アジアの航空会社株式、米国とイランの停戦合意後に急騰

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Tracy Qu による

米国とイランが2週間の停戦に合意したことを受けて、アジアの航空会社株が急騰しました。

中東の紛争がここ数週間で原油価格を大きく押し上げたことで、燃料コストの上昇への懸念が高まり、複数の大手航空会社が燃油サーチャージを引き上げるとともに、上昇したコストに対応して春・夏の運航スケジュールを見直しました。

2月下旬の U.S. と Israeli によるイランへの攻撃の前、WTI 原油先物は1バレル当たり約$67で取引されていましたが、攻撃後は1バレル当たりほぼ $118 まで急騰しました。WTI 原油は、水曜のアジア時間序盤に、停戦が発表された後、17%下落して1バレル当たり $93.90 となりました。

中国の Air China は水曜に香港で 6.0% 上昇した一方で、Cathay Pacific は 4.1% 上昇し、中国南方航空は 6.0% 上昇しました

ほかでは、Singapore Airlines が 2.2% 上昇し、東京の Japan Airlines は 4.0% 上昇、Seoul の Korean Air Lines は 8.4% 急騰しました。

それは、ここ数週間の損失の一部を取り戻した形です。Air China の香港株は3月に33%下落したのに対し、Japan Airlines と Cathay Pacific の株はいずれも約20%下落しました。

停戦のおかげでアジア市場は総じて上昇しているものの、アナリストは、それが戦争の解決につながるとは限らないと警戒しています。

「今日の停戦後に広がった『リスクオン(買い)』のセンチメントが、さほど驚くものではないのは当然です。これは、2025年4月9日にトランプが発表した90日間の関税一時停止を投資家に思い出させるものです。当時、S&P 500 は1回の取引で 9.5% 上昇し、その後ラリーを延長しました」と、Tiger Brokers の市場戦略家 James Ooi はリポートで述べました。

同氏は、双方とも長期的には停戦を望むように見え、また、長期化した紛争を避けるためのインセンティブがあるとしました。

「不確実性は残っており、ベア(弱気派)は当然のことながら、まだディップ(下げ局面)を買うには早すぎると言い続けるでしょう。それでも、株式は現在、比較的魅力的なバリュエーションで取引されています」と同氏は述べました。

「さらに、ここ数週間で、機関投資家と個人投資家の双方における降伏(キャピチュレーション)の早期の兆しが見られることは、リスク資産に再配分できるだけの、まだ十分な“弾薬”が残っていることを示唆しています。」

tracy.qu@wsj.com 宛てに Tracy Qu に連絡

(END)Dow Jones Newswires

2026年4月08日 00:18 ET(04:18 GMT)

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