最近、空飛ぶ車（フライングカー）分野をかなり注視していて、正直なところ、ここにある市場機会はもはや無視しがたくなってきています。かなり本格的な分析によれば、2040年までに潜在的に$1.5兆から$2.9兆に達する可能性があるとのことです。いちばん驚くべき点は？ これがもうSFの話だけではないということです。実際に空飛ぶ車の企業が注文を受けており、生産へと前進しています。

まず目を引いたのはJoby Aviationです。ええ、チャートは荒れています。でも、見る価値のあるファンダメンタルズがあります。彼らは$400 millionでToyotaの支援を受けていて、さらにデルタからも$60 millionの支援を得ています。加えて、2025年には$131 millionドルの米空軍契約のもと、マクディル空軍基地へ航空機を実際に納入しています。FAA認証のステージ3をすでに突破しており、いまはクレジット（単位取得）に向けたテストに取り組んでいます。現金を$1 billion保持していて、直近の決算は予想を上回りました。さらに、ドバイで6年間のエアタクシー独占権も押さえています。これは本物の収益ポテンシャルです。

Archer Aviationも、私が追っているもう1社です。彼らは今年、インドで電動エアタクシーの試験を目指し、2026年までにNYC（ニューヨーク市）で商業サービスを計画しています。注目すべきポイントは？ Stellantisが出資比率を$15.6 million増やし、製造にかかる資本コストの大部分を負担することを約束したのです。これは大きいです。つまり、スケーリングの課題に関するリスクをかなり取り除いている、ほぼそういうことです。さらに、Midnight機のテスト用機体を作りながら、FAA認証に向けても進捗しています。

そしてLiliumです。取引価格は91セント。彼らはLufthansa Groupと提携覚書を結び、ヨーロッパでのeVTOL運航を検討しています。さらに、Atlantic Aviationと組んで米国のインフラを手当てしています。彼らは、最初の有人飛行に向けた航空グレードのバッテリーパックの生産をすでに開始しました。これは、単なる約束ではなく、実際の製造進捗です。

空飛ぶ車の企業群は確かに投機的な面がありますが、コンセプトが現実になりつつある転換点に私たちは来ています。JobyでもArcherでもLiliumでも、この分野の潜在力を信じるなら、注目に値する名前です。とはいえ、ボラティリティ（変動の大きさ）に対しては必ず納得できる状態でいてください。これはまだ初期段階の話です。