ホルムズ海峡の3月の通航量が90%以上急落

新華社北京3月24日電　米国とイランの紛争が勃発して以来、世界のエネルギー輸送の「命門」であるホルムズ海峡の航行が深刻に妨げられている。市場サービス機関のデータによると、3月以降、商船がこの海峡を通過した回数は紛争前に比べて95%減少した。

フランス通信社（AFP）は23日、市場サービス機関のクプラー社のデータを引用し、3月1日からグリニッジ標準時3月23日16時までに、商船がホルムズ海峡を通過した回数はわずか144回で、2月28日に紛争が勃発する前から95%減少したと報じた。そのうち91回は石油および天然ガスを運ぶ船舶の通航で、多くは海峡を離れて東方向へ航行している。米海軍を主導する多国間機関「統合海上情報センター」のデータによれば、紛争前は1日あたり約138隻の船が同海峡を通過していた。

2019年4月30日、イラン兵がホルムズ海峡を巡回。新華社発（アハマド・ハラビザス撮影）

AFPによると、23日にホルムズ海峡を通過した船はすべて、北部航路を利用しているようだとされる。伝えられるところでは、この航路はイランのララク島の北側に位置し、イラン政府の承認を得ている。

英国『ロイド船舶日報』は23日、「ホルムズ海峡の航運は継続的に深刻な混乱を受けている」とし、当日すでに20隻超の船がこの航路を利用していることを追跡したと報じた。同紙は先に、この航路はイランのイスラム革命防衛隊が定めた「安全回廊」に類似していると述べた。イスラム革命防衛隊は、ララク島を目視で活用して海峡を通過する船を確認している。

国際貨物情報プラットフォームの海上交通サイトのデータによると、供給が制限される中で、3月3日以降、もともと欧州に向かっていた約11隻の液化天然ガス（LNG）運搬船が、より近い距離のアジアへ向けて迂回し、スポット価格がより高い地域を選んでいる。

モルガン・スタンレーのアナリストは、ホルムズ海峡を通過して観測できる石油輸送のうち、イランの石油の比率が98%にまで達しており、3月初めの輸送量は日平均130万バレルだと述べた。

ホルムズ海峡は世界の石油輸送の重要な海上ルートだ。ペルシャ湾から外部への唯一の航路として、世界の海上輸送による石油貿易総量の4分の1超、世界の液化天然ガス輸送量のおよそ5分の1が同海峡を経由して世界各地へ運ばれている。米エネルギー情報局（EIA）は、2024年に同海峡を通過して運ばれる石油製品の量は日平均で約2000万バレルに上ると推計している。（劉曦）

（編集者：王治強 HF013）

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