現地時間3月18日、米国大統領トランプは「ジョーンズ法案」の実施に対し、60日間の暫定免除を承認し、原油、天然ガスなどのコモディティ(商品)の米国内における輸送コストを引き下げることを目的とした。措置によれば、今後60日間に限り、外国の国旗を掲げる船舶が米国の港と港の間で、関連するエネルギーおよびその他の商品を輸送することを認める。「ジョーンズ法案」は1920年に制定され、米国の国内の造船業および海運業を支援することを目的としている。「ジョーンズ法案」では、米国の港間で貨物を運送する船舶は、米国で製造され、米国に登録され、米国の国旗を掲げている必要がある。また船舶の過半の所有権は米国市民が保有し、米国の船員が運用することが求められる。「ジョーンズ法案」は、外国船舶が米国内の航路で輸送に従事することを禁じることで自国の海運業の利益を保護する一方、緊急事態の下で海運能力を制限し、輸送コストを押し上げるために物議を醸してきた。分析では、今回の免除は、イランに対する軍事行動が引き起こしたエネルギー価格の上昇圧力を緩和するための米政府の取り組みの一つと見なされているという。(中国中央テレビ)
トランプは船舶禁止措置解除を60日間承認、米国内のエネルギー輸送コスト削減を目的とする
現地時間3月18日、米国大統領トランプは「ジョーンズ法案」の実施に対し、60日間の暫定免除を承認し、原油、天然ガスなどのコモディティ(商品)の米国内における輸送コストを引き下げることを目的とした。措置によれば、今後60日間に限り、外国の国旗を掲げる船舶が米国の港と港の間で、関連するエネルギーおよびその他の商品を輸送することを認める。「ジョーンズ法案」は1920年に制定され、米国の国内の造船業および海運業を支援することを目的としている。「ジョーンズ法案」では、米国の港間で貨物を運送する船舶は、米国で製造され、米国に登録され、米国の国旗を掲げている必要がある。また船舶の過半の所有権は米国市民が保有し、米国の船員が運用することが求められる。「ジョーンズ法案」は、外国船舶が米国内の航路で輸送に従事することを禁じることで自国の海運業の利益を保護する一方、緊急事態の下で海運能力を制限し、輸送コストを押し上げるために物議を醸してきた。分析では、今回の免除は、イランに対する軍事行動が引き起こしたエネルギー価格の上昇圧力を緩和するための米政府の取り組みの一つと見なされているという。(中国中央テレビ)