EVメーカーのルシッド、300人超の従業員を解雇へ

Caroline Petrow-Cohen

2026年2月27日（金）午前4時36分（GMT+9） 3分で読めます

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ルシッド・モータースの電気自動車はワシントンD.C.で見られる（Kent Nishimura / Los Angeles Times）

高級電気自動車を販売するベイエリア拠点の自動車メーカー、ルシッドは、巨額の損失を抱える状況が続く中で319人の従業員を解雇しています。

ルシッドは金曜日、解雇を確認する通知をカリフォルニア州の雇用開発局（Employment Development Department）に提出しており、カリフォルニア州ニューアークにある同社本社の従業員に影響します。

同社は、トランプ政権下でEV需要が弱まり、消費者がより低価格を求める中で、利益を上げるのに苦戦しています。

4月に発効するこの削減は、効率化を高めようとしていることの一環で、従業員数の12%削減の一部です。

ルシッドは2024年に約6,800人を雇用していました。

同社は声明で、「当社は、組織を合理化してより高い効率で運営できるようにし、粗利率の改善と長期的な成長に向けたコミットメントを果たすために、今回の措置を設計しています」と述べました。

同社は、テレビやストリーミングサービスで放映されている、ティモテ・シャラメを中心に据えた広告キャンペーンでブランドを押し上げようと努めてきました。この広告は、重力（Gravity）と名付けられた同社の7人乗りSUVを宣伝しています。

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ルシッドは昨年、シャラメをグローバル・ブランド・アンバサダーに指名し、監督ジェームズ・マンゴールドを起用して、俳優が主演し、重力（Gravity）SUVが登場する短編映画を撮影しました。

「大胆で、見識があり、そして遠慮のないほどオリジナルである彼は、私たちのブランドを定義するのと同じ精神を体現しています」とルシッドはシャラメについて語りました。

新たなマーケティング手法でも、挑戦的なEV環境からルシッドを守りきれてはいません。

同社は2024年と2025年の両方で27億ドルの損失を計上しました。売上は55%増加し、昨年の納車台数は15,841台でした。

今回の解雇で最も打撃を受けるのはルシッドのエンジニアで、ソフトウェアおよびハードウェアのエンジニアリングチームにまたがって約140件の仕事が削減されます。データサイエンティスト、プロジェクトマネージャー、デザイナーにも影響が及びます。

同社は、今回の解雇はアリゾナ州ピナル郡の製造スタッフには影響しないとしています。

「私たちの中核的な優先事項は変わりません。Midsizeプラットフォームの量産開始に注力し……そして、既存および新たな地域にわたってルシッドのGravityとAirの販売を伸ばしていきます」と、ルシッドの広報担当者は述べました。

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ルシッドは、EVバッテリーに焦点を当てて2007年にAtievaという名称で設立されました。

同社は2021年に、サウジアラビアのソブリン・ウェルス・ファンドからの資金提供を受けてルシッドとして上場しました。まもなく、高級セダンのルシッド・エア（Lucid Air）を立ち上げ、価格はおよそ80,000ドルから始まります。

ルシッドの株価は木曜日の取引中は概ね安定していましたが、過去1年でほぼ55%下落しています。

物語は続きます  

競合するEVメーカーであり、高級商品も広告しているテスラとリビアンも、最近の行き詰まりに直面しています。

リビアンは2025年の業績が予想を上回ったと報告したものの、先月ではなく昨年10月に、従業員の約4%にあたる600人超の労働者を解雇しました。

テスラは、最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスクが、同社の重点を人工知能（AI）や自動運転技術へ移そうとしていることから、売上の低下と評判の悪化を経験しています。

同社は先月、電気自動車モデルの2つを廃止すると発表しました。

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このストーリーはもともとロサンゼルス・タイムズに掲載されました。

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