決定した。
今夜24時以降に満タンにすると約16元多くかかる。政府は再び油価上昇の影響緩和に動き出した。
国家発展改革委員会は4月7日に通知を発表し、3月23日に国内の完成燃料油価格調整が行われて以降、国際市場の原油価格が大きく乱高下している。国際的な原油価格上昇が国内に与える衝撃を緩和するため、国家は引き続き完成燃料油価格に対する調整措置を講じる。完成燃料油価格メカニズムに基づき計算すると、4月7日24時から、国内のガソリンおよび軽油（標準品）の価格はそれぞれ1トン当たり800元、770元引き上げるべきであり、調整後の実質的な引き上げは実際には420元、400元となる。
第三者機関の試算によると、調整後の実質的な引き上げは420元/トン、400元/トンで、リットル当たりの価格上昇に換算すると、92号ガソリンは0.33元/リットル引き上げ、95号ガソリンは0.35元/リットル引き上げ、0号軽油は0.34元/リットル引き上げとなる。
金聯創の完成燃料油アナリスト、馬建彩は証券日報の記者に対し、「今回の調整が実現した後、国内の末端ユーザーの燃料コストはさらに増加し、小売りのガソリン価格は年内最高値をさらに更新する。調整が反映された後、92号ガソリンの価格レンジは約8.8元/リットルから9.0元/リットルとなり、0号軽油の価格レンジは約8.5元/リットルから8.7元/リットルになる」と述べた。
「給油タンク容量が50リットルの小型車を基準にすると、満タンにすると約16.5元余計にかかります。軽油については、給油タンク容量が160リットルの大型トラックを基準にすると、満タンにすると約54.4元余計に支払うことになります。」馬建彩はこう語った。
隆众資訊の完成燃料油アナリスト、劉炳娟は、「供給面から見ると、米国とイランをめぐる対立は依然として実質的に緩和される兆候がなく、ホルムズ海峡は継続して通行が阻害されている。ペルシャ湾のサウジなどの産油国はすでに大幅な減産を余儀なくされており、供給リスクはなお強まっている。したがって、原油価格を下支えする力は引き続き持続する」と分析した。
「需要面から見ると、世界の需要は弱さがある状態で改善が遅く、さらに中東の紛争によりアジアの多くの国の製油所が稼働負荷を引き下げており、原油の消費量が減っている。米連邦準備制度（FRB）も短期的には利下げが難しく、利上げを支持する見方が増えている」と彼女は述べた。
現地時間の4月5日、石油輸出国機構（OPEC）は声明を発表し、8つの「OPECプラス」主要産油国が5月の日量平均で原油を20.6万バレル増産することを決定したとした。これにより、8カ国は2カ月連続で増産を発表したことになる。
サウジアラビア、ロシア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カザフスタン、アルジェリア、オマーンの代表は同日、オンライン会議を開催し、国際石油市場の状況と見通しについて協議した。会後の声明では、8カ国は国際海上航路を保護し、エネルギーの流れを円滑にする重要性を強調した。また、エネルギーインフラが攻撃を受けたことへの懸念を示し、損傷したエネルギー施設を完全に復旧するにはコストが高いだけでなく、非常に時間がかかり、世界の総合的な供給に影響が及ぶとした。
声明では、エネルギー供給の安全を損なういかなる行為も、市設備への攻撃であれ国際海上航路の攪乱であれ、市場の変動をより大きくし、生産者、消費者、そして世界経済に影響を与えると述べている。関連する産油国はエネルギー供給が継続的に安定するよう自発的に対策を講じ、とりわけ代替の輸出ルートを用いることで、市場の変動を緩和した。
「OPECプラス」は、OPEC加盟国とロシアなどのOPEC非加盟の産油国で構成される。2025年3月、前述の8カ国は、同年4月1日から原油の生産量を段階的に増やすことを決定した。その後、8カ国は12月まで毎月増産を継続した。2026年1月から3月にかけて、8カ国は季節的要因により増産を一時停止すると発表した。3月に、8カ国は4月の日量平均で原油を20.6万バレル増産することを決定した。