証券日報記者 李万晨曦4月6日、中国科学院物理研究所の胡勇勝チームが『ネイチャー・エナジー』で重大な成果を発表した。同チームは自己保護機能を備えた重合不燃性電解質（PNE）を成功裏に開発し、安時級のナトリウムイオン電池において世界で初めて熱暴走を完全に遮断することに成功した。これは、ナトリウムイオン電池の商用化の実装に向けた重要な安全上のボトルネックを解消するものだ。「今回の研究開発成果は、ナトリウムイオン電池の電動車両や大規模蓄電などの分野での商用化実装に、強固な基盤を築くものです。」国際スマート輸送技術協会の事務局長であり、黄河科技学院の客員教授である張翔氏は『証券日報』記者の取材に対し、「リチウム資源の需給矛盾が一段と深刻化し、エネルギー安全保障のニーズが高まる背景のもとで、ナトリウム電池は資源が豊富でコストを抑えられ、安全性が優れているなどの中核的な優位性により、商用化・規模化の歴史的転換点を迎えつつあります。リチウム電池とすれ違う競争、補完的な発展という新たな構図が形成される可能性があり、世界の新エネルギー産業の勢力図を加速的に再構築することが期待されます」と述べた。昨年来、わが国のナトリウムイオン電池の中核技術攻略は継続的にブレークスルーを重ねており、商用化実装に向けた中核的な支えを提供している。これまで、中国科学院物理研究所／北京凝縮物理国家研究センターチームが、単層カーボンナノチューブ導電性の限定ネットワークを構築する戦略を提案し、次世代の高エネルギー密度ナトリウムイオン電池のための、拡張可能な実用化ルートを提示した。中国科学院大連化学物理研究所の陳忠偉院士チームは、全固体ナトリウムイオン電池の界面改質研究で新たな進展を得ており、電気誘導による重合を加速する界面修復戦略を革新的に提案し、固体電解質のセパレータが実用化の過程で直面する界面の不安定さ、空気への感受性、亀裂の発生などの問題を効果的に解決した。「現在、わが国のナトリウムイオン電池産業は多元的な配置を実現しており、蓄電や動力電池など、さまざまなシーンでの応用ニーズを十分に満たすことができます。産業の規模化・商用化の発展に向けた礎を築くものです。」眺遠マーケティング・コンサルティングの董事長兼CEOである高承遠氏は『証券日報』記者の取材でそう語った。「商用化の応用シーンという観点から見ると、ナトリウムイオン電池の蓄電や動力電池などの分野における比較優位性は、引き続き際立ってきています。」中国電子商務専門家サービスセンターの副主任である郭涛氏は『証券日報』記者の取材に対しそう述べた。起点研究院（SPIR）のデータによれば、2025年の世界のナトリウムイオン電池の出荷量は9GWhで、そのうち蓄電用ナトリウム電池の出荷量は5.6GWh、構成比は62.2%だ。資本の視点から見ると、ナトリウムイオン電池の成長セクターに対する熱が上昇し続けている。今年4月7日、深セン珈钠エネルギー科技有限公司は、A+ラウンドで数億元規模の資金調達を完了したと発表した。調達資金は、主に同社のナトリウムイオン電池の重要材料の技術反復、設備能力の拡張、ならびに世界市場の開拓に重点的に投じられる。2025年12月9日には無錫钠科エネルギー科技有限公司が、数千万元規模のAラウンドの戦略的資金調達を完了したと発表した。資金は主に、年間生産量1GWhの新型電池システム統合の生産ラインと、年間生産量1万トンの高性能ナトリウムイオン電池正極材料の生産ラインの建設に用いられ、あわせて研究開発センターの整備も行う。「今後、ナトリウムイオン電池は蓄電や低速交通などの分野で商用化の浸透率を引き続き高め、さらに中高級の動力用途や特殊な蓄電など、より幅広いシーンへ段階的に拡大していくでしょう。」蘇商銀行の特約研究員である武泽伟氏は『証券日報』記者の取材に対しそう述べた。多くの追い風のもと、ナトリウムイオン電池の産業チェーン各段階の企業はこぞって先行投資・配置を進め、技術研究開発にさらに力を入れている。惠州億緯リチウムエナジー株式会社（EVE）の関連会社は、近頃深セン証券取引所のインタラクティブ・イージー（互动易）プラットフォーム上で、2025年9月に同社の最初の大容量ナトリウムイオン電池蓄電システムが荆門基地で成功裏に系統連系・試運転を完了し、正式に商用運転段階へ移行したと表明した。さらに、億緯钠能（EVE ナトリウムエナジー）本社プロジェクトの着工式は2025年12月に正式に行われ、園区が完成すれば国内で先進的なナトリウム電池の産業化拠点となる。寧徳時代新能源科技股份有限公司（CATL）は、2025年9月8日に、同社が自主開発したナトリウム新電池が『電動車両用動力蓄電池の安全要求』（GB38031-2025）の認証を通過したと発表し、世界で初めて新基準の認証を取得したナトリウムイオン動力電池となった。広州鹏辉エネルギー科技股份有限公司の関連責任者は、同社は異なる形態のナトリウム電池製品に基づき、差別化された性能を実現できると述べた。例えば円筒型ナトリウム電池では、構造は全面タブ耳（全極耳）設計を採用し、さらに超伝導SPの応用により、グラフェンと磁性ナノ粒子の複合化を実現することで、20Cの高倍率での継続放電が可能となり、始動・停止などの分野別の応用ニーズに対応できる。北京艾文智略投資管理有限公司のチーフ・インベストメント・オフィサー（CIO）である曹辙氏は『証券日報』記者の取材で、ナトリウムイオン電池産業チェーンの上場企業は中核技術に注力し、重点的に正極材料の性能のボトルネックを突破し、電解液と電池セルの適合性を最適化する必要があると述べた。差別化を前提に、蓄電や低速交通などの中核シーンを深く掘り下げること。さらに、産業チェーンの上下流の連携を強化し、材料および生産コストを厳格に管理し、同時にナトリウム材料のリサイクルも計画して、規模化による収益の土台を固めるべきだ。これはまた、現在のナトリウム電池企業が同質的な競争を突破し、持続可能な発展を実現するための重要なルートでもある。
ナトリウムイオン電池の商業化加速
証券日報記者 李万晨曦
4月6日、中国科学院物理研究所の胡勇勝チームが『ネイチャー・エナジー』で重大な成果を発表した。同チームは自己保護機能を備えた重合不燃性電解質（PNE）を成功裏に開発し、安時級のナトリウムイオン電池において世界で初めて熱暴走を完全に遮断することに成功した。これは、ナトリウムイオン電池の商用化の実装に向けた重要な安全上のボトルネックを解消するものだ。
「今回の研究開発成果は、ナトリウムイオン電池の電動車両や大規模蓄電などの分野での商用化実装に、強固な基盤を築くものです。」国際スマート輸送技術協会の事務局長であり、黄河科技学院の客員教授である張翔氏は『証券日報』記者の取材に対し、「リチウム資源の需給矛盾が一段と深刻化し、エネルギー安全保障のニーズが高まる背景のもとで、ナトリウム電池は資源が豊富でコストを抑えられ、安全性が優れているなどの中核的な優位性により、商用化・規模化の歴史的転換点を迎えつつあります。リチウム電池とすれ違う競争、補完的な発展という新たな構図が形成される可能性があり、世界の新エネルギー産業の勢力図を加速的に再構築することが期待されます」と述べた。
昨年来、わが国のナトリウムイオン電池の中核技術攻略は継続的にブレークスルーを重ねており、商用化実装に向けた中核的な支えを提供している。これまで、中国科学院物理研究所／北京凝縮物理国家研究センターチームが、単層カーボンナノチューブ導電性の限定ネットワークを構築する戦略を提案し、次世代の高エネルギー密度ナトリウムイオン電池のための、拡張可能な実用化ルートを提示した。中国科学院大連化学物理研究所の陳忠偉院士チームは、全固体ナトリウムイオン電池の界面改質研究で新たな進展を得ており、電気誘導による重合を加速する界面修復戦略を革新的に提案し、固体電解質のセパレータが実用化の過程で直面する界面の不安定さ、空気への感受性、亀裂の発生などの問題を効果的に解決した。
「現在、わが国のナトリウムイオン電池産業は多元的な配置を実現しており、蓄電や動力電池など、さまざまなシーンでの応用ニーズを十分に満たすことができます。産業の規模化・商用化の発展に向けた礎を築くものです。」眺遠マーケティング・コンサルティングの董事長兼CEOである高承遠氏は『証券日報』記者の取材でそう語った。
「商用化の応用シーンという観点から見ると、ナトリウムイオン電池の蓄電や動力電池などの分野における比較優位性は、引き続き際立ってきています。」中国電子商務専門家サービスセンターの副主任である郭涛氏は『証券日報』記者の取材に対しそう述べた。起点研究院（SPIR）のデータによれば、2025年の世界のナトリウムイオン電池の出荷量は9GWhで、そのうち蓄電用ナトリウム電池の出荷量は5.6GWh、構成比は62.2%だ。
資本の視点から見ると、ナトリウムイオン電池の成長セクターに対する熱が上昇し続けている。今年4月7日、深セン珈钠エネルギー科技有限公司は、A+ラウンドで数億元規模の資金調達を完了したと発表した。調達資金は、主に同社のナトリウムイオン電池の重要材料の技術反復、設備能力の拡張、ならびに世界市場の開拓に重点的に投じられる。2025年12月9日には無錫钠科エネルギー科技有限公司が、数千万元規模のAラウンドの戦略的資金調達を完了したと発表した。資金は主に、年間生産量1GWhの新型電池システム統合の生産ラインと、年間生産量1万トンの高性能ナトリウムイオン電池正極材料の生産ラインの建設に用いられ、あわせて研究開発センターの整備も行う。
「今後、ナトリウムイオン電池は蓄電や低速交通などの分野で商用化の浸透率を引き続き高め、さらに中高級の動力用途や特殊な蓄電など、より幅広いシーンへ段階的に拡大していくでしょう。」蘇商銀行の特約研究員である武泽伟氏は『証券日報』記者の取材に対しそう述べた。
多くの追い風のもと、ナトリウムイオン電池の産業チェーン各段階の企業はこぞって先行投資・配置を進め、技術研究開発にさらに力を入れている。
惠州億緯リチウムエナジー株式会社（EVE）の関連会社は、近頃深セン証券取引所のインタラクティブ・イージー（互动易）プラットフォーム上で、2025年9月に同社の最初の大容量ナトリウムイオン電池蓄電システムが荆門基地で成功裏に系統連系・試運転を完了し、正式に商用運転段階へ移行したと表明した。さらに、億緯钠能（EVE ナトリウムエナジー）本社プロジェクトの着工式は2025年12月に正式に行われ、園区が完成すれば国内で先進的なナトリウム電池の産業化拠点となる。
寧徳時代新能源科技股份有限公司（CATL）は、2025年9月8日に、同社が自主開発したナトリウム新電池が『電動車両用動力蓄電池の安全要求』（GB38031-2025）の認証を通過したと発表し、世界で初めて新基準の認証を取得したナトリウムイオン動力電池となった。
広州鹏辉エネルギー科技股份有限公司の関連責任者は、同社は異なる形態のナトリウム電池製品に基づき、差別化された性能を実現できると述べた。例えば円筒型ナトリウム電池では、構造は全面タブ耳（全極耳）設計を採用し、さらに超伝導SPの応用により、グラフェンと磁性ナノ粒子の複合化を実現することで、20Cの高倍率での継続放電が可能となり、始動・停止などの分野別の応用ニーズに対応できる。
北京艾文智略投資管理有限公司のチーフ・インベストメント・オフィサー（CIO）である曹辙氏は『証券日報』記者の取材で、ナトリウムイオン電池産業チェーンの上場企業は中核技術に注力し、重点的に正極材料の性能のボトルネックを突破し、電解液と電池セルの適合性を最適化する必要があると述べた。差別化を前提に、蓄電や低速交通などの中核シーンを深く掘り下げること。さらに、産業チェーンの上下流の連携を強化し、材料および生産コストを厳格に管理し、同時にナトリウム材料のリサイクルも計画して、規模化による収益の土台を固めるべきだ。これはまた、現在のナトリウム電池企業が同質的な競争を突破し、持続可能な発展を実現するための重要なルートでもある。