ゼネラルモーターズ（GM）は、米国で27万台を超えるシボレー・マリブ車をリコールすると発表した。後方確認用カメラの画面に歪んだ画像、または空白の画像が表示される可能性があるためだ。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は書簡の中で、適切に表示されない後方画像は、車両の後方に対する運転者の視界を低下させ、衝突のリスクを高めると述べた。同局が公表した安全リコール報告書によると、GMのサプライヤーは、カメラ筐体を組み立てる際に用いられる接合作業（ボンディング）プロセスに問題があることを特定しており、一部のアセンブリでは接着の接合力が弱まる可能性があるという。自動車メーカーの調査では、シボレー・マリブに搭載されるシャープ製エレクトロニクスのカメラの取り付け構成によって、筐体の接合が不十分なことにより、そこを突き破りうる湿気にさらされる可能性があることが分かった。今回のリコールには、2023年から2025年のモデルイヤーのシボレー・マリブ車が含まれる。GMは、今回のリコールに関する問題に関連した事故や負傷の認識はないとしている。 ディーラーは後方確認用カメラを無償で交換する。所有者への通知書は5月18日から順次郵送が開始される見込み。個人は、シボレーのカスタマーサービス（1--800-222-1020）に連絡することも、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の車両安全ホットライン（1--888-327-4236）に連絡することも可能。情報はwww.nhtsa.govでも確認できる。
GMは、バックビューカメラの画面不具合により、米国で270,000台以上のシボレー・マリブ車をリコールすることを思い出す
ゼネラルモーターズ（GM）は、米国で27万台を超えるシボレー・マリブ車をリコールすると発表した。後方確認用カメラの画面に歪んだ画像、または空白の画像が表示される可能性があるためだ。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は書簡の中で、適切に表示されない後方画像は、車両の後方に対する運転者の視界を低下させ、衝突のリスクを高めると述べた。
同局が公表した安全リコール報告書によると、GMのサプライヤーは、カメラ筐体を組み立てる際に用いられる接合作業（ボンディング）プロセスに問題があることを特定しており、一部のアセンブリでは接着の接合力が弱まる可能性があるという。自動車メーカーの調査では、シボレー・マリブに搭載されるシャープ製エレクトロニクスのカメラの取り付け構成によって、筐体の接合が不十分なことにより、そこを突き破りうる湿気にさらされる可能性があることが分かった。
今回のリコールには、2023年から2025年のモデルイヤーのシボレー・マリブ車が含まれる。
GMは、今回のリコールに関する問題に関連した事故や負傷の認識はないとしている。
ディーラーは後方確認用カメラを無償で交換する。
所有者への通知書は5月18日から順次郵送が開始される見込み。個人は、シボレーのカスタマーサービス（1–800-222-1020）に連絡することも、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の車両安全ホットライン（1–888-327-4236）に連絡することも可能。情報はwww.nhtsa.govでも確認できる。